私家车转营运车要多少费用？凹凸车主你了解多少

私家车转营运车需要多少费用？成为凹凸车主你可以拥有 | 现在私家车越来越多，逐渐涌入了租车市场，那么很多朋友就有了疑问，私家车怎么样才能作专车？专车能不能作为一种兼职途径？私家车转营运车需要多少费用？私家车转变为营运车后，只要增加的就是保险费用，不需要另外缴纳其他费用。倒是办工商营业执照是需要一些流程和资质的。下面针对私家车转营运车一些细节问题，凹凸汽车在本文进行解答。

一问：私家车能不能转营运车？
  答：可以，但要满足一些条件。
专车放宽了对网约车平台企业限制，不要求自有车辆，私家车可以通过一定条件转化为合法的网约车。车和人要满足以下要求：
车：（一）7座及以下乘用车；（二）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。（三）车辆技术性能符合相关要求。具体标准和营运要求，由各城市主管部门具体确定。
人（驾驶员）：（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；（三）无暴力犯罪记录；（四）城市政府的其他规定。
二问：专车能不能作兼职？
答：可以。
为满足网约车灵活用工的需求，专车提出，允许平台根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。
现在，我们可以明确地说，私家车可以作专车，司机也可以是兼职的。
三问：私家车转营运车专车数量要管控吗？
答：是否实行，具体由各地政府来决定。
提出，服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或网约车平台公司申请，按相关条件审核后，发放《网络预约出租汽车运输证》。
四问：8年就强制报废吗？
答：不是
私家车作专车，仍需变为营运车辆，但登记为“预约出租客运”。“预约出租客运”与“出租客运”两字之差，但报废标准不相同：
网约车行驶里程达到60万千米时报废；行驶里程未达到60万千米，但使用年限达到8年时，退出网约车经营。私家车作专车后，若行驶里程未达到60万公里，即便使用年限到了8年，仍可不报废，只不过丧失了作专车的资质。
五问：实施后，打车会更难，还是更容易？
答：不好说。
不明朗之前，很多想干专车的人犹豫彷徨，怕没合法身份、怕被查，如今专车合法了，顾虑打消了，可能就会加入专车大军。在那些不实行数量管控的城市，车多起来了，打车可能就更容易。
六问：以后，打专车会更便宜吗？
答：这个问题并非可以决定。
因为明确了：网约车实行市场调节价，认为有必要实行政府指导价的除外。
七问：专车平台企业还要逐个市县地申请资质吗？
答：不用。
对平台公司的经营许可程序进行了优化，具体来看：首次从事网约车经营的，应当向企业注册地的出租汽车行政主管部门提出申请。
其中，线上服务能力材料由注册地所在省级部门认定，认定结果全国有效。这样一来，网约车平台就不再需要一座座城市地跑去申请。
但是为确保网约车优质服务，也要求平台公司在服务所在地应有相应服务机构及服务能力。
八问：与征求意见时相比，专车还有哪些重大改动？
答：很多
按照征求意见稿，网约车应当“使用符合规定的出租汽车计价器”，而的说法则是，网约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式。
也就是说，网约车车辆上不再必须安装计价器，也可以利用卫星定位计程、计时。据了解，下一步，相关职能部门将进一步明确怎么样规范和检定新的计程计价方式，确保计量准确。
九问：巡游出租车的份子钱能降下来吗？
答：很有可能。
一直以来，出租汽车企业向司机收份子钱，很大一部分要用于向政府交纳经营权使用费。但根据出租车改革，新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，且一律实行期限制。出租车企业的经营成本低了，份子钱也将大幅降低。
十、问：顺风车合法合规吗？
答：是。
私人小客车合乘，也称为“拼车”、“顺风车”，属于典型的分享经济，有利于缓解城市交通拥堵和环境压力。为此，出租车改革中对其明确鼓励。
但受到鼓励的合乘需要满足：仅分摊出行成本或免费互助，分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及通行费等直接费用，即不能以盈利为目的。目前，各大网约车平台中的顺风车定价规则基本符合这一条件。通过流程检测成为凹凸车主，开始赚外快之旅吧！

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