探访雷克萨斯CT200h，走进绿色生活
背景：
举世瞩目的雷克萨斯CT200h 将于2011 年10 月26 日在中国上市，虽然广大网友已在各大汽车网站有所耳闻，但依旧未能完全揭开这辆汽车的神秘面纱，应石家庄富邦雷克萨斯盛情邀请，我网有幸到店参加记者问答会，获取一手信息，带领网友共同走进这款引领未来汽车发展趋势的车型，以下为小编在问答会结束后对商家提供信息的整理：
一、车型营销篇:
CT 200h 中的CT 有何含义？
• CT 是指“创意型旅行车”(Creative Tourer)。
CT 200h 的目标客户都有哪些？
• 随着全新 CT 200h 的推出，LEXUS 雷克萨斯带来了一款富含进取理念的车型，它在满足低排放的同时，亦提供了卓越的车辆性能、出众的品质和超越期待的用户体验。
• CT 200h 是LEXUS 雷克萨斯入门级车型，可以吸引更多年轻用户，让更多人体验到LEXUS 雷克萨斯卓越的产品和品牌魅力。
CT 200h 的市场定位如何？
• CT 200h 将是LEXUS 雷克萨斯品牌的入门级豪华车。
• CT 200h 和奥迪 A3、宝马 1 系一样定位于紧凑型豪华车市场，它是这一细分市场中唯一的油电混合动力车型。
CT 200h 的定价策略是什么？
• CT 200h 作为LEXUS 雷克萨斯的新生代车型，不仅配备先进的油电混合动力技术，还提供丰富的配置，并将享受LEXUS 雷克萨斯六年/十万公里免费保修和免费保养等服务。在为其设定价格时，LEXUS 雷克萨斯会综合考虑该车型的性能、市场定位、竞争环境及成本等诸多因素，致力于为消费者提供一个最具有竞争力的价格。目前雷克萨斯CT200h由最低配置到最高配置为28万元至45万元。并已接受全面预定。
CT 200h 的目标销量是多少？
• 中国的紧凑型豪华车市场具有巨大潜力，我们相信 CT 200h 将取得很好的销量表现。
请介绍一下 LEXUS 雷克萨斯在中国市场在油电混合方面的规划。LEXUS 雷克萨斯将要引入的下一款混合动力车型是什么？
• LEXUS 雷克萨斯在油电混合动力技术领域已有18 年的经验，是第一个将完全油电混合动力技术应用于量产车型的豪华汽车品牌。
• 目前 LEXUS 雷克萨斯在中国市场销售的完全油电混合动力车型包括LS 600hL（世界首辆混合动力全时四驱豪华轿车）、RX 450h（全球首创混合动力豪华SUV）和GS 450h（全球第一款应用了完全油电混合动力科技的前置后驱运动型豪华轿车）。这三款车型均受到了消费者的喜爱。
• LEXUS 雷克萨斯接下来将要引入的混合动力车型是CT 200h。这款全球首款豪华油电混合动力新生代车型将引领的是一种年轻、环保、充满活力的生活方式。该款车型将在今年10月26日上市中国市场，为年轻的消费者带来更多选择。
• 从长远来看，LEXUS 雷克萨斯致力于将旗下所有系列都配有混合动力车型，为市场增添更多绿色元素。
CT 200h 已经在海外市场销售，目前市场反馈如何？
• CT 200h 计划在全球60 多个国家进行销售，包括北美市场、欧洲市场以及亚太市场。目前，CT 200h 已经陆续在北美、欧洲以及日本等市场进行销售。从目前各市场销售情况来看，该车型取得了很好的市场反响。不仅订单量超越预期，市场销售情况稳定，消费者关于该车型的问询也非常多，显示出很高的热情。
二、 设计篇：
CT 200h 的设计理念是什么？
• CT 200h 秉承了LEXUS 雷克萨斯独特的L-finesse 设计哲学，外观设计宛若气流拂过的自然线条，将动力性能和动态平衡性进一步提升。
CT 200h 是否继承了LEXUS 雷克萨斯的家族特点？
• CT 200h 秉承了LEXUS 雷克萨斯L-finesse 的设计哲学，体现出“纯、妙、预”的设计元素，具有明显的家族特征。作为对L-finesse 的最新诠释，CT 200h 同时呈现出前卫造型和环保设计的完美融合。
三、 产品性能篇：
CT 200h 采用的是哪一种变速箱？是 CVT 吗？
• 是 CVT 变速箱。
（注：CVT 指无级变速箱。变速箱会让人联想到皮带盘和皮带，然而，无论是 CT
200h，还是任何其它LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型，均未使用皮带盘或皮带。它们能够进行无级变速的原因在于电动马达让车辆能够以连续可变的方式改变传动比。我们将其称为 E-CVT，也就是电子无级变速箱。正是这种变速箱为 CT 200h 带来了无级变速性能。）
CT 200h 是否能够以纯电动（EV）模式行驶？纯电动模式下的最大续航里程？
• 同其它所有的 LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型一样，CT 200h 可在纯电动（EV）模式下行驶，目前这一功能在轻度油电混合动力车型上是不能实现的。
• 在纯电动模式下，如果以每小时45 公里的时速行驶，CT200h 最多能行驶 2 公里，这一数据视电池充电情况而定。现阶段我们无法给出纯电动模式下CT 200h 确切的最大续航里程数。
LEXUS 雷克萨斯 CT 200h 的主要竞争车型都有哪些？相比竞争车型，CT 200h 有哪些优势？
• 从技术角度来看，由于 CT 200h 采用完全油电混合动力技术，是这个级别中的绝对优势。从车辆尺寸的来看，该车属于紧凑型豪华车，奥迪 A3、宝马 1 系列将是CT 200h 的竞争车型。CT 200h 是一款 5 门掀背车，尺寸和同类车辆中的主流车型一致，同时提供更宽大的车内空间和极具吸引力的动感设计。
• 相比其竞争对手而言，CT 200h 拥有一些显著优势：比如采用尖端技术，突出驾驶乐趣、动感性能，同时拥有完全油电混合动力系统所赋予的燃油经济性和世界领先的环保性能。同时，它还拥有富于魅力的驾驶室，以及安全性、实用性和高舒适度。另外，CT 200h 还拥有LEXUS 雷克萨斯诸多人性化的配置以及领先的六年/十五万公里免费保修和免费保养等服务。
四、 车辆安全篇：
LEXUS 雷克萨斯全新 CT 200h 采用了哪些主动和被动安全配置？
• 具体配置目前不方便透露，但可以肯定的是，LEXUS 雷克萨斯全新CT 200h 将提供全方位的被动和主动安全设备，甚至会引入同级车型中首次采用的安全配置。
五、 LEXUS 雷克萨斯混合动力篇：
为什么 LEXUS 雷克萨斯选择推广完全油电混合动力系统，而非更为便宜的轻度油电混合系统？
• 轻度油电混合动力汽车实质上和普通汽车相同，但完全有点混合动力汽车启动机功率更大，这使发动机在汽车行驶、制动和静止时能够随时关闭，而且能够快速、低污染地重新启动。发动机关闭时，其附属元件可以依靠电动机的动力继续运行。之所以采用更大的电动机，是为了使发动机在重新喷射燃料之前达到运行转速。
• 许多人认为轻度油电混合动力并不属于油电混合动力车，因为它们没有油电混合动力驱动机构（车辆不能由电动机驱动），没有蓄电池，也不能实现完全油电混合动力车型的燃油经济性。
• 同时，轻度混合动力车型的节能效率不如采用完全油电混合动力设计的车型。就驾驶特征而言，完全油电混合动力车型可以为驾驶者提供更为强大、安静、平稳和更卓越的驾驶体验。
完全油电混合动力可以应用于任何级别的车型吗？
• 原则上可以。但要将之用于非常小的车型，则存在两大实际困难：电池组装以及相应产生的成本。
油电混合动力车型在生产过程中最大的困难是什么？
• 如同电脑的微芯片生产一样，油电混合动力电池对生产环境的清洁度要求极高。
• 另外，生产电动机也需要特殊的工艺，而 LEXUS 雷克萨斯已很好地掌握了这些生产技术。
LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型的保修政策是怎么样的？
• LEXUS 雷克萨斯在中国市场销售的油电混合动力车型享有六年/十五万公里免费保修及免费保养服务。
更换油电混合动力电池需要多少钱？其预期使用寿命是多久？
• 油电混合动力电池在设计上力求和其它主要动力系统元件一样持久耐用。我们对行驶里程已超过 300,000 公里的车辆进行了监测，目前已可以确认，油电混合动力电池的性能并未出现下降。我们无法给出一个确切的时间期限，这取决于车辆的实际使用情况。
以上为小编参加问答会所获得的全部信息，此外石家庄富邦雷克萨斯同时欢迎大家致电咨询或到店赏车，车辆预计11月份到店，现已全面接受预定，并伴有丰厚订车礼品。
咨询电话：0311—8918 3555
地址：石家庄北二环东路27号（体育大街与北二环交叉口沿辅路西行700米，路北）
背景：
举世瞩目的雷克萨斯CT200h 将于2011 年10 月26 日在中国上市，虽然广大网友已在各大汽车网站有所耳闻，但依旧未能完全揭开这辆汽车的神秘面纱，应石家庄富邦雷克萨斯盛情邀请，我网有幸到店参加记者问答会，获取一手信息，带领网友共同走进这款引领未来汽车发展趋势的车型，以下为小编在问答会结束后对商家提供信息的整理：
一、车型营销篇:
CT 200h 中的CT 有何含义？
• CT 是指“创意型旅行车”(Creative Tourer)。
CT 200h 的目标客户都有哪些？
• 随着全新 CT 200h 的推出，LEXUS 雷克萨斯带来了一款富含进取理念的车型，它在满足低排放的同时，亦提供了卓越的车辆性能、出众的品质和超越期待的用户体验。
• CT 200h 是LEXUS 雷克萨斯入门级车型，可以吸引更多年轻用户，让更多人体验到LEXUS 雷克萨斯卓越的产品和品牌魅力。
CT 200h 的市场定位如何？
• CT 200h 将是LEXUS 雷克萨斯品牌的入门级豪华车。
• CT 200h 和奥迪 A3、宝马 1 系一样定位于紧凑型豪华车市场，它是这一细分市场中唯一的油电混合动力车型。
CT 200h 的定价策略是什么？
• CT 200h 作为LEXUS 雷克萨斯的新生代车型，不仅配备先进的油电混合动力技术，还提供丰富的配置，并将享受LEXUS 雷克萨斯六年/十万公里免费保修和免费保养等服务。在为其设定价格时，LEXUS 雷克萨斯会综合考虑该车型的性能、市场定位、竞争环境及成本等诸多因素，致力于为消费者提供一个最具有竞争力的价格。目前雷克萨斯CT200h由最低配置到最高配置为28万元至45万元。并已接受全面预定。
CT 200h 的目标销量是多少？
• 中国的紧凑型豪华车市场具有巨大潜力，我们相信 CT 200h 将取得很好的销量表现。
请介绍一下 LEXUS 雷克萨斯在中国市场在油电混合方面的规划。LEXUS 雷克萨斯将要引入的下一款混合动力车型是什么？
• LEXUS 雷克萨斯在油电混合动力技术领域已有18 年的经验，是第一个将完全油电混合动力技术应用于量产车型的豪华汽车品牌。
• 目前 LEXUS 雷克萨斯在中国市场销售的完全油电混合动力车型包括LS 600hL（世界首辆混合动力全时四驱豪华轿车）、RX 450h（全球首创混合动力豪华SUV）和GS 450h（全球第一款应用了完全油电混合动力科技的前置后驱运动型豪华轿车）。这三款车型均受到了消费者的喜爱。
• LEXUS 雷克萨斯接下来将要引入的混合动力车型是CT 200h。这款全球首款豪华油电混合动力新生代车型将引领的是一种年轻、环保、充满活力的生活方式。该款车型将在今年10月26日上市中国市场，为年轻的消费者带来更多选择。
• 从长远来看，LEXUS 雷克萨斯致力于将旗下所有系列都配有混合动力车型，为市场增添更多绿色元素。
CT 200h 已经在海外市场销售，目前市场反馈如何？
• CT 200h 计划在全球60 多个国家进行销售，包括北美市场、欧洲市场以及亚太市场。目前，CT 200h 已经陆续在北美、欧洲以及日本等市场进行销售。从目前各市场销售情况来看，该车型取得了很好的市场反响。不仅订单量超越预期，市场销售情况稳定，消费者关于该车型的问询也非常多，显示出很高的热情。
二、 设计篇：
CT 200h 的设计理念是什么？
• CT 200h 秉承了LEXUS 雷克萨斯独特的L-finesse 设计哲学，外观设计宛若气流拂过的自然线条，将动力性能和动态平衡性进一步提升。
CT 200h 是否继承了LEXUS 雷克萨斯的家族特点？
• CT 200h 秉承了LEXUS 雷克萨斯L-finesse 的设计哲学，体现出“纯、妙、预”的设计元素，具有明显的家族特征。作为对L-finesse 的最新诠释，CT 200h 同时呈现出前卫造型和环保设计的完美融合。
三、 产品性能篇：
CT 200h 采用的是哪一种变速箱？是 CVT 吗？
• 是 CVT 变速箱。
（注：CVT 指无级变速箱。变速箱会让人联想到皮带盘和皮带，然而，无论是 CT
200h，还是任何其它LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型，均未使用皮带盘或皮带。它们能够进行无级变速的原因在于电动马达让车辆能够以连续可变的方式改变传动比。我们将其称为 E-CVT，也就是电子无级变速箱。正是这种变速箱为 CT 200h 带来了无级变速性能。）
CT 200h 是否能够以纯电动（EV）模式行驶？纯电动模式下的最大续航里程？
• 同其它所有的 LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型一样，CT 200h 可在纯电动（EV）模式下行驶，目前这一功能在轻度油电混合动力车型上是不能实现的。
• 在纯电动模式下，如果以每小时45 公里的时速行驶，CT200h 最多能行驶 2 公里，这一数据视电池充电情况而定。现阶段我们无法给出纯电动模式下CT 200h 确切的最大续航里程数。
LEXUS 雷克萨斯 CT 200h 的主要竞争车型都有哪些？相比竞争车型，CT 200h 有哪些优势？
• 从技术角度来看，由于 CT 200h 采用完全油电混合动力技术，是这个级别中的绝对优势。从车辆尺寸的来看，该车属于紧凑型豪华车，奥迪 A3、宝马 1 系列将是CT 200h 的竞争车型。CT 200h 是一款 5 门掀背车，尺寸和同类车辆中的主流车型一致，同时提供更宽大的车内空间和极具吸引力的动感设计。
• 相比其竞争对手而言，CT 200h 拥有一些显著优势：比如采用尖端技术，突出驾驶乐趣、动感性能，同时拥有完全油电混合动力系统所赋予的燃油经济性和世界领先的环保性能。同时，它还拥有富于魅力的驾驶室，以及安全性、实用性和高舒适度。另外，CT 200h 还拥有LEXUS 雷克萨斯诸多人性化的配置以及领先的六年/十五万公里免费保修和免费保养等服务。
四、 车辆安全篇：
LEXUS 雷克萨斯全新 CT 200h 采用了哪些主动和被动安全配置？
• 具体配置目前不方便透露，但可以肯定的是，LEXUS 雷克萨斯全新CT 200h 将提供全方位的被动和主动安全设备，甚至会引入同级车型中首次采用的安全配置。
五、 LEXUS 雷克萨斯混合动力篇：
为什么 LEXUS 雷克萨斯选择推广完全油电混合动力系统，而非更为便宜的轻度油电混合系统？
• 轻度油电混合动力汽车实质上和普通汽车相同，但完全有点混合动力汽车启动机功率更大，这使发动机在汽车行驶、制动和静止时能够随时关闭，而且能够快速、低污染地重新启动。发动机关闭时，其附属元件可以依靠电动机的动力继续运行。之所以采用更大的电动机，是为了使发动机在重新喷射燃料之前达到运行转速。
• 许多人认为轻度油电混合动力并不属于油电混合动力车，因为它们没有油电混合动力驱动机构（车辆不能由电动机驱动），没有蓄电池，也不能实现完全油电混合动力车型的燃油经济性。
• 同时，轻度混合动力车型的节能效率不如采用完全油电混合动力设计的车型。就驾驶特征而言，完全油电混合动力车型可以为驾驶者提供更为强大、安静、平稳和更卓越的驾驶体验。
完全油电混合动力可以应用于任何级别的车型吗？
• 原则上可以。但要将之用于非常小的车型，则存在两大实际困难：电池组装以及相应产生的成本。
油电混合动力车型在生产过程中最大的困难是什么？
• 如同电脑的微芯片生产一样，油电混合动力电池对生产环境的清洁度要求极高。
• 另外，生产电动机也需要特殊的工艺，而 LEXUS 雷克萨斯已很好地掌握了这些生产技术。
LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型的保修政策是怎么样的？
• LEXUS 雷克萨斯在中国市场销售的油电混合动力车型享有六年/十五万公里免费保修及免费保养服务。
更换油电混合动力电池需要多少钱？其预期使用寿命是多久？
• 油电混合动力电池在设计上力求和其它主要动力系统元件一样持久耐用。我们对行驶里程已超过 300,000 公里的车辆进行了监测，目前已可以确认，油电混合动力电池的性能并未出现下降。我们无法给出一个确切的时间期限，这取决于车辆的实际使用情况。
以上为小编参加问答会所获得的全部信息，此外石家庄富邦雷克萨斯同时欢迎大家致电咨询或到店赏车，车辆预计11月份到店，现已全面接受预定，并伴有丰厚订车礼品。
咨询电话：0311—8918 3555
地址：石家庄北二环东路27号（体育大街与北二环交叉口沿辅路西行700米，路北）
背景：
举世瞩目的雷克萨斯CT200h 将于2011 年10 月26 日在中国上市，虽然广大网友已在各大汽车网站有所耳闻，但依旧未能完全揭开这辆汽车的神秘面纱，应石家庄富邦雷克萨斯盛情邀请，我网有幸到店参加记者问答会，获取一手信息，带领网友共同走进这款引领未来汽车发展趋势的车型，以下为小编在问答会结束后对商家提供信息的整理：
一、车型营销篇:
CT 200h 中的CT 有何含义？
• CT 是指“创意型旅行车”(Creative Tourer)。
CT 200h 的目标客户都有哪些？
• 随着全新 CT 200h 的推出，LEXUS 雷克萨斯带来了一款富含进取理念的车型，它在满足低排放的同时，亦提供了卓越的车辆性能、出众的品质和超越期待的用户体验。
• CT 200h 是LEXUS 雷克萨斯入门级车型，可以吸引更多年轻用户，让更多人体验到LEXUS 雷克萨斯卓越的产品和品牌魅力。
CT 200h 的市场定位如何？
• CT 200h 将是LEXUS 雷克萨斯品牌的入门级豪华车。
• CT 200h 和奥迪 A3、宝马 1 系一样定位于紧凑型豪华车市场，它是这一细分市场中唯一的油电混合动力车型。
CT 200h 的定价策略是什么？
• CT 200h 作为LEXUS 雷克萨斯的新生代车型，不仅配备先进的油电混合动力技术，还提供丰富的配置，并将享受LEXUS 雷克萨斯六年/十万公里免费保修和免费保养等服务。在为其设定价格时，LEXUS 雷克萨斯会综合考虑该车型的性能、市场定位、竞争环境及成本等诸多因素，致力于为消费者提供一个最具有竞争力的价格。目前雷克萨斯CT200h由最低配置到最高配置为28万元至45万元。并已接受全面预定。
CT 200h 的目标销量是多少？
• 中国的紧凑型豪华车市场具有巨大潜力，我们相信 CT 200h 将取得很好的销量表现。
请介绍一下 LEXUS 雷克萨斯在中国市场在油电混合方面的规划。LEXUS 雷克萨斯将要引入的下一款混合动力车型是什么？
• LEXUS 雷克萨斯在油电混合动力技术领域已有18 年的经验，是第一个将完全油电混合动力技术应用于量产车型的豪华汽车品牌。
• 目前 LEXUS 雷克萨斯在中国市场销售的完全油电混合动力车型包括LS 600hL（世界首辆混合动力全时四驱豪华轿车）、RX 450h（全球首创混合动力豪华SUV）和GS 450h（全球第一款应用了完全油电混合动力科技的前置后驱运动型豪华轿车）。这三款车型均受到了消费者的喜爱。
• LEXUS 雷克萨斯接下来将要引入的混合动力车型是CT 200h。这款全球首款豪华油电混合动力新生代车型将引领的是一种年轻、环保、充满活力的生活方式。该款车型将在今年10月26日上市中国市场，为年轻的消费者带来更多选择。
• 从长远来看，LEXUS 雷克萨斯致力于将旗下所有系列都配有混合动力车型，为市场增添更多绿色元素。
CT 200h 已经在海外市场销售，目前市场反馈如何？
• CT 200h 计划在全球60 多个国家进行销售，包括北美市场、欧洲市场以及亚太市场。目前，CT 200h 已经陆续在北美、欧洲以及日本等市场进行销售。从目前各市场销售情况来看，该车型取得了很好的市场反响。不仅订单量超越预期，市场销售情况稳定，消费者关于该车型的问询也非常多，显示出很高的热情。
二、 设计篇：
CT 200h 的设计理念是什么？
• CT 200h 秉承了LEXUS 雷克萨斯独特的L-finesse 设计哲学，外观设计宛若气流拂过的自然线条，将动力性能和动态平衡性进一步提升。
CT 200h 是否继承了LEXUS 雷克萨斯的家族特点？
• CT 200h 秉承了LEXUS 雷克萨斯L-finesse 的设计哲学，体现出“纯、妙、预”的设计元素，具有明显的家族特征。作为对L-finesse 的最新诠释，CT 200h 同时呈现出前卫造型和环保设计的完美融合。
三、 产品性能篇：
CT 200h 采用的是哪一种变速箱？是 CVT 吗？
• 是 CVT 变速箱。
（注：CVT 指无级变速箱。变速箱会让人联想到皮带盘和皮带，然而，无论是 CT
200h，还是任何其它LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型，均未使用皮带盘或皮带。它们能够进行无级变速的原因在于电动马达让车辆能够以连续可变的方式改变传动比。我们将其称为 E-CVT，也就是电子无级变速箱。正是这种变速箱为 CT 200h 带来了无级变速性能。）
CT 200h 是否能够以纯电动（EV）模式行驶？纯电动模式下的最大续航里程？
• 同其它所有的 LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型一样，CT 200h 可在纯电动（EV）模式下行驶，目前这一功能在轻度油电混合动力车型上是不能实现的。
• 在纯电动模式下，如果以每小时45 公里的时速行驶，CT200h 最多能行驶 2 公里，这一数据视电池充电情况而定。现阶段我们无法给出纯电动模式下CT 200h 确切的最大续航里程数。
LEXUS 雷克萨斯 CT 200h 的主要竞争车型都有哪些？相比竞争车型，CT 200h 有哪些优势？
• 从技术角度来看，由于 CT 200h 采用完全油电混合动力技术，是这个级别中的绝对优势。从车辆尺寸的来看，该车属于紧凑型豪华车，奥迪 A3、宝马 1 系列将是CT 200h 的竞争车型。CT 200h 是一款 5 门掀背车，尺寸和同类车辆中的主流车型一致，同时提供更宽大的车内空间和极具吸引力的动感设计。
• 相比其竞争对手而言，CT 200h 拥有一些显著优势：比如采用尖端技术，突出驾驶乐趣、动感性能，同时拥有完全油电混合动力系统所赋予的燃油经济性和世界领先的环保性能。同时，它还拥有富于魅力的驾驶室，以及安全性、实用性和高舒适度。另外，CT 200h 还拥有LEXUS 雷克萨斯诸多人性化的配置以及领先的六年/十五万公里免费保修和免费保养等服务。
四、 车辆安全篇：
LEXUS 雷克萨斯全新 CT 200h 采用了哪些主动和被动安全配置？
• 具体配置目前不方便透露，但可以肯定的是，LEXUS 雷克萨斯全新CT 200h 将提供全方位的被动和主动安全设备，甚至会引入同级车型中首次采用的安全配置。
五、 LEXUS 雷克萨斯混合动力篇：
为什么 LEXUS 雷克萨斯选择推广完全油电混合动力系统，而非更为便宜的轻度油电混合系统？
• 轻度油电混合动力汽车实质上和普通汽车相同，但完全有点混合动力汽车启动机功率更大，这使发动机在汽车行驶、制动和静止时能够随时关闭，而且能够快速、低污染地重新启动。发动机关闭时，其附属元件可以依靠电动机的动力继续运行。之所以采用更大的电动机，是为了使发动机在重新喷射燃料之前达到运行转速。
• 许多人认为轻度油电混合动力并不属于油电混合动力车，因为它们没有油电混合动力驱动机构（车辆不能由电动机驱动），没有蓄电池，也不能实现完全油电混合动力车型的燃油经济性。
• 同时，轻度混合动力车型的节能效率不如采用完全油电混合动力设计的车型。就驾驶特征而言，完全油电混合动力车型可以为驾驶者提供更为强大、安静、平稳和更卓越的驾驶体验。
完全油电混合动力可以应用于任何级别的车型吗？
• 原则上可以。但要将之用于非常小的车型，则存在两大实际困难：电池组装以及相应产生的成本。
油电混合动力车型在生产过程中最大的困难是什么？
• 如同电脑的微芯片生产一样，油电混合动力电池对生产环境的清洁度要求极高。
• 另外，生产电动机也需要特殊的工艺，而 LEXUS 雷克萨斯已很好地掌握了这些生产技术。
LEXUS 雷克萨斯油电混合动力车型的保修政策是怎么样的？
• LEXUS 雷克萨斯在中国市场销售的油电混合动力车型享有六年/十五万公里免费保修及免费保养服务。
更换油电混合动力电池需要多少钱？其预期使用寿命是多久？
• 油电混合动力电池在设计上力求和其它主要动力系统元件一样持久耐用。我们对行驶里程已超过 300,000 公里的车辆进行了监测，目前已可以确认，油电混合动力电池的性能并未出现下降。我们无法给出一个确切的时间期限，这取决于车辆的实际使用情况。
以上为小编参加问答会所获得的全部信息，此外石家庄富邦雷克萨斯同时欢迎大家致电咨询或到店赏车，车辆预计11月份到店，现已全面接受预定，并伴有丰厚订车礼品。
咨询电话：0311—8918 3555
地址：石家庄北二环东路27号（体育大街与北二环交叉口沿辅路西行700米，路北）
