作为上海通用旗下一款已经上市多年的老车型，它的定位着实让人有些犹豫不定。一个拥有着A级车平易近人价格却能够提供B级车般驾乘空间的混搭车型相信会更加适合挑剔的国人，但也很惊讶通用在原有车型上炒冷饭的能力，甚至还为它再一次的添加了2011款车型，并在原先的基础上进行了增配。 

附：带有e路享的车型价格比原有提高2000元

e路享：通过手机与车载蓝牙对接，利用车主手机的数据套餐和通讯功能，借助语音识别进行人机交互服务，除了手机自身的流量外，没有任何其它服务费用，通过语音操作为用户提供各类实用信息服务的车载信息娱乐系统，e路享功能实用、操作方便、最主要的是终身免费。

景程说增加的e路享功能集成在后视镜下方，样子与通用其他两家品牌的安吉星有些相似，这样的设计完全是借鉴了安吉星的成功之处，不光是增加了这一项配置这么简单，1.8的豪华车型中还增加了驾驶席座椅按摩功能，对于长期开车的人，这项公能将非常实用。

外观方面，新景程没有任何的变化，依然朴实的车头设计，镀铬装饰提升一丝时尚气息，景程的体形为，长4820*宽1807*高1450，轴距2700mm，这样的数据在中型车市场中只能算是小号的，但景程却有着实惠的价格，这让景程的性价比非常高。

车尾的倒车雷达在如今已经不是什么稀罕物了，不过到是敦实的车尾让人喜欢老美的粗旷设计风格，大灯的造型也属于老的雪佛兰家族设计，与乐骋和乐风的大灯设计有太多的相似之处，底部雾灯只有在高配的车型中才会出现。

原本以为这次小改款会将轮毂一并更换，不过看到2011款实车的时候还是略有些失望，虽然原先的这套轮毂也称的上中规中矩，16寸对景程来说也可以说是刚好。但总觉得在通用旗下众多新车纷纷亮相的时候，颇显老态的景程似乎更要有些新意才对。

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内饰方面，千万不要以为这黑色内饰是本次升级款的特属配置，其实它找就出现在了新景程的配置表上了，只不过，我们见到的觉大多数买景程的，都是选了浅色内饰而已。

方向盘依然没有发生变化，也罢，老美的不拘小节，粗线条的风格到也符合景程的设计理念，还好握感还算舒服，采用全皮包裹，可以防止热天手心出汗导致打滑，右侧配有定速巡航的按钮，在长途驾驶中，完全解放了右脚。.

音响面板依旧是那副不讲设计，只讲实用的生硬造型，用料和做工上当然是没得挑，布局也很不错。支持MP3、自动恒温空调、行车电脑液晶显示，各项平时常用得到的配置功能一样不少。

后排空间是许多关注景程的人的讨论话题，得益于2700mm的超大轴距，后排的腿部空间算的上富裕。并且座椅依旧非常的舒适，考虑到13万元左右的成交价，景程的座椅表现并不比许多20多万元的中级车效果差，无论是做工品质还是实际乘坐感觉。

动力方面，2011款景程沿用了科鲁兹上的1.8L EcoTEC发动机，带有DVVT可变气门正时技术，最大功143Ps/6200rpm，最大扭矩177牛米/3800rpm。而与之匹配的变速箱分别有5速手动变速箱和6速自动变速箱，这些动力总成基本全来自科鲁兹，这无疑对景程的售后保养更加直接和简单。