瑞麒作为奇瑞汽车旗下主打中高端市场的品牌，拥有更为出众的设计理念以及更豪华的内装，在瑞麒品牌上你所看到的，正是代表了奇瑞的最高等级的设计语言。凭借纽北圈速测试的成绩，瑞麒G5一度成为了众多人所关注的自主运动豪华中级车，在2.0T引擎光辉成绩的背后，也许很多人则需要的是一款够用更经济的产品，那么我想后期推出的这款2.0DVVT车型会更具竞争力。

即便不告诉眼前这款车属于什么品牌，相信大家还是能够通过观察设计手法猜出个大概。瑞麒G5虽然在设计上有很多创新的地方，但是仍旧保留了不少奇瑞家族式的设计风格。前脸上半段我们依稀可以看到旗云的影子，而U型中网设计则是为了提升这款车的豪华感。

2700mm的轴距对于G5这个级别的车来说基本够用，整车侧面造型前冲的设计风格，与征战纽北留给我们的印象比较吻合。尾部设计整体感觉很有敦实感，简约的设计风格比较符合车型定位，最为抢眼的莫过于瑞麒经典的R车标和双出镀铬排气尾喉，商务气质和豪华气质，在它们的衬托下倍显明朗。

瑞麒G5的内饰设计手法与我们常见的商务型用车比较相似，一条哑光银色饰条将整个中控台分为两层，这种内饰配色既可以满足商务使用，家用也并不显得过于死板。中控台功能区设计比较简约，顶部的小屏除了可以显示时间外，也是倒车雷达距离显示区，通过数字的变化，可以轻松掌握倒车时距离的把控。

前后排座椅：

瑞麒G5全车均配备了真皮座椅，座椅的舒适度不错，两翼的包裹感一般。主驾座椅配备了八项电动调节，腰部支撑为手动调节，位于前排座椅靠背内侧。G5前后车门内框底部均配备了可发光迎宾踏板，夜间效果不错。

前排空间方面G5还算很符合商用车的定位，座椅整体比较贴合坐姿，座椅设计较高，拥有出色的驾驶视野，不过腿部的支撑前部设计有些过高，对于踩踏离合器时间久了，会感到有些疲惫。

瑞麒G5的前排座椅靠背高度60cm（不含头枕），坐垫宽度50cm，坐垫长度为49cm。坐垫设计十分宽大，可以适应众多体型的驾乘者。同时坐垫对于腿部的支撑也相当到位，整体舒适度不错。作为一款偏商用的车型，靠背两侧的支撑性比较一般。

后排座椅配备了三个头枕，中间位置的靠背凸起较大，乘坐时舒适度一般。G5为后排乘客提供了第三区空调系统，不过这里只能控制风量和吹风模式，无法自己调节温度。值得一提的是，G5后排配备了遮阳帘，这在同价位车中是并不多见的豪华配置。

瑞麒G5的前排驾乘空间让人满意，头部和腿部空间均可以满足各自较高的人员。后排的空间并不符合这样一款偏商务车型，头部和腿部的余量都不足以让后排乘客宽敞乘坐。并且由于地板中央位置凸起比较明显，对于中间乘客的舒适性而言有所限制。

瑞麒G5后排坐垫长度47CM，坐垫宽度130CM，椅背高度62CM。从数值上看，G5在同价位车型中拥有更大的空间，同时较大规格的座椅可以提供更好的乘坐舒适性。

车内储物空间：

G5的车门储物能力与我们常见的布局并无大异，简单的两处储物空间并称不上是很充沛。车门把手位置的小型储物格可放置香烟或手机大小的物品，而底部的储物空间较大，可同时容纳下2瓶饮料，完全可以满足日常中的使用。

中控台中并没有设置任何的储物格，除了烟灰缸外，没有可以存放随身物品的位置，对于人性化与实用性方面有所欠佳。副驾手扶箱是中控台、乃至内饰部分最大容量的储物空间，其内部容量表现良好，可同时存放下3瓶饮料。

中央手扶箱采用了传统的单层直通设计，这样的优势在于可存放较大尺寸的物品，但这样的设计带来了较深的弊端，对于取放随身物品时稍显不便。手套箱底部带有防滑胶垫，在放置物品后不会轻易滑动。

后车门储物能力相比前车门稍显逊色一些，但也完全可以满足日常使用的需求，后车门底部位置可容纳下2瓶饮料，其表现与前车门底部容积无二。

后排座椅中央的手扶箱内部带有抓绒面料包裹，手触感不错，并带有分隔式的设计，可同时存放随身物品与水杯，其观感也十分显档次。此外前排座椅后方也配备了储物袋，可作为存放报刊杂志类物品的位置。

备厢储物空间：

打开瑞麒G5的行李箱，我们会发现另外一项厚道的配置，那边是行李箱盖支杆处所采用的多杆式结构，在同价位的其他车型上，这个配置可以说极为罕见。行李箱内部配备了全尺寸铝合金备胎，遇到爆胎情况也不会影响车辆的美观。

瑞麒G5的行李箱容积为400L，较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱深度为117cm，最大宽度为98cm，同时备厢开口设计较大，便于日常取放物品。为了提升乘坐舒适性，G5的后排座椅设计为不可放倒式，对于储物灵活性方面有所限制。

瑞麒G5作为一款定位于自主中高端的车型，在设计与用料方面都有突出的表现，整体豪华感在同价位车中也是可圈可点，不过车内的储物格设置较少，人性化细节方面有待提升，整体储物能力算是比较适中的程度。