2011-9-05 10:07
【网上车市 】近期中汽协公布的数据显示,国内乘用车市场产销走势中,微面产销量同比降幅高达23.51%和16.24%,居于榜首,形势不容乐观。然而在这种市场情形下,众泰控股集团有限公司“逆势而为”于8月份,推出新一代精品微面V10,并在全国陆续上市。如此一番,众泰汽车可谓信心十足。
此前众泰汽车就曾表示,微车市场产销下滑只是短期的效应,是前两年消费力透支导致的阶段性反应,是汽车下乡政策的到期及消费需求提升等多种因素共同作用的结果,但是在国内乘用车,尤其是微面的市场刚性需求现阶段并未饱和,甚至有愈发旺盛的态势,所以如果能够做出符合现阶段市场需求的产品,那么还是可以获得巨大市场认可的。
与早期以载货为主的单一需求阶段不同,现在的消费者在选购微面时,驾乘感受和安全性能兼备已成为影响购买决策的重要因素,故而“内外兼修”已成为微面市场的主流需求。基于这种认识,众泰V10“苦练内功”,力求在现有市场主流微面基础上取长补短,以更具竞争力的品质搅动微车市场。
从生产厂家众泰汽车提供的参数来看V10优势突出:长3995mm、宽1620mm、高1915mm,与竞品车型五菱之光、长安之星相比,车身尺寸全面加大;2700mm超长轴距,最大载货长度达3000mm,最大有效载货空间超过3500L,综合运载能力比传统微面平均水平提升30%以上;搭载自主研发的直列4缸汽油发动机,1.2L排量,最大功率高达62.5Kw/5200rpm,最大扭矩105N.m,动力全面超越传统微面(传统微面平均最大功率51KW),但百公里7.5L的油耗却与排量1.0L的五菱之光和长安之星相当。一句话概括,V10和传统微面相比较,更宽敞、更舒适、更强劲,更省油。
再来看看购车者最为关注的价格。V10厂家指导价为3.98-5.08万元,新五菱之光3.83-4.5万元,长安之星2代2.89-4.78万元。相比竞品车型,V10价格并不占优势,但对此众泰方面表示,消费者购车日益理性,如此定价符合车型本身的价值以及市场行情,懂车的消费者会接受这个价格。
那目前市场情况究竟如何?北汽福田汽车品牌副总监霍焱肯定地表示非常好!他说:“我国城市化进程中,经济结构比重不断向第三产业倾斜,其中,个体、私营经济模式在第三产业中的占比将越来越大。而每年数以万计的创业人群,对汽车的需求量很大,但是对于手头资金并不宽裕的创业者来说,在经营生意的头些年,购买一辆3-5万元,实用性不错的微面是大多数人的首选。”
我们知道,一个汽车品牌的培育需要一定的时间。比如说现在的新五菱之光销量不俗是基于第一代五菱之光超过10年的市场培育,长安之星也是如此。作为一款全新的产品,V10任重道远。但凭借“内外兼修”的产品力、精准的营销定位,以及市场的刚性需求,相信V10会有不俗的表现,我们不妨拭目以待。【网上车市深圳站 】
主要参数 | 众泰V10 1.2 MT 豪华型 2011款 | 众泰V10 1.2 MT 舒适型 2011款 | 众泰V10 1.2 MT 标准型 2011款 |
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厂商指导价: | 5.08万 | 4.58万 | 3.98万 |
品牌: | 众泰 | 众泰 | 众泰 |
级别: | 商用车 | 商用车 | 商用车 |
长/宽/高(mm): | 3995/1620/1915 | 3995/1620/1915 | 3995/1620/1915 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
排量(ml): | ▲ | ▲ | ▲ |
最大功率(kw/rpm): | ▲ | ▲ | ▲ |
最大扭矩(n.m/rpm): | ▲ | ▲ | ▲ |
气缸数: | ▲ | ▲ | ▲ |
变速器形式: | ▲ | ▲ | ▲ |
档位数: | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | ▲ | ▲ | ▲ |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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