今天上市 东风本田第九代思域实拍

1972年，第一代思域诞生，在接下来的39年的时间里，思域经过了八次换代，今天，第九代新思域将全新上市发布。作为一款凝聚本田顶尖技术精华与设计理念的轿车，思域在过去的时间里取得了不错的成绩。那么，新的第九代思域有哪些改变呢，下面我们就来一起通过实拍来看一看。 

新款思域外观采用了概念车CR-Z的设计元素，运动型前包围十分醒目，展现动感的同时带来了十足的冲击力。新思域格栅也经过了重新设计，1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计，而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计，看起来十分动感和时尚。之前多数媒体实拍的车型都是1.8L的，我们此次实拍的车型是新增的2.0L版。

 与凌厉的前脸一同展现给观众的还有全新的设计的前部灯组。与老款相比，新款如同钻石版的灯组设计在灯光之下显得晶莹剔透，而且除低配两款车型之外，新思域其余车型均配备了氙气大灯。在雾灯方面，新款车型的雾灯造型更为前卫，镀铬装饰也为其增加了时尚感。

车辆提供：

东风本田广物店
地址：天河区黄埔大道东706号（地铁五线三溪站C出口斜对面，AEC汽车城旁边）
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维修热线：020-82322022
传    真：020-82322031
  

由于缩短了轴距，新款思域采用了更为紧凑的设计，腰线上扬有力且十分犀利，从前至后一气呵成，使其静止时也充满了动感。新思域在后视镜设计上有了一个全新的风格，大尺寸反光镜很好的减小了驾驶中盲区的范围。

另外在轮毂方面，造型十分美观，充满了动感之情。轮胎规格分R16和R17两种，采用了固特异的轮胎。

车尾方面，流线型的车身配以短小的尾部，营造出了几分“掀背车”的味道。另外新一代思域的A柱下沿的下沉设计、与老款思域如出一辙，C柱的向上拉升、使得较低尾部显得非常简洁，同时也显示出了本田汽车对于细节的把握。

 从全新设计的造型上你几乎很难看出老款的影子，不过出于整体造型考虑，新款车型并未配备大尺寸尾翼，而是保留了老款的小鸭舌造型“迷你”尾翼，对于追求运动的人来说，可能会稍显遗憾。而新款思域的尾灯则沿用本田近些年来的风格，横向延伸的造型配以红白相间的颜色，时尚之余不失动感。

 新思域全系配备了倒车雷达，而在高配车型上还采用了倒车影像，安装在行李箱要是孔出的高清摄像头绝对不是摆设，倒车影像的加入使得车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。
 

新思域将老款本已很时尚的内饰加入了炫酷的感觉，整体采用了不对称设计，中控台的左倾更加偏向于驾驶者，很好的迎合了现代人的不拘一格。驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格，这样的设计很容易唤起驾驶者内心对速度的渴求。

全新一代思域的中控台设计简洁大方，不对称的风格个性十足，同时偏向驾驶员的设计来说操作起来十分方便。中控台从上到下依次是音响系统和空调系统，大部分按键均经过了更加人性化的设计与布局，棱角与镀铬元素的加入増强了整体操作感。

 新一代思域方向盘采用的是运动感十足的三幅设计，真皮材质使握起来手感更加舒适。除1.8L舒适版外其余车型都配备了换挡拨片，充分体现出其运动性能。方向盘左右两边分别带有多功能控制键，左侧为影响控制键，右侧则是定速巡航功能控制按钮，这样就可以使驾驶员在驾车过程中轻松操控上述功能。

 全新一代思域依然采用双层仪表盘的设计，给你的第一感觉就是够炫、够酷且科技感知足。新一代思域的信息显示区域明显大于上一代车型，看起来更加明显，上层仪表右侧增加小屏，可以显示更多信息内容，并且清晰的倒车影像在这里得以展现，辅助线的加入増强了实用性。

 
全新一代思域依然采用双层仪表盘的设计，给你的第一感觉就是够炫、够酷且科技感知足。新一代思域的信息显示区域明显大于上一代车型，看起来更加明显，上层仪表右侧增加小屏，可以显示更多信息内容，并且清晰的倒车影像在这里得以展现，辅助线的加入増强了实用性。

新思域还在原有时速屏幕部分提供了ECON功能，即智能化绿色节能辅助系统，用来指导驾驶员进行节能驾驶习惯的培养。按下按钮，车辆将自动进入优先控制油耗模式，在行驶过程中，电脑会自动修正油门的踩下幅度，通过控制节气门及油门踏板的动作变化，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，达到省油的目的。
 

全新一代的座椅材质除低配两款为级绒布外，其它车型均为真皮材质。个人感觉触感十分细腻，填充物软硬适中，座椅整体支撑力十分不错。驾驶座椅为8向电动调节（低配两款车型为6向手动），驾驶员可以很容易找到自己合适的坐姿。

新思域的虽然较原来剪短了30mm，仅为2670mm。但全新一代思域车内设计完全采用了人体工程学设计，尤其是前排座椅后背的内凹设计，最大程度上确保了车内宽敞的空间。

后排座椅为三人坐设计，但是从设计上更加适合两个乘坐。平坦的后排地板，使得后排乘客的舒适性得到了提升，不过遗憾的是后排只设计了双头枕，必要时中间乘客长时间乘坐的舒适性可能无法保证。

动力方面成为了本次新款思域的最大亮点，除依然保留老款的1.8L发动机之外，新款思域还搭载了一款全新的2.0L发动机，这款发动机可以提供114千瓦的最大功率，以及190牛米的最大扭矩。

新款车型仍然采用老款的5速手动/自动变速器。悬排为采用前麦弗逊式，后双横臂式悬架组合，集运动和舒适性一体。

总结：第八代思域上市的时候，就以其出色的外形创造极强的生命力，第九代的新思域的亮相，仍然成为这个时尚多变的时代的领行者，致少我认为，同级别车型型，没有哪款比它更漂亮的了。此外，新思域的2.0L发动机与ECON智能化绿色节能辅助系统，也成为了一大亮点，这一代的新思域，估计是最受消费者欢迎的一代。