五菱星云一箱油能跑872km？

中国汽车市场进入了新能源时代，而2023年也迎来了新能源时代的首个金九银十热潮。然而，我们所能够看到的是，当前对于咱们年轻消费者与普通家庭而言，无论是电动， 还是混动车，都存在市场定价过高的问题，尤其一台混动SUV动辄都得15万往上。不少品牌在大力发展新能源车的同时，并未放弃燃油车尤其是混动车。这个时候，为人民造车的国民品牌五菱来了，在连发多款DHT车型后，全新不插电混动的五菱星云来了，一台实实在在的8万级混动SUV。

五菱星云为混动SUV市场带来了低至8.98万元的门槛，可以说是凭借一己之力改变了市场的价位标准。当然了，趁着这波金九银十，星云带来的新价位标准不光体现在了这抄底的价格上，也体现在了促销政策上。新车可享受到5000元置换补贴，还针对有智能互联娱乐需求的群体提供了3年流量赠送，并为所有车主提供着24小时售后支持与3年免费道路救援，是一次性保障了用车的后续体验。

混动系统，别看它不插电，但其所追求的就是最高效率，单单是其中的一台2.0L阿特金森循环发动机就拥有高达41%的热效率，带来低至5.5L/km的低油耗。与此同时，与2.0L发动机配对的还有电磁式DHT换挡机构、100kW放电功率的电池组，还有动力参数可达130kW/320N·m的大功率电动机。

电磁式DHT配合舱内的星璇式电子换挡机构，能够在全速域实现0顿挫、高平顺性的换挡反馈，而大功率电池则能通过高度集成的模组设计确保充放电效率，并保持更长的使用生命周期。至于说它的大功率电动机，无论是电动机的顺势爆发特性，还是它的数据，其都能够帮助中低速电驱中的车辆带来比肩2.0T发动机的动力性能；同时，2.0L发动机的高速直驱能实现无缝衔接，并最终将WLTC综合油耗保持在了5.5L/100km，48L的油箱加满油一次性能跑872km，这样的表现会更适合单次长里程出行，用1.0T的油耗跑出2.0T的性能。

五菱星云的侧面车身姿态还是比较流畅，且带有一定的动感姿态。尺寸上属于常规紧凑型SUV的水准，拥有长宽高4610x1810x1670mm，车身轴距为2700mm。细节方面，平直的车身腰线以及五辐式铝合金轮圈辨识度都很高，拼色外后视镜壳、黑色的轮拱以及车窗饰条，则带来了一定的运动感。

而对于家庭消费者来说，2700mm轴距配合十分合理的车身与空间结构，星云在舱内创造出了同级最大的后排空间，无论是头顶、还是腿下都有越级表现。同时，全车完成了8处常触区域皮革软包覆盖、38处高吸隔音材料覆盖，配合同级采光面积最大的0.82㎡全景天窗，星云座舱内就在凸显一个同级最优的模范生水准。

说到这座舱空间，星云既通过环抱释压座椅突出了体感上的舒适性，又通过能够完成纯平放倒扩大的1487L超大后备厢空间实现应急储物或运输功能。真要是遇上家里要拉个什么大件，自己就能搞定，而这样的大空间还能放得下充气双人床，长途用车是随时能在车上休息。

还需要提到的是，星云虽然价格低，但实际却在舱内覆盖了双联屏布局，10.25英寸触控屏中搭载了Ling OS灵犀系统，除了定制的IP虚拟形象交互外，还能直接通过智能互联覆盖多生态应用功能，一套车机就能完成导航、语音、多媒体等等交互。