7座SUV扎堆中国市场，我只看好这三台

近几年7座SUV产品扎堆上市，大部分产品都以空间、全家出行为主打，但许多产品一是没有特色，智能表现跟不上时代、座椅、舒适性也停留在“拉皮”的状态，没有与轿车拉开差距；二是第三排空间局促，且进入需要翻倒第二排座椅，非常麻烦。数来数据，主流产品当中只有领裕、理想ONE、汉兰达能够脱颖而出。理想ONE凭借新能源身份以及智能和大空间强势崛起；汉兰达则是7座常青树，产品力均衡；而领裕是这几年让我最惊喜的7座车，空间表现同级顶级，而5/6/7三种布局让领裕选择更灵活。智能方面，作为合资车的它更是能够看齐理想ONE。“七座三王”各占山头，本文将为您详解三款车的产品力。

(依次为理想ONE、领裕、汉兰达)

作为家用SUV，空间大小和座椅布局的实用性很重要。就车身而言，三款车里汉兰达轴距是最短的，这也就限制了内部空间的大小，所以即便有7座，第三排空间会明显有劣势。领裕的尺寸虽然小于理想ONE，但相比汉兰达，2865mm的长轴距让腿部空间更加宽敞，无论是第二排还是第三排都能让家庭成员感到不压抑。

在座椅布局上，理想ONE 7座版已经停售，仅有6座2+2+2版本可选。领裕座椅布局则更加灵活多样。除了常规的2/3、2/2/2两种布局之外，还有2/2/3创新布局，多一人乘坐同享安心舒适，座座皆舒适，不忽视每位乘客的座椅布局。二排双独立VIP座椅具备同级独有电动调节、通风/加热功能，更有可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调。领裕在空间性和舒适性上堪比豪华MPV，让长途出行不再疲惫，出游也更加舒适，而同级最宽的第二排中央过道也让进入第三排的姿势更得体、更轻松。

除了空间和座椅布局，智能化也是当代年轻人买车必看选项。一辆车智能与否，一进驾驶室就能感受到。第一眼便是中控屏，理想ONE作为电动车新势力，智能化车机自然是没得说，12.3英寸的大屏，汉兰达只有顶配才有，而且看起来中规中矩，没什么亮点。两者就好像是智能机与“直板机”的区别，当然，这也是燃油车和电动车在智能化方面给大家留下的固有印象。不过令人惊喜的是，燃油车领裕居然和理想ONE有得一拼，不仅搭载双12.3英寸悬浮一体式智联屏，科技感与美感双双拉满。另外还搭配备腾讯TAI3.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，高识别度&分区语音控制功能，腾讯全球首发AR实景地图导航等，更支持HiCar/Carlife等多种手机互联方式。

(依次为理想ONE、领裕、汉兰达)

除了智能座舱的比拼，还得看智能驾驶。理想ONE作为新势力，智能驾驶肯定是主打，但其实仔细研究一下你就会发现它的驾驶辅助依然是L2级别的，相比来自合资品牌的领裕并没有什么领先优势。和领裕搭载的福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统一样，它们都支持自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、智能跟随、碰撞预警、主动刹车、盲区监测、自动倒车等主流L2级功能，但相比汉兰达优势就很大了。虽然汉兰达标配了TSS城市安全系统，但基础版连倒车雷达、倒车影像都没有，想要符合价格的驾驶辅助功能就得上顶配，相比而言还是价格更实惠的领裕更加有诚意。

综合对比下来，领裕在空间、5/6/7三种座椅灵活布局的实用性方面，是有很大优势的，同时还能做到智能化碾压汉兰达，比肩理想ONE，就太难能可贵了。关键是，相比理想ONE和汉兰达30万左右的价格，17-22万的领裕太香了，年轻人踮踮脚就能享受大空间与大智慧，领裕就是20万价位最理性的7座之选。