捷途X70货车版 本月特惠 现车充足

外观方面，捷途X70S在整体造型方面与捷途X70基本保持一致，其前脸同样采用了“徽城翘楚式”设计风格，主要变化在于新车的前进气格栅采用了蜂窝网状设计，并针对其内网进行了熏黑处理，提升了整车的运动感。在功能上，LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯除入门车型外均有配备。

捷途X70s在主被动安全防护上及人性化配置上同样秉承“客户至上 愉悦体验”的理念。全系标配车联网/WIFI ，车辆远程控制，网上维修预约 ，驾驶行为分析，OTA在线升级服务 ，远程车况查询诊断，车友互动 ， 车况实时查询，车辆定位及轨迹查询 ，语音启动、手环钥匙、手机钥匙 ， PEPS无钥匙启动进入系统 ， Easy open电动感应尾门，360°全景泊车，车盲点车辆识别警示系统(BSD) ， 变道辅助(LCA)，开门预警(DOW) ， 后方交叉碰撞预警(RCTA)， 前车雷达监测防碰撞预警系统(FCW)，博世第9代ESP，电子微动定速巡航 ，EPB+AUTOHOLD，手机无线充电 ，感应雨刷，自动头灯，确保车内每一位驾乘者都能获得舒心又安全的体 验。

车身尺寸方面，捷途X70S的车身长宽高分别为4750/1910/1710mm，轴距为2745mm，长度和宽度上比捷途X70更有优势。新车将提

供235/60 R18和255/45 R20两种规格的轮胎，双色多辐式轮圈搭配红色刹车卡钳，进一步提升了运动效果。此外，全系车型均配有车

顶行李架、无钥匙进入和一键启动功能，除最低配车型外，其余车型还拥有可开启全景天窗。

不要看X70S比X70只是多了一个S，但在内饰设计上可谓是翻天覆地般的变化，环抱式的内饰设计通过横贯的空调

出风口相连形成更加宽敞的视觉效果。悬浮式中控大屏、液晶仪表盘以及三幅式平底方向盘带来很不错的科挤

感，作为捷途汽车的第二款车型，捷途X70S设计上确实有明显的进步，更符合年轻人的审美需求。

内饰方面，捷途X70S几乎将X70的设计推倒重来，最明显的变化是其采用了贯穿式空调出风口，运用12.3英寸智能液晶仪表和10.25英

寸智能悬浮中控大屏组合为车内营造出强烈的科技感。同时其多媒体系统支持收音机、导航、蓝牙、百度CarLife、语音、手机远程等

功能。此外，新车还支持24小时实时定位智能互动服务、一键维修预约、驾驶行为分析、OTA在线升级服务、远程实时车况查询诊

断、捷途车友互动系统等各项智能服务系统。

捷途X70和运动版车型X70S亮相，X70/X70S属于中型SUV，车身侧面的腰线、引擎盖上凸起的棱线、大灯开眼角连通中网的设计

凸显出年轻时尚的风格，车内空间宽大，内饰设计符合主流审美，与拒绝平庸、拼搏进取年轻一族以家庭旅游为主导方向，追求多

座位、多功能、更智能、高颜值、大空间的定位吻合。

从车身尾部来看，新车的尾部造型也与捷途X70保持一致，仅在车尾后方增添了“X70S”的标识，以凸显其车型身份。此外，新车换装了

新的轮圈以及红色刹车卡钳，进一步提升了运动效果。

捷途X70s带稳定杆的多连杆后悬架，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，使整车稳定性大大提升。捷途X70采

用高强度笼式车身，整车高强度使用占比达75%，最高强度钢板屈服强度100MPa，正副驾驶A、B、C柱采用环状路径设计，形成高强度笼

式车身，确保整车安全性。

捷途 X70S仍搭载由奇瑞提供的1.5T涡轮增压发动机，其最大马力为147马力，最大功率为108Kw，优越的发动机热效率达到37.1%，这就是为什么奇瑞发动机在中国相当不错。口口相传的原因，捷途 X70S配备了两个变速箱，分别是5速手动变速箱和盛瑞产第二代8速AT手动变速箱，提供良好的行驶和燃油经济性，车辆油耗，官方总体油耗为7.4 L，我们实际测试城市拥堵段200KM和环城高速，平均油耗为9.7。对于1.55吨的中型SUV，它与整体燃油消耗量一致。

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