5款十万元大后备箱车推荐 今天你装了吗
国内消费者喜欢三厢轿车主要因为外形大气，但实用性一般还是两厢车比较好，尤其是在出行时，宽大的后备箱和更多的空间组合可以放下更多行李物品。但今天推荐的所有车型都是三厢车型，目的就是要告诉更多消费者，三厢车也有更大的后备箱空间，可以满足消费者的日常出行和载物需求，不管您信不信，带着这样的疑问来看看今天向大家推荐的五款三厢车型。
帝豪EC7 1.8 MT 豪华型
价格：8.98万元
厂家指导价: 7.58-10.98万元 经销商报价:暂无现金优惠
帝豪EC7 1.8 MT豪华型于2011年九月上市，2012款帝豪EC7长宽高仍然分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距是2650mm。定位于家用的帝豪EC7，这样的尺寸还算得上合格。新车从外观上看与老款没有太多变化，延续了原款车型中规中矩的设计理念。同时，短车尾的设计、朴实的线条给车身营造出一种踏实的感觉。整车前脸采用镀铬装饰的中网设计，配合中网轮廓的黑色“喷漆”式设计，显得商务范十足。
帝豪EC7的后备箱是今天向大家介绍的五款车型里面后备箱最大的一款车型，它的后备箱容积是680升，很显然，这么大的后备箱完全可以满足人们出行以及日常生活的需求。并且，帝豪EC7后备箱的扩展能力也非常好，后排座椅可以按比例放平以提供更大的储物空间，对于家用车而言，拥有这样的后备箱空间和扩展性无疑使这款车的实用性强大了许多。
帝豪EC7的乘坐空间以及内部储物空间的表现也很优秀，后排乘坐空间所占的优势比较大，可能也是和它本身就拥有2650mm的轴距有关吧。不管是头部空间还腿部空间比以前都有了很大的改善。这款车的前、后车门都有储物格设计，前排座椅中间的杯架比较多，后排中央的扶手上同样有杯架设计，中控面板下面设计的储物格以及中央扶手箱的深度相比同价位大部分紧凑车型来说一点也不逊色。
在动力方面，帝豪EC7 1.8 MT豪华型搭载的是1.8L L4发动机，最大功率是98千瓦，最大扭矩是170牛米。说到这，我们不难发现这款车的动力性能真的不错，不过这么大的动力又出现了一个关于油耗的问题，很多人认为动力大自然油耗也大，大部分的实践证实的确是这样。不过这台发动机与其搭配的是一款5档手动变速器，在驾驶中这台变速器的表现良好，同时也使这款车的平顺性和燃油经济性有了很大的提高。
点评：帝豪EC7 1.8 MT 豪华型在的动力和空间性能中的表现比较突出，帝豪EC7本身作为三厢轿车，大气稳重的外观使它第一时间吸引了更多消费者的眼球。对于这款家用轿车来说，宽大的储物空间、良好的舒适性能给人们出行和日常生活带来了更多的便利。不过帝豪EC7 1.8 MT 豪华型在配置方面似乎显得还有些不足的地方，貌似还需要厂家多费心思了。
大众捷达1.6L手动 200万辆纪念版
价格：8.88万元
之前，一汽大众为纪念捷达总销售量超过190万辆推出了一款200万辆纪念版车型，并在4月已经和大家见面了。捷达200万辆纪念版从车身线条和尺寸方面上看与原款相比没有任何变化，不过车体采用开罗金颜色装点以及配备了运动型15寸铝合金轮毂倒是使大家眼前一亮。樱桃红尾灯、镀铬装饰条也使整车显得简洁大方。在车的尾部多了一个两百万辆的标识，强调了这款车为纪念版车型的意义所在。
捷达200万辆纪念版在实用空间方面的表现还是相当不错的，后备箱的容积比上面我们介绍的帝豪EC7的后备箱容积仅仅小了20升，所以在实用当中不会存在太多的差距。唯一不足的是，这款车设计的备胎存放处是在后备箱的下方，从而，覆盖备胎凸起的部分也会影响到后备箱的平整度。
在捷达200万辆纪念版车型的内部，简洁的设计依然保有老款的设计风格，它的前排座椅除了可以前后调节还能上下调节，也为驾驶者提供了更加舒适的驾驶需求。这款纪念版车型的后排座椅中间设有中央扶手，并且还可以放下，后排的乘坐空间也比较充裕，为乘坐者提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。车身内部设计的手套箱、中控台下面的储物槽、以及车门上的储物格，作为一般家用足够了。
捷达200万辆纪念版依旧是搭载了1.6L L4直列四缸发动机，最大功率是70千瓦，当这台发动机的最大转速达到3500转时可获得最大扭矩140牛米，从动力参数上看这款发动机的动力性能算不上强劲，但满足日常生活和出行也够用了。捷达200万辆纪念版车型配备的是一台5速手动变速器，且百公里油耗还不到7升，在保证了驾驶平稳性的基础以外也满足了消费者对燃油经济性的一大需求。
点评：捷达200万辆纪念版车型整车外形稍显老旧，没有突出的亮点所在，不过结实的车身也是消费者选择这款车的因素之一。整车的储物空间表现良好，尤其是后备箱空间，在同级车型中也不逊色，可以说，也算得上是一款耐用实用的家用轿车。
长城腾翼C30 1.5L CVT自动精英型
价格：8.35万元
厂家指导价: 6.45-8.35万元 经销商报价:最高降0.3万元
长城一直以来以“品质塑造品牌”的造车精神在经济型家用轿车的市场体现出了强大的竞争力，曾在上海车展亮相过的长城腾翼C30于2011年8月18日在北京正式上市，此次上市共推出舒适性、豪华型和精英型三款车型，其中精英型就是今天为大家推荐的这款，为满足家庭用车的需求，新车究竟有哪些地方的设计值得我们关注呢?
长城腾翼C30的外观设计稳重大气，它的前脸变化较大，采用了三栏式镀铬横条造型，腾翼C30顶部设计比较高挑，使整车线条饱满有力。2012款腾翼C30在尺寸上与老款完全一样，长宽高仍然是4452mm、1705mm、1480mm，2610mm的轴距比捷达200万辆纪念版长了将近140毫米，从而提高了车内腿部空间的舒适度。成熟朴实的造型迎合了大多数家庭对车辆大气不张扬的需求。
不仅如此，长城腾翼C30的后备箱容积是510升，并且可以从车内直接开启，不但可以满足家庭的日常出行装载，还可以给每一位车主带来更多的便利。同时腾翼C30内部储物盒容积比较大，日常大家携带的手机、眼镜、饮料等随身物品存放处也应有尽有，极大的满足驾驶者和乘坐者的外出需求。既然这款车定位是家庭用车，那么看得出来，腾翼C30为您和您的家人也的确也作出了如此用心的设计。
长城腾翼C30的发动机依然是采用了1.5升GW4G15发动机，最大功率是78千瓦，当发动机转速达到4200转时，可发挥出最强扭矩138牛米，以获得最大输出功率。相对于同级别车型来说，起步似乎还是慢了一些。与其搭配的变速箱采用的是无极变速，因为这台变速箱不需要换挡，自动达到最佳换挡时机，使车辆在行驶中的平顺性提高了很多。
点评：长城腾翼C30宽大的空间表现、更低的市场价格以及养护成本，给百姓购车的目标从两厢车型提升了一个档次。从车辆本身具有的多功能方向盘、前排座椅加热、倒车雷达等安全配置以及自身稳定性能上来讲，同样符合了中国家庭对三厢家用车的最基本需求。
风神S30 1.6L手动尊贵版
价格：8.38万元
厂家指导价: 7.58-9.98万元 经销商报价:最高降1.7万元
继老款风神S30“大卖”的基础之上，推出了2011款风神S30。2011款风神S30 1.6L手动尊贵版车型的长宽高分别是4502mm、1740mm、1465mm,轴距和刚刚介绍的长城腾翼C30相同，达到了紧凑型家用车的尺寸。新车外观整体变化不大，依然保留了标志性的前脸“大嘴”，但新车车顶的天线变成短棒天线，使整车看上去更加协调。新款风神S30全系标配了四探头倒车雷达，在停车的时候，尤其对于刚刚上路的“实习生”来说带来了更大的便捷。
2011款风神S30的空间实用性表现不错，它的后备箱容积是487升，虽然没有以上三款车型的储物空间大，但是对于外出旅行或者日常生活，再多的携带物也不用担心放不下，可以很好的满足您。并且，2011款风神S30的后备箱拓展能力也是不错的，因为这款车的后排座椅可以整体放平，虽然没有分体式座椅灵活，不过在需要时也能形成更大的储物空间。
2011款风神S30的内部乘坐空间表现比较优秀，无论是前排还是后排都比较宽裕，正常体型的人乘坐都不会存在束缚感，不足的是后排座椅依然没有中央扶手。新车内部设计了一些常用的储物槽，中控台储蓄格放置手机钱包等用品完全够用，手套箱占了副驾驶前方的大部分面积，前排手扶箱为双侧结构，平时可以放置一些杂物、零用钱、小票等等。不过，更多人性化的储物空间还有待提升。
风神S30 1.6L手动尊贵版搭载了1.6L L4的发动机，最大功率78千瓦，随着转速的升高，发动机表现出来的动力性能愈发强烈，在车辆起步的时候可能相对较为平缓，当转速提升到4000转时，驾驶者可以感觉到车辆所表现出来的动力和平稳性都是很优秀的。同时，风神S30 1.6L手动尊贵版配备了5挡手动变速器，为后期实用中的油耗节省了一笔资金。
点评：风神S30 1.6L手动尊贵版从外观上来说大气沉稳的形象给人的总体印象不错，车辆本身的动力性能和稳定性能都比较符合家用轿车的定位。后备箱的实用空间比较宽敞，但内部的储物空间似乎缺少了一些人性化的设计。虽然这款车赢得了大部分消费者的口碑，但是定位于家庭用车，还是存在着很大的提升空间的。
铃木天语尚悦 1.6L自动舒适型
价格：8.98万元
厂家指导价: 7.98-12.38万元 经销商报价:暂无现金优惠
一直以来，铃木在家用轿车的销售市场占有举足轻重的位置，2011年，各大厂家对自身旗下的车型也推出了2011款，而此次长安铃木推出的天语尚悦极大地满足了家庭用车的需求，同时，也满足了带有“三厢情结”的消费者。就目前的主题我们无疑对大空间有一定的要求，那么就这款铃木天语尚悦 1.6L自动舒适型来说，它又是凭借什么上榜的呢?
从尺寸上看，铃木天语尚悦的长和宽分别是4470mm、1730mm，硕大的身躯让整车看起来稳重大气，1555mm的高度也使天语尚悦在视觉上挺拔了不少，并没有因为天语尚悦源于天语SX4导致车身协调感缺乏。铃木天语尚悦对前脸的镀铬装饰条、大灯以及保险杠进行了处理，尾部略短，但高位刹车灯更长了，总体看起来线条流畅，彰显了活力和动感的气息。
与天语SX4两厢相比，铃木天语尚悦拥有450升的后备箱容积，承载能力的确强出了不少，而且，这款车的后排座椅可以按4\6的比例分折放倒，进一步增加了后备箱的拓展能力。作为紧凑型尚悦的轴距仅为2500mm，由此得知，对后排尤其是腿部空间的影响较大。不过，前排和头部空间的表现还是不错的。尚悦内部的储物空间良好，手套箱、中控面板槽、水杯槽等设备大小分布均匀，对于日常出行足够用了。
铃木天语尚悦 1.6L自动舒适型在动力系统上依然延续了之前的1.6L L4发动机，整体表现中规中矩，最大功率80千瓦，作为家庭用车足够了。随着发动机转速的提升到3500-4500转时，发挥出最大扭矩144牛米，起步可能会稍稍慢了点，不过高速行驶中的表现比较优秀。与其搭配的4挡自动变速箱，使驾驶中换挡的平顺性有了很大提升。
点评：铃木天语尚悦 1.6L自动舒适型从总整体上来说，各方面的表现都比较优越。虽然它在今天推荐的五款最大后备箱的行列中被排到最后一名，但事实上，尚悦在同级车型中所做出来的表现一点也不逊色。另外，在安全方面配备的刹车辅助、前排双气囊等设备也比较齐全。可以说，铃木天语尚悦 1.6L自动舒适型在保持了空间上优势的同时也为国内购买三厢车的群体带来了福音。
总评：在国内的汽车市场，两厢车留给消费者的印象是实用性更强大，但很多消费者对三厢车情有独钟，不管是因为什么，存在这样的购车情结就目前的销量趋势来看还会一直持续下去。本文向大家介绍了五款8万元左右后备箱最大的三厢轿车，可以说，这五款车型都非常适用于家庭用车。其中帝豪EC7 1.8 MT豪华型算是其中比较昂贵并带有商务范的一款车型，空间、动力等方面的表现都是最好的。大众捷达1.6L手动 200万辆纪念版和风神S301.6L手动尊贵版，在燃油经济性方面占了很大的优势，适合一些务实不重视时尚外表、年纪稍大一些的用户。长城腾翼C30 1.5L CVT自动精英型和铃木天语尚悦 1.6L自动舒适型，则以他们过硬的品牌质量和沉稳的外观受到很多年轻消费者的一直好评。
