阿斯顿·马丁3款新车入华 停产3.0升V6 聚焦4.0T大V8

DB12 S

DBX S

Vantage S

对于燃油性能车爱好者而言，高性能S徽章一直是阿斯顿·马丁的“信仰标识”。9月22日，阿斯顿·马丁全新S系列在国内亮相，包含DB12 S、DBX S、Vantage S三款重磅新车。新车全系搭载经过深度调校的4.0T V8双涡轮动力，坚守大排量燃油性能路线。目前在中国市场销售的阿斯顿·马丁全系车型已经不再使用3.0升V6发动机。

相比普通版车型，新车在动力、底盘、空气动力学上都进行了全方位强化，不只是简单的外观套件升级，而是实打实的整车性能进阶。

DBX S

DBX S搭载阿斯顿·马丁专属调校4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率提升至727马力、并在高转速区间带来更为迅猛的动力响应，峰值扭矩达900牛·米，0至100公里/小时加速仅需3.3秒，最高车速依然是310公里/小时，相较于DBX707车型，有效减重47公斤。

DB12 S用的也是4.0升双涡轮增压V8发动机，在6000转/分钟时可迸发出680马力的最大输出功率，并能够在3000至6000转/分钟区间内持续输出800牛·米的峰值扭矩。这赋予了DB12 S迅猛的动力响应、持续的加速推力，以及325公里/小时的最高车速，堪称同级中动力最强的前置V8发动机纯燃油动力车型。

你同样可以在Vantage S上看到这台4.0升双涡轮增压V8发动机的身影，该车可迸发665马力的最大输出功率和800牛·米的峰值扭矩，0至100公里/小时加速3.4秒，最高车速325公里/小时。

外观上，全新S系列配备专属运动套件，犀利的空气动力学造型、标志性四出排气，运动氛围感拉满。底盘经过专属调校，在保证极致操控的同时，兼顾了日常通勤的舒适性。

如今新能源智能化成为主流，坚持纯燃油高性能的豪华车型越来越少。阿斯顿·马丁全新S系列的到来，不仅守住了燃油性能车的纯粹底蕴，也为国内高端性能车爱好者，提供了更具个性、原汁原味的豪华驾控新选择。