不纠结，其实汉EV、Model 3性别差异很明显
“男女有别”这句话说的绝对是正理，以至于衍生出“男生来自火星，女生来自金星”等各种说法。在买车时，男女思路的差别更不是一点半点，男性认为好的车型，女性看不上，女性中意的车型，男性觉得不实用。如今，这个“矛盾”出现在了汉EV和Model 3之间。定位纯电动豪华轿车的汉EV于7月上市，补贴后售价区间在22.98万元-27.95万元。与国产特斯拉Model 3相比，汉EV顶配车型的售价与Model 3入门车型几乎持平，却有刀片电池、3.9秒破百等技艺加身。显然，Model 3这次遇到了真正的“硬茬”对手。
很多人纠结两车如何选，表面看确实不好选——比亚迪和特斯拉都有着自己的粉丝，两车的风格也完全不同，但其实细品两台车，就会发现汉EV和Model 3有着比较明显的“性别差异”。更有意思的是，身边不少朋友在熟悉了汉EV和Model 3后，会出现“男左女右”的清晰“站队”——男生站汉EV更多些，女生站Model 3更多些。看来，只要读懂这两款产品的风格，消费者不难做出适合自己的选择。
找媳妇VS挑商品：定位、尺寸空间对比
男女买车最大的不同在于购车理由上，男性买车就像是找媳妇，毕竟日后要陪伴自己，所以会考虑很多因素，尺寸、性能、是否实用等等，一般都较为理性。而女性买车更像是在挑商品，反正喜欢了就入手不喜欢再换，很多“外貌协会”的只要外观看上了，颜色选定了，好看就拿下！
先从外观开始说起，不是说男性买车不看外观，也会看而且看得比谁都仔细，但不像女性那样将外观作为唯一的标准。汉EV和Model 3都有着跑车化的外观，一个是中式豪华风格，一个是硅谷科技风格，外观审美见仁见智，但两者在产品定位上却着实有着不小的差距。
汉EV的产品定位是中大型豪华轿车，长宽高为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，从整体尺寸看，和标准轴距版的奔驰E级、宝马5系相当，已经进入行政级轿车领域。作为旗舰轿车，汉EV汇集了比亚迪最新、最领先的新能源技术，在品质上也体现出比亚迪十多年造车的经验积累和沉淀。
特斯拉在全球的知名度很高，由于产品定价与豪华品牌接近，被不少人贴上豪华品牌的标签。不过，作为特斯拉的入门级轿车，Model 3完全是主打性价比和市场走量。从车身尺寸看，Model 3的长宽高为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，整体要比汉EV小一号，车内空间接近于普通的中型轿车。
在很多行业人士看来，Model 3与其说是汽车不如说是消费电子产品，给人的感觉就像是前卫时尚的大玩具。因此，可以说汉EV和Model 3产品定位和风格完全不同，汉EV尺寸空间、整体豪华感都要强很多，整体造型“阳刚”，更大一号的身材也有着男性更看重的大气和高端感，在车内驾乘空间上也更有优势。相对而言，Model 3的造型比较“玲珑”，相对“娇小”的身材也更容易为女性驾驭。
实用派VS观赏派：性能操控续航大PK
男性找媳妇的最高标准不外乎“上得厅堂下得厨房”，或者说外表和实用性都很重要，对于车而言就是性能。男同胞对车的很多性能参数张口就来，而这些对于女性来说基本上和天书一样，你提供的信息越多，女性反而越是不感兴趣。这很正常，很多男性从小就有驾驭汽车享受速度与激情的梦想，买车也大都喜欢提速快、刹车稳、操控佳的车型。
从这个角度看，汉EV 几乎就是为这些男性量身推出的，其四驱高性能版旗舰型系统最大功率363千瓦，最大扭矩680牛·米，配备76.9kWh的刀片电池、高性能碳化硅电机控制模块和超级智能电四驱系统，零百加速只需3.9秒。试驾体验时，强横的G值将你按压在座椅上、窗外景色飞速后移的感觉确实妙不可言。
虽然Model 3高性能版百公里加速达到了3.4秒，不过40万的价格显然不值得购买，而且它并不是Model 3的走量车型；售价30万元左右的长续航版与标准续航版，百公里加速则分别为5.3秒和5.6秒，要比汉EV四驱高性能版慢1.4秒和1.7秒，加速性能的差距还是比较明显的。
实际驾驶中，汉EV不仅“跑得快”还“刹得短”，其搭载了博世最新的IPB集成制动控制系统和Brembo卡钳，百公里制动距离为32.8米，创下全球新能源车的最好成绩。在制动性能上，Model 3标准续航版实测百公里制动成绩为36.42米，长续航版为37.74米，与汉EV相差4-5米。不要小看了这4、5米，它往往能在紧急关头避免交通事故的发生，甚至挽救你的生命。
在另一项体现操控性能的麋鹿测试中，汉EV官方公布的成绩是80km/h，经媒体实测为81.2km/h，这个成绩在中大型车里已经是顶级水平了。Model 3的实测成绩83 km/h，在中型车里的操控优势还是比较明显的，能有效提升紧急避险的安全指数。不过女性向来对动力操控没那么高的要求，Model 3不那么强悍的性能倒是更易为女性驾驭。
再来看电动车专属的性能——纯电续航，Model 3有三个续航版本：标准续航升级版、四驱高性能版、长续航版的NEDC续航分别是445公里、600公里、668公里。汉EV则是两个续航版本：四驱性能版NEDC续航550公里，超长续航版豪华型和尊贵型NEDC续航都是605公里。根据媒体实际测试，汉EV和Model 3的实际续航里程和NEDC续航值之间的差异都不大，属于行业领先水平，但汉EV四驱高性能版的续航要超出同价位的Model 3标准续航升级版105公里，拥有一定的续航优势。通常男性驾车出行半径要比女性大，出行频率也更高，汉EV在同价位上的续航优势和实用性更适合男性。
总结：
总体而言，Model 3的产品定位和风格更适合女性消费群体，在女性用户眼里，Model 3前卫时尚的“硅谷极客”形象，可以盖过做工差、配置低、后排空间小这些问题。相对汉EV，Model 3“玲珑”的外型、不那么强悍的动力性能，也更容易为女性驾驭。
汉EV的产品定位整体上要比Model 3更高端、更豪华，“阳刚”的造型和强悍的性能，更适合男性驾驭。同时，男性也更明白汉EV的豪华定位和性能优势的实用价值，从男性务实理性的角度看，汉EV更能体现豪华纯电动轿车该有的样子。
