来自北欧的豪华品牌沃尔沃，一直坚持安全至上的理念研发新车，外观设计则是走的内敛低调范儿，不过这样的设计诉求在今天要介绍的这个主角-新S60身上已被彻底颠覆，外观设计张扬动感，同时在智能安全上完美进化。而关于题目上说的拥堵不费力，卖个关子，我们将在正文中为大家详细介绍。

2.0T版本的S60动力输出虽然没有3.0T版本强力，但是与powershift双离合变速器搭配在一起，绝对是另一种畅快淋漓的感受。这款发动机低速时便可以释放强劲的动力，踩下油门的那一刻，我们便可以感受到与S80L-2.0T截然不同的动力效果。起步时，引擎动力并没有陡然爬升。

随着转数提升至2500转，涡轮开始强力介入，S60猛的弓身往前冲刺，我们都能够感到加速度的突然提升。

S60依旧延续了沃尔沃家族传统的驾驶特性，沉稳扎实的地盘和出色的操控性，让S60驾驶起来感觉十分舒适，过弯和紧急并线式也十分从容稳定。全新S60 2.0T搭载的是GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机，最大功率为149千瓦，而在1750转-4000转的转速区间内可迸发300牛米的最大扭矩。

手握方向盘，看着这台极富流线，动力充沛的家伙，忽然间恍惚了我是不是真的坐在印象中老气横秋的“富豪”中。整车散发出的极高的科技水平和装配实力，都让我对它有些爱不释手。

虽然它配备了GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机，尽管它也装备了powershift双离合变速器，一切听起来都是那么的竞速范儿，但你一样可以看着它巡航在喧闹的都市，在65公里每小时左右，引擎的转数只有1600转。

在城市行驶中，走走停停都在所难免，而拥有了带自动排队功能的ACC主动巡航系统后，跟随着前车，它停我停，它走我走，随后就只能感叹沃尔沃技术的应用程度和科技的先进。

悬挂系统采用的是前麦弗逊支柱式和多连杆后悬架，并且除了有DSTC动态稳定程序之外，还配备了弯道控制系统，利用扭矩矢量分配原理使汽车过弯更为平稳。实际驾驶过弯时，S60整体感很强、车身侧倾也得到了有效抑制。高速状态下车内也比较安静。

目前在售的沃尔沃车型中S40和C30主攻紧凑型市场，S80L则身处中大型级别中。而高档中型车市场则由最新一代的S60车型领衔，PK在国内大卖的奥迪A4L车型及宝马3系。从整体外观来讲，全新S60是一部轿跑车，比沃尔沃以前任何一款车型都更具运动性，更具动感，雕塑般的发动机罩和短前后悬也强调了跑车的感觉。

沃尔沃S60的ACC主动巡航系统带自动排队辅助功能，这是非常人性化的装备。通过位于前Logo右侧的雷达传感器，可以探测到前面的车辆并测量与它的距离。当系统启动时，可保持一定的距离与前车随行，当前车停住时系统也会自动刹车停住，前车启动时车辆也会自动加油启动继续随行，这时驾驶员只需握紧方向盘控制方向即可。

全新沃尔沃S60的长宽高分别是4628毫米、1865毫米和1484毫米，轴距2776毫米，前后轮距为1588/1585毫米。沃尔沃全新S60的车头采用了大型进气格栅设计，经典的Volvo车标也比以往车型有所加大。LED日渐行车灯为竖状管组。

  

全新沃尔沃S60车型采用了远近光一体式的透镜氙灯结构，远光氙灯亮起时，有内侧的卤素灯对近车身区域进行补光，在灯光方面的主动安全考虑可谓周到。

在前脸整体造型有些下铲的趋势下，前部的泊车雷达自然必不可少，而请注意前脸两侧的进气坝上，有泊车雷达触点。前部共4颗雷达触点，另外两颗分布在前中网的下部，水平位置较两侧的两颗更加靠下。

X型家族脸谱的引入再一次成为了一种经典的延续，它使得现款的S60看起来更显霸气，并且让人从正面即可看出车型运动化的定位。圆润车身线条的引入前卫、大胆，最终的效果缺并不显得突兀，另所有人都可轻易接受。

转而走向车身的侧面，一种莫名的错觉仿佛让人怀疑沃尔沃S60的真实定位，类似溜背的设计势必会与短尾门相搭配，效果上着实运动了一把，视觉效果上却让车身变小了不少。实际上，沃尔沃S60的尺寸足以超越宝马3系和奔驰C级，仅次于加长后的奥迪A4L。

在整个车的前鼻部，可以明显注意到引擎盖前沿离车头还有一定的距离，整体前保险杠及格栅均由塑料材质构成，为车辆留有足够的缓冲区间，同时又提高了行人的被动安全性。

带有转向灯的后视镜最大的特点就是配有后视摄像头，而它的功能就是提供变道辅助提醒（BLIS）。

先进的感应式中控锁系统，在主驾驶位置，只需将手放进门把手内侧，中控锁既感应后控制中控锁得开闭。很是方便。

18寸的剃刀多幅轮毂品牌为德国大陆马牌，尺寸为235/40 R18。这样宽大的轮胎，令S60的抓地力有了小幅提升。

全新S60的C柱一直延伸到尾灯处，车下部两侧肩部各有一条新的轮廓线伴随着苗条的双门跑车式车顶线，从前灯一直到后部的尾灯形成一条温柔而有力的双波线。双波中间的下沉在视觉上有一种将车往下压的效果，把重心放在车轮，增强了汽车的外观效果。

S60尾部配备的四点式倒车雷达，对置倒L型尾灯造型自然源自家族基因，由于后保险杠底部的黑塑料件的视觉作用，让人总感觉后翘的“屁股”与冲击十足的前脸有些不协调。后示廓灯在昏暗中看起来非常醒目，识记度很高。

分立式的双排气筒很低调，虽然定位运动豪华车，S60依然与家族整体作风保持一致。

沃尔沃的仪表台在深色的主色调打造，营造出运动、科技的氛围，仪表盘及中控台一如既往的简洁。与普通的米色内饰氛围相比，棕红色的座舱更具运动感。中控台还特别设计地微微左倾，刚好可以呼应其标准配备的三幅式真皮/金属方向盘。

四种配色，沃尔沃S60车型支持潜在车主预先在网络上对自己的沃尔沃S60进行个性化的选装。内饰配色方案总共有四种，四种内饰都有着自己鲜明的颜色语言。

   

全新沃尔沃S60的方向盘采用真皮材质包裹，并且集成了音响控制、电话等功能按键，极大的方便了驾驶中的娱乐便捷性。而这款新车方向盘的两侧还配备了控制杆，拥有转向灯调节以及雨刷器控制等功能。

全新S60的仪表盘采用传统的指针式设计，背景灯为白色，配合黑色底色非常醒目。从时速表可以看到，全新S60的最高极速可达260km/h，但这款车的安全时速是在22km/h以下。 全新S60采用的是一键式钥匙启动方式，将钥匙放入插口，按下“START”键即可启动。

需要值得一提的是，在主仪表盘的左区，内部显示的是ACC巡航系统的讯息，可设定巡航速度和智能跟车距离。而拥有了带自动排队功能的ACC主动巡航系统则可以设定所跟随车辆的最短及最长距离。

右侧仪表盘则显示车辆设置的关键信息，如显示盲点系统工作的情况等信息，新S60装备了带全力自动刹车功能行人安全系统。该系统是沃尔沃继城市安全系统(City Safety)之后，推出的新一代碰撞避免技术。室外温度、车辆方向及车辆状态信息在这里也都能显示。

在方向盘左下侧区是灯光及驻车控制区，不仅能够调整车辆大灯工况，还有电子驻车系统的按钮。需要提出一点的是:在广大的德系车型中，像下按压驻车按钮是关闭驻车，而向上提起按钮则是开启驻车，沃尔沃S60与此正好相反。

沃尔沃全新S60的中央控制面板有拉丝和原木装饰可选，相比木饰设计还是更喜欢拉丝装饰。当然中控面板悬浮式的设计是不会改变的，这是沃尔沃的传统经典造型。仍然是偏向驾驶者一侧。在面板上集中了空调、音响等传统按键之外，还能找到ACC主动巡航控制键。

SENSUS多媒体信息交互系统中最重要的就是MY CAR（我的汽车）系统，通过此键可以调用所有的高级系统设置，如城市安全系统、自适应巡航控制系统、带全力自动刹车的行人安全系统、驾驶员警示系统、盲点信息系统、灯光、后视镜、空调、中央门锁和音响等。

  

需要提一点的是,由于中控台的特殊设计，屏幕右侧的空调出风口没有镀铬外圈装饰，但在整个车内空调出风口环境中，还是镀铬外圈的整体统一氛围。

沃尔沃S60配置分区自动空调系统（ECC）对温度和通风进行自动控制，车内空气质量控制系统(AQS)，能够防止微粒和空气中的异味进入车厢。便利的储存空间是车内舒适性和实用性的一个重要的组成部分，全新S60在中控台后和中央扶手内分别设有一个储格，方便收纳个人物品。

与2.0T车型搭配的同样是Powershift 6速双离合变速箱，而这套动力总成是在S80之后第二次使用。整套变速系统响应还是比较灵敏的，比起在先前S80上的调教，这款车型明显激进了许多。

沃尔沃的音响系统可播放采用MP3、AAC或WMA格式的音频DVD和CD，以及采用AVI和DivX格式的视频DVD和CD。系统还支持蓝牙音频流(A2DP)，所有音响级均标配AUX插口，高性能级标配USB插口，用于其它外接设备，如MP3播放器、iPod、iPod Touch和iPhone等。

在副驾驶前面的手套箱进深能够容下保温杯的深度，并且开口较大，很方便拿取物品。

沃尔沃全新S60的前排座椅都采用电动调节方式，驾驶席座椅还带有记忆功能。座椅采用运动筒式设计，座椅对身体的包裹非常好。另外，这款车的前排座椅头枕采用一体式设计，虽然不可调节但舒适性很高。

在B柱上，沃尔沃S60为后排乘客多增加了空调出风口，虽然中部也有空调风口，但这样的细节体现了沃尔沃作为高端品牌对乘坐者的细致考虑及设计。

大号头枕作为所有沃尔沃品牌车型的标准配置，其实就是其诸多安全防护体系中的一种，WHIPS颈部保护系统，能够有效防止车辆被追尾时驾乘人员的颈部严重扭伤。

全新S60的后排座椅与前排座椅一样，都采用真皮材质包裹，表面非常柔软舒适。另外，这款新车的后排还配备了收缩式中央扶手，集合了储物功能和两个杯托功能，实用性非常高。同时通过位于行李箱内的拉手可以4/6分离或整排座椅放倒，以拓展后行李箱的空间。

当然在后排座椅也能够享受分三个级别的真皮座椅加热，并且在中央扶手的最后端，沃尔沃还预留了车载12V的室内电源插口。

厚重的车门上辅以粗实的哑光金属条，给人以安全的心理暗示，很巧妙的设计。造型上也颇有想法。沃尔沃所沿用的内饰一直给人留下了深刻的印象，不仅仅是因为其材质通过了一系列严格的环保标准，保证绝无对人体有害的异味和有毒气体产生。更因为它在视觉和触觉上都给人带来一种独特的宁静感。

  

在车内空间的灵活运用上，沃尔沃再次给我们秀了一把何谓“隐藏式设计”。超薄式后备箱拉杆如果不是外侧的“BACKREST RELEASE字样”后排座椅即可以4:6比例翻倒。后备箱开口很大，采用弧度铰链式支撑结构，完全打开后，几乎已经要碰到C柱。

 

小编结语：

万众期待之下，新沃尔沃S60前卫却不乏沉稳的外观、精致到无法形容的内饰、兼顾前后排舒适性的运动风格座椅和无与伦比的极致安全的追求，这是一款在矛盾中寻求均衡的产品。动力与安全实用竟然做到了一定程度的统一，竞争力极强。

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