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RUF Rodeo为越野而生 保时捷911的另一种形态

郝桐 2020-3-11 18:55

驾驶着一台超级跑车在赛道或山路上尽情驰骋肯定是每个人心中的梦想,但在这个充满个性、想象力的年代也有不少人喜欢另辟蹊径,希望驾驶着自己的超级跑车能够翻山越岭。譬如那些开着458、GT-R途径318川藏线到达西藏的人们,虽然令人羡慕,但一路的艰辛可想而之。似乎就为了解决大家这样的困扰,一直以改装保时捷911车型的RUF发布了一款堪称狂野的概念作品-RUF Rodeo Concept。

RUF Rodeo为越野而生 保时捷911的另一种形态-图1

说起保时捷911大家肯定对它的性能耳熟能详,前不久刚刚发布的新一代911 Turbo S拥有650匹最大马力,0-100km/h加速时间仅需2.7秒,同时极速可达330km/h的出色性能表现。其实从60年代开始至今,保时捷911也经常活跃在越野赛事中,并多次在蒙地卡罗拉力赛场上夺下冠军。因此Ruf Rodeo概念车也是对经典保时捷911 Safari拉力赛车的致敬。

RUF Rodeo为越野而生 保时捷911的另一种形态-图2

外观上RUF Rodeo大部分延续了911的经典设计,但前后包围、轮眉以及侧裙部位采用了不同于车身的深色哑光涂料,配合车头做旧风格皮质包裹的保险杠以及额外的LED辅助照明灯,使外观明显变得粗狂、硬朗起来。同时既然是一款为穿越远游设计的车型,车顶还配备了行李架提供了更多的储物空间。而原本应该在跑车车尾出现的大尺寸尾翼也由一把小铲子所取代,相信相比起脱困作用,更多的是一个情怀装饰。

RUF Rodeo为越野而生 保时捷911的另一种形态-图3

RUF Rodeo为越野而生 保时捷911的另一种形态-图4

 

RUF Rodeo并不仅仅是一个“外观控”,为了真正的能够拥有越野能力,RUF Rodeo配置了四轮传动系统,全地形轮胎,以及重新设计并调教的悬挂系统。同时还采用了与CTR Anniversary和SCR共享碳纤维单壳底盘。出于安全方面的考虑,车辆内部还加装了防滚架。

RUF Rodeo的内饰设计风格与外观保持一致,深棕色的皮质材料几乎覆盖了车内肉眼能看到的所有部位,同时细节上搭配美洲传统文化的布纹图案使车内充满了浓烈的西部牛仔风味,据悉如果购买一辆RUF Rodeo还会附赠一款高筒牛仔靴用来搭配,以便让车主更能体会到西部牛仔的精髓。

RUF Rodeo为越野而生 保时捷911的另一种形态-图5

目前看来Rodeo暂时只是一款概念车,但这款车完全有量产的可能。至于对他感兴趣的人们,准备好足够金钱的同时还是先想好路线和目的地,准备与它一同远行吧。

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