动力增至450匹 玛莎拉蒂敞篷跑车运动版

赵永健

2011-11-22 16:52

玛莎拉蒂旗下目前在国内有Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列和GranCabrio敞篷跑车系列销售,而在进行中第九届广州车展上,GranCabrio Sport敞篷跑车运动版亚洲首发,已经开始接受客户预订!

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版在2011年日内瓦车展上首次公开亮相,配备了经过升级的4.7升V8发动机, 在重要车身部位进行的一系列相对而言小幅度的运动化升级,使其拥有与Quattroporte总裁系列运动版和GranTurismo S跑车相同的特征,并没有夸张的外观改装。这款车型推出了一种全新颜色:Rosso Trionfale,这种经典的红色向20世纪50年代赢得比赛冠军的玛莎拉蒂赛车表达了敬意。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版前大灯采用熏黑设计,前格栅上的玛莎拉蒂三叉戟标志带有红色装饰,这是玛莎拉蒂各车系中速度最快车型的专有特征,前保险杠转角处的分流板和重新设计的侧面裙板的颜色与车身相同。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版侧面最大亮点就是20英寸Astro造型车轮,三叉戟造型配置的前245/35ZR20后285/35ZR20倍耐力高速胎,新车制动系统也进行了升级,全部四个车轮均配备了带有开槽和钻孔的通风式制动盘,GranCabrio Sport敞篷跑车运动版从车速100 km/h到完全停稳仅需35米。

与前部一样,GranCabrio Sport敞篷跑车运动版尾部同样没有夸张的改变,除了大口径双排气口,也很看出它运动的一面,更多地体现优雅的感觉。大尾翼及夸张的后杠都与这款车绝缘,这也是玛莎拉蒂运动版车型一贯的风格。

并且它还设计有旁通阀,在“手动-运动”模式下,旁通阀始终处于打开状态,在“自动-运动”模式下,旁通阀在发动机转速超过2500 rpm时打开,这时会传递出超跑强悍的声浪。旁通阀在“常规”模式下处于关闭状态,为驾驶者和乘客提供了更加安静的驾乘环境。

在GranTurismo系列跑车的高强度钢质承载式结构基础之上,GranCabrio敞篷跑车和GranCabrio Sport敞篷跑车运动版的地板下面配备了铝质结构性加固部件,从而进一步提升了刚度,而整车重量只比GranTurismo S跑车增加了100 kg。车辆配备了新的、更具运动风格的Skyhook主动悬挂系统,经过升级的“运动型Skyhook”系统通过加速度传感器来探测车轮和底盘的运动。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版配备玛莎拉蒂全合金4.7升V8发动机的最新版本,这款自然吸气式发动机可在7000 rpm产生450马力(331 kW)的功率,比GranCabrio敞篷跑车提高了10 hp。它的扭矩也十分充沛,最大扭矩达到510 Nm @ 4750 rpm(比GranCabrio敞篷跑车提高了20 Nm),在发动机转速只有2500 rpm时即可达到最大扭矩的80%。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版2+2的座舱设计,令车门非常的宽大,不过开启并不会感觉很沉重,门内饰板除了精细的真皮包裹之外还带有碳纤维饰条,门槛处同样带有碳纤维装饰,上面带有MC sportline标识。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版推出了两种全新皮革颜色:Bianco Pregiato和Grigio Chrono。新的Bianco Pregiato颜色比此前的珍珠色更加纯净洁白,适用于除仪表台之外的所有内饰部位。Grigio Chrono是一种更深的灰色,它是为了与新推出的Rosso Trionfale车身颜色相搭配而专门开发的。

三辐式真皮多功能方向盘上面带有蓝牙电话及音响控制键,后面带有非常宽大的碳纤维材质换挡拨片,使用会非常顺手,方向盘左侧为灯光及其他按键控制区,上部还带有碳纤维装饰。仪表盘采用蓝底白字设计,读数非常清晰,外壳为碳纤维装饰。

为了与标准版GranCabrio敞篷跑车进一步区别开来,这款新车在乘客前方的仪表台上镶嵌了 “GranCabrio Sport”(GranCabrio Sport敞篷跑车运动版)徽标。时刻提醒驾驶者它驾驭的是一款性能跑车,而不是一款普通跑车。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版的中控台并没有因为它是性能版车型而有所简配,依旧是拥有其豪华的一面,大尺寸多媒体显示屏、自动双区空调等都是标配,显示屏的左侧为驾驶模式控制键,这款车自然要用“sport”模式才给力。

新车配置6速变速箱带有超快的MC Auto Shift换挡模式,MC Auto Shift换挡模式包含了发车控制功能,该模式可在“手动-运动”和“自动-运动”模式下启动,以提供更快的换挡速度并在降低挡位过程中对节气门进行自动控制。

若要启动MC起步策略(发车控制功能),驾驶者只需在“自动-运动“模式下关闭MSP(玛莎拉蒂稳定性程序),然后在踏住制动踏板的同时踏下加速踏板;当发动机转速达到最适合快速起步的区间时(2300-2500 rpm),驾驶者在松开制动踏板的同时完全踏下加速踏板,此时即可实现快速起步。

前排乘客座椅也将腰部支撑调节功能作为标准配置,全部四个座椅都采用了新的M造型缝线样式。这种缝线样式反映了经典的玛莎拉蒂前格栅造型,将其应用在座椅中部区域,全部座椅均采用最高品质的Poltrona Frau皮革装饰。此外,客户还可选择刺绣三叉戟标志取代座椅头枕上的浮雕型三叉戟标志,并且可以从13种不同的缝线颜色中进行选择,使缝线与座椅皮革之间呈现出对比效果。

总体来看,玛莎拉蒂GranCabrio Sport车型主打优雅的运动化,并没有侵略式的运动包围,但其本身就是一款超级跑车,因此不用怀疑它的动力性!

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