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L2级自动驾驶对于国产皮卡重要吗?

张美青 2021-6-08 17:52

几年的时间,国产皮卡的发展有着天翻地覆的变化。较几年前,车型从外观造型到内饰装饰,从三大件到具体配置,都让人对其刮目相看。伴随着车型的升级,售价也相对更高。很多行业外的人对国产皮卡的发展众说纷纭,以目前高端皮卡搭载的L2级自动驾驶功能为例,大家便持有不同的看法。有些人认为国产皮卡都是用来拉货的,没必要搭载这么高端的配置,而且还增加了成本。在我看来,无论是国产皮卡品牌的高端化发展层面,还是提升用户的驾驶体验方面,L2级自动驾驶技术都不是多余的。

L2级自动驾驶对于国产皮卡重要吗-图1

首先,L2级自动驾驶指的是什么?

自动驾驶包含了 L1-L5 整个阶段,在 L1、L2 阶段,汽车的自动驾驶系统作为驾驶员的辅助,但能够持续地承担汽车横向或纵向某一方面的自主控制,完成感知、认知、决策、控制、执行这一完整过程,其他如预警提示、短暂干预的驾驶技术(ADAS)不能完成这一完整的流程,不在自动驾驶技术范围之内。

L2级自动驾驶对于国产皮卡重要吗-图2

目前阶段,大部分的主流车型基本都是位于 Level 1 阶段。所有在驾驶员行驶过程中,对行车状态有干预的功能都可以称为驾驶员辅助,属于 Level 1 的范畴。比如最基本的 ABS,以及在 ABS 基础上升级而来的 ESP、高速路段常用的定速巡航、ACC 自适应巡航功能及 LKA 车道保持辅助等。但是这种功能只能单一实现,无法在横向或纵向控制中均执行,驾驶员依然需要关注驾驶过程。Level 1 和 2 最明显的区别在于能否同时在车辆的横向和纵向上进行控制。举例而言,如果一个车辆能同时做到 ACC+LKA(自适应巡航+车道保持辅助),那么这辆车就跨进了 Level 2 的门槛。比如长城炮、江西五十铃全新D-MAX以及上汽大通T90等均停留在L2级阶段。

L2级自动驾驶对于国产皮卡重要吗-图3

其次,L2级自动驾驶虽然不能解放双手,但它可以提升驾驶舒适性。

搭载L2级自动驾驶技术的车辆能同时自主控制方向(横向)和加速、制动(纵向)的话,就符合L2级别的自动驾驶。但是整个行驶过程中,驾驶员必须要专注并实时监控周围的环境情况,并随时准备接管车辆。

对于经常跑长途的用户来说,L2级自动驾驶技术是一个非常贴心的伙伴。上高速后设置好最高时速(比如120km/h),基本就不用油门和刹车了,也就解放双脚了,它会自动跟着前车来行驶(如果没前车,会按照设定的最高时速来行驶),即便是中间有车辆插进来,刹车也比较平缓,不会让你感到突兀不适。

L2级自动驾驶对于国产皮卡重要吗-图4

最后,皮卡高端化发展扩大了用户群体的范围,引领中国皮卡行业向上发展。高端配置的搭载与皮卡消费升级亦是相得益彰,而且伴随着80后、90后成为汽车市场中的主力军,国产皮卡更需要不断创新,才跟得上时代前进的步伐。

L2级自动驾驶对于国产皮卡重要吗-图5

2018年下半年,国内部分车型开始搭载L2级自动驾驶技术。2019年,长城炮成为国内首款采用自动驾驶技术的皮卡车型,它的诞生也意味着中国皮卡品牌的向上发展,并有实力冲向世界前三。长城炮引领了国产皮卡的消费升级,给我国皮卡文化发展带来了新契机,对皮卡市场是非常利好的。随后,江西五十铃、上汽大通等企业纷纷推出了高端化的产品,国内皮卡行业持续积极发展。

可以说,国产皮卡品牌的高端化发展是一次大胆的尝试,也是一次成功的转变。

L2级自动驾驶对于国产皮卡重要吗-图6

我想,L2级自动驾驶技术只是国产皮卡高端化发展的一个开端,未来还会有L3级、L4级…国产皮卡将会越做越强,成为推动中国汽车产业发展重要的一环!

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最新评论

北平疯子

意义不大。
2021-06-09 09:38:44

回复 0 +1

大同后生

支持支持
2021-06-09 07:57:12

回复 0 +1

二牛132886282

汽油版的.那个油耗太高了
2021-06-09 01:36:32

回复 0 +1

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