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雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进

郝桐 2020-3-27 11:00

2019年可以说是雷克萨斯非常成功的一年,根据财报显示,2019年全年总销量为200521辆,同比增长25%。值得一提,雷克萨斯在中国全年销量首次突破了20万辆,是一个里程碑。

取得这样的成绩与2019年发布的几款新车型有很多关系,事实上,当前雷克萨斯依旧有几款车型处在产品末期,所以未来几年会特别针对旗下多款车型进行改款和换代。

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图1

近日有媒体曝光了一张北美丰田经销商内部会议的PPT图片,图中显示了未来三到四年间雷克萨斯品牌的新车规划,其中包含了7款车型,有4款车型为全新换代,另外3款为中期改款。

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图2

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图3

雷克萨斯IS、NX两款车型将于2021年进行换代,其中雷克萨斯IS车型也是时隔多年后首次进行换代升级。而雷克萨斯NX车型将基于TNGK-K平台打造,也将在2021年首次亮相。

其实早在2018年就曾有过全新一代雷克萨斯IS车型的效果图曝光出来,相比现款车型,新车在原有基础上外观更加刚硬、激进,主打运动的风格也是为了与宝马3系等车型展开竞争。

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图4

据悉全新一代的IS将基于全新的TNGA后驱平台打造。外观方面,新车依旧采用了雷克萨斯标志性的纺锤式前脸,并对其细节进行了微调,全LED大灯组的造型更加犀利。

车辆的侧面和尾部整体的线条更加硬派,特别是车身侧面侧裙拐出的刚劲侧腰线以及尾灯组线下延伸的直线,很可能是未来雷克萨斯家族的全新设计语言。同时据一些资料显示,这一次的全新IS可能会进行轻量化设计,也就是说全车的重量会尽量去减低,现款的重量大概是1659kg,而新车可能只有1580kg左右。

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图5

在动力方面目前还没有确切的消息,不过国内版本极大可能继续搭载2.0T涡轮增压发动机,另外全新的IS很有可能将推出混合动力版本的车型。

至于全新一代的雷克萨斯NX车型,近日有消息称新车将于2021年秋季发布,据悉,新车将基于TNGA-K平台打造,全新一代的NX将更加注重轻量化及高刚性的设计,进一步提升车体的防护安全及车辆的整体操控表现。

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图6

外观方面,全新的NX可能大部分参考LF—NX概念车的设计,相比现款车型更加激进,整体风格更偏向运动感。此外,得益于TNGA-K平台的打造,新车的车身尺寸也将会进一步进行加长,参考全新RAV4的变化,轴距或将增加30mm左右。

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图7

LF—NX概念车

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图8

动力部分,根据雷克萨斯现有的动力布局,预计新车将搭载配有THSII系统的2.5L全新混动系统,可实现40%以上的热效率,同时油耗表现会从现行的4.8L下降到4.2L。

雷克萨斯UX车型其实现在更值得关注的是在今年第二季度即将上市的UX 300e车型,该车也将是雷克萨斯旗下的首款纯电动车型。UX 300e在外观和内饰上基本延续燃油版车型的设计,在小细节上将加入一些有关新能源车型的特色标示。

雷克萨斯将推出多款新车 IS/NX造型更加激进-图9

动力方面,UX 300e将搭载前置电机,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组,并支持快充和慢充。新车的NEDC综合续航里程可达400km。

其余涉及的车型包括RX、LX将于2022年进行换代,而LS、ES车型将在2022年推出中期改款车型。也就是说到了2022年,雷克萨斯旗下的全系车型将完成改款和换代,重整旗鼓后的雷克萨斯会有怎么的表现,让我们拭目以待吧。

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