追求高品质 试驾江铃驭胜两驱超豪华版

徐捷

2011-11-11 0:02

我们何尝不想用更低的价格购买优质的产品呢,我想大多数人和我的想法一样,担忧虚有其表、苦于售后不便等等这些因素,然而对于大件商品而言,这样的顾虑愈加强烈。汽车算的上是除了房产的第二大商品,随着自主品牌的不断成熟发展,现今的自主品牌更是今非昔比了。就像眼前的这款车,它是江铃的首款SUV,售价16.38万,这个价格似乎对于自主品牌优势并不明显,不过我更愿意相信一分钱一分货的道理。

  

驭胜给人的第一感觉则是高大强壮,这来自于225mm的离地间隙以及较大的车身尺寸,此外整体线条设计十分舒展,两侧突出的翼子板也使得视觉上有了很好的扩张力。但车头整体的设计有些平庸,总之不太适合年轻人的口味。

  

4740mm*1895mm*1862mm的车身尺寸在同级别车型中不算小,对于较高的离地间隙来讲,上下车踏板对日常便利性起到了至关的作用。两侧外后视镜的十寸相当大,可以提供给驾驶者更宽泛的视野,进一步提升了行车的安全性。

  

尾部同样以柔顺的线条为主导设计,流线从C柱部分开始下滑,使得视觉上尾部更加突出,显得十分饱满有力。尾部右侧的TDCi标识意为高压共轨柴油引擎,尾门下方配备有四点式雷达探头,但由于较高的离地间隙,对于较低的障碍物存在着一定的盲区,泊车时应对此点留意一些,以保证安全。

17寸花瓣形铝合金轮毂造型复杂,样式方面见仁见智,不过对于清洗上比较费力。与之搭配的是玛吉斯265/65 R17 BRAVO轮胎,重视越野性能与复杂道路的舒适性,并且令侧车身整体在观感上也更加协调。

  

与平庸的外观相比,内饰则显得精致了许多,中控面板采用了钢琴烤漆的工艺,旋钮同时也加入了银色镀铬装饰,显著提升了时尚感与档次感,中控台各功能区域划分简洁,接缝处的做工也十分均匀。

  

豪华版车型配备了中央液晶屏,不过尺寸与分辨率都比较一般,所涵盖的功能比较实用,如GPS导航、DVD影音系统等。液晶屏支持触摸功能,但在导航中使用明显感到延迟现象,希望今后有待提升。

四幅式方向盘谈不上好看与否,不过握感上还算比较扎实。四环仪表在设计上可见下了一番功夫,时速表中央集成的行车电脑与两侧电子指示的水温油温表,都提升了车内的整体档次与现代感。

驭胜在细节上下了很大的功夫,例如在细小环节中的钥匙孔照明灯以及前后车门照明灯,都有效提升了整体档次感,且在做工上也比较细致。

  

电动天窗不仅是档次上的体现,更是增强舒适性与车内透光性的有利配置。前排座椅设计较高,为驾驶者提供了较好的视野,此外前排座椅内部填充物厚实,舒适性方面表现出色。

  

身高1.8m的魁梧男性,在前排未做调整下,由前排移至后排乘坐,头部及腿部空间上的表现依然十分充裕。不过后排仅配备有两个头枕,对于中央乘客的舒适性考虑不太周到,日常实用性有所降低。

储物能力向来是SUV车型的一大长处,驭胜通过后排座椅放倒,可实现780-1950L的自由切换,对于储物灵活性方面起到了极大的帮助作用。唯一遗憾的是后排座椅放倒后不能与备厢地板形成平面,放置较长物品时可能会有所滑动。

之所以有层出不穷的新车问世,是因为有着不同偏爱的消费者,就像有人喜欢大排量引擎的低沉声,有些人则钟爱柴油机“哒哒”的清脆声,对于全系只配备了柴油引擎的现状而言,显然制约了许多喜欢这款车型的朋友,例如北京就不允许购买柴油车的事实现状。

柴油引擎有着先天的自身优势,例如强劲的低扭输出以及更早的爆发力,同时与同等排量的汽油引擎相比,更加节省燃油。驭胜所配备的2.4L高压共轨柴油引擎,在动力方面的表现还算不错,中低速阶段动力比较强劲。与之搭配的是5速手动变速箱,虽然还不能与合资品牌的相媲美,但在换挡行程与顺畅感上已有了很大的提升。

在低速下,尤其是2500—3500rpm区间时,油门的响应十分灵敏,随即引擎所带来的推动力十分充足。但随着速度的不断攀升,在车速较高时深踩下油门,加速方面就显得有些匮乏了。

采用五连杆式非独立悬挂,整体调校偏于舒适性方面的考虑,悬挂系统在韧性方面还是很不错的,当通过减速带或不太平整的路面时,可以提供车身很好的支撑。由于车身间隙高达225mm,在保证了良好通过性的同时,也丧失了一定的车身稳定性,在转弯或高速变线时车身晃动会比较明显。

在自主品牌SUV的阵营中,驭胜的价格看上去并没有太大优势,不过其内部做工与设计还是有着一定的亮点,而在配置中,诸如真皮座椅、倒车雷达这些显示豪华与实用性的配置也成为了全系的标配,从此便不难看出江铃对于高品质的追求。眼下,江铃最需要的是创建品牌的影响力与不断的丰富产品线,才能在众多品牌中脱颖而出。

驭胜主要配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 驭胜 2.4T MT 汽油两驱5座超豪华版 2011款 驭胜 2.4T MT 柴油四驱7座超豪华版 2011款 驭胜 2.4T MT 柴油四驱5座超豪华版 2011款
厂商指导价: 15.38万 18.68万 17.88万
品牌: 江铃 江铃 江铃
级别: 越野车 越野车 越野车
长/宽/高(mm): 4740/1895/1862 4740/1895/1862 4740/1895/1862
轴距(mm) 2750 2750 2750
轮距(前)(mm) 1570 1570 1570
轮距(后)(mm) 1570 1570 1570
行李厢容积(升) 780/1950 780/1950 780/1950
油箱容积(升) 68 68 68
排量(ml) 2400 2400 2400
最大功率(kw/rpm) 90/3800 90/3800 90/3800
最大扭矩(n.m/rpm) 290/1600 290/1600 290/1600
气缸数 4 4 4
变速器形式 手动 手动 手动
档位数 5 5 5
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s)
整车整备质量(kg) 2510 2510 2510
经济油耗(升/百公里) 7.8 7.8 7.8
查看 驭胜 详细参数配置>> 

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