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2022年10月自动挡皮卡销量,市场下行,自动挡车型销量不降反升

王希萌 2022-11-16 13:41

2022年10月,中国皮卡市场狭义终端销量为19966辆,较去年同期同比下滑26.2%,1—10月前累计狭义终端销量为265646辆,较去年同期下滑18.2%。从燃料和驱动形式维度来看,柴油四驱车型仍然是市场最受欢迎的车型,前10个月占比达到46%。

2022年10月自动挡皮卡销量市场下行自动挡车型销量不降反升-图1

从自动挡的整体销量来看,10月份自动挡占比达到31.8%,较去年相比市占率增加11.1%,在市场整体下行的情况下,10月自动挡销量不降反升,同比增长达到11.8%,其中汽油自动挡销量最佳,同比增长高达38.7%;1-10月也保持着类似的态势,1-10月的自动挡销量同比增长达到1.3%,而汽油自动挡的同比增长达到9.5%。

2022年10月自动挡皮卡销量市场下行自动挡车型销量不降反升-图2

其实自动挡市场和整体市场的大趋势相反,一定程度上证明中高端市场的仍然较强的潜在需求,而相对来说,工具属性更强的手动皮卡受到经济、疫情等多方面因素的影响较大。所以,可以较明显的看到,自动挡皮卡几乎清一色的保持同比增长,而手动挡皮卡的销量受挫严重。

2022年10月自动挡皮卡销量市场下行自动挡车型销量不降反升-图3

具体来看,长城皮卡仍然是自动挡皮卡销量最高的,10月销量达到3859,同比增长高达75.3%,市占率也接近60%,市占率增长21.4%,而在前10个月,长城皮卡的自动挡销量同比增长也达到2.6%,市占率达到54.8%。同时,我们也注意到江铃旗下的域虎7销量攀升,10月同比增长20.5%,1-10月同比增长30.3%,但是域虎9的销量下滑严重,致使整个江铃品牌自动挡销量达到6.2%。

2022年10月自动挡皮卡销量市场下行自动挡车型销量不降反升-图4

除此之外,上汽大通、江西五十铃等之前在自动挡皮卡销量占优的厂家10月也受到重挫,最终前10个月的销量,江西五十铃同比下滑6%,上汽大通同比下滑19.8%。郑州日产旗下的锐骐6销量下挫,但是纳瓦拉今年整体销量不错,最终前10个月郑州日产反而同比增长达到14.5%。可以说,在市场下行的态势下,一方面自动挡的增长说明在中高端市场仍然有一定的活力,另一方面也加剧了强者恒强的定律,行业内能保持市占率增长的仍然是以长城为代表的头部阵营,而其他非主流品牌的自动挡产品份额则被蚕食的越来越少。

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