指向中高端SUV 固铂Discoverer HTS发布
随着中国汽车消费的逐渐成熟，汽车后期产品以及零配件市场也得到发展。轮胎则成为了最为平民化的零配件改装项目，驾驶者可根据自己的路况以及需求更换不同指向的轮胎。2011年9月22日，“越野轮胎大师”固铂轮胎在成都举行了发布会，推出了自己的新产品——Discoverer HTS。
关于固铂轮胎及新产品
固铂轮胎源于美国，2006年正式进驻中国，在上海建立亚太总部和技术中心。目前固铂轮胎产品线也比较丰富，涵盖了乘用车和商用车，甚至摩托车等等。其中与我们关系最为密切的就是Zeon系列的公路轮胎和Discoverer系列的越野/SUV胎系列。此次发布的HTS就是Discoverer系列轮胎。
我们的产品细分市场已经初步形成，轮胎市场也同样，从宣传语中我们不难发现这款HTS新产品的细分定位——“精英都市越野”，很显然，这款轮胎有着较强的城市行驶的指向，但是又稍沾点越野，那么它更多的是为SUV设计，请注意是SUV而并非越野车。既然设计中更多倾向于城市路况，那么我们自然会想到这样几个性能特点。
首先就是要有好的舒适性，众所周知越野趋向明显的轮胎，其轮胎质地都会偏硬，从而能抵抗更强的冲击，同时也耐磨，但是缺点就是噪音偏大，而且不会过多的考虑油耗。但是在城市路况中舒适性是不能不考虑的。HTS中的S就代表了舒适性，很好的解决了轮胎舒适性的问题。
HTS轮胎胎面花纹
其次就是操控性，既然是公路行驶，那么必要的操控性是不能缺少的，我们不会要求一台SUV有多么强的驾驶乐趣，但是不得不承认一定的操控性可以提升行车安全，比如湿滑路面上的稳定性。Discoverer HTS主要针对中高端城市SUV，所以设计时很自然的考虑到了以上两点。通过使用非对称花纹，并配合流线型直宽沟槽的设计提高排水性，加入硅配方，使轮胎在湿滑路面上依旧能获得较为不错的表现。
新款轮胎HTS包含了H（最高210km/h）、V(最高240km/h)和W（最高270km/h）等不同速度限制级别的轮胎，以满足用户对于不同操控和舒适度的要求。轮胎使用产品涵盖了市面上销售的绝大部分SUV，从入门级的奇瑞瑞虎和CR-V到高端的讴歌MDX、卡宴和路虎揽胜等车型都能找到相对应的轮胎。
多元化的细分市场越来越明显，固铂经过缜密的市场分析发布了这款城市趋向更为明显的中高端SUV轮胎。轮胎在设计时也针对中国路面进行了研发，并在美国进行了多项测试和对比，最终确定了最为合适的轮胎配方，通过完善的工艺以达到对于轮胎品质的标准要求，相信随着中国汽车市场以及消费观的逐步成熟，轮胎等配件也会得到消费者的重视，细分市场也会越来越发达。
