上汽大众企业战略布局，变革不是说说而已

行业变革之际加上疫情影响，让汽车行业仿佛进入了“寒冬期”，众多车企都举步维艰。然而，市场对于汽车产业变革的需求不曾停下脚步，动力技术的电动化是大势所趋。

面对短期销量的挑战，上汽大众有更深远的战略考虑，不争销量第一，而在电动化转型方向上更为加快布局推进。

丰富品类，完善产品矩阵

2020年车市低迷，销量骤减的情况下，与大部分车企所选择的“明哲保身”、减少成本不同，上汽大众反而选择了“开源”。从完善产品矩阵，到对深耕细分市场，不断强化消费者消费体验，完善消费市场需求，为品牌的持续健康发展夯实内力。

从细分市场来看，上汽大众旗下主流车型表现亮眼，Polo Plus、途昂X、途观X、7座途观L、威然等一系列高品质提升品牌定位的车型推出就是率先从产品端的布局。与此同时，在今明两年时间里，上汽大众将推出ID.4 X等3款MEB平台纯电动车，以及朗逸改款、改款途观、改款辉昂、改款凌度等近10款全新车型。加上之前几年的产品布局，可以说上汽大众大众品牌是目前国内产品线最全的品牌。

大企胸怀，为经销商减负

作为行业主流汽车品牌的头部，上汽大众一直把引领行业前行、助力社会发展作为企业责任的一部分。国内疫情爆发初期，上汽大众就已经制定了清晰的经销商政策，减轻经销商各项负担，与经销商共渡难关。同时还和经销商联手打造虚实相融的用户体验计划，继续推动新一代展厅升级、加速发展“7S体验终端”、建设“7E智能云端”，构建品牌新零售情景运营服务体系，实现全流程线上线下的用户运营能力，为后续纯电动车型售卖和适应更多年轻消费者而做充分的准备。

追求领先科技，加强质量管控

上汽大众在感知科技、引领未来的同时，也从未停止自主研发的脚步。战略方向、产品布局和经销商体系都是决定企业能否健康长远发展的重要因素，还有更重要的是研发投入和产品质量管控上汽集团未来5年将和德国大众共同向上汽大众投资1400亿元，瞄准汽车行业转型升级，重点是新能源和智能网联方向。

在过去30多年里，上汽大众已经建立了安亭综合性试车场、黑河极寒试车场、新疆热干旱试车场，以及一系列技术中心、设计中心、碰撞试验中心、电磁兼容试验中心、声学试验中心，也正是因为这些加上大量的本土人才，上汽大众才能一直开发出深受中国消费者喜爱的车型。

在质量监控方面，上汽大众以客户为导向的质量文化已经深入企业血液，不但在硬件上有针对整车质量的检测中心，还有针对车内空气质量这样细项的实验室、质保中心实验室，都严格以超越国家标准的欧盟标准为考量，最关键的是有一套按德国大众标准制定的全过程的质量管理体系。

无论是造车新势力还是传统车企，其实最大的敌人不是别人正是自己。上汽大众目前从燃油车产品结构、电动化产品布局、智联化技术推进，以及新的营销方式销售体系都在全面适应新的时代变化。

夯实基础，积极进取，上汽大众始终坚持正向研发，以尖端科技助力品牌向上；坚持用户思维，以高附加值产品满足消费者的多元需求；并积极为电动化战略提速，实现企业的长远健康发展。

不忘初心，砥砺前行。变革是为了更好的发展，主流汽车也能成为“新势力”，未来相信上汽大众一定会继续与时俱进，最终顺利完成“大象转身”。