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SUV中的A380 广州试驾奥迪Q7

广州地方站 2011-12-17 0:30

 

虽然弗洛伊德很早就强调过,“粗大”的东西未必就更加可靠。但是国内人对宏伟的追逐,不论是建筑也好,交通工具也好,都从未停止过。国内引进了最大的客机A380,引起了无数人的关注,原因就是它的巨大。我不禁就想,在SUV市场里,如果说出哪一款车型最容易让人有“安全感”,那么,奥迪的Q7当仁不让的会成为首选,它就是SUV中的A380。

 5米多的车身,1米98的宽度,再加上近1米74的身高,让靠近它的人瞬时间似乎就变矮小了许多。当初丰田在推出普拉多时,觉得自己自己4米8的身材很无敌,所以要叫个“霸道”的名字,最后换来了国内消费者的抵制。如果它根本就没有足够的资本站在Q7的身旁同台竞争,即使是宝马的X6,也一样只有4.米85左右的车长。由于长轴距给后尾箱留出了许多空间,很多人都会纠结要不要加装上两个座椅变个七座版,个人的观点是不必要,本来就是一款五座设计的车型,虽然说加装两个座位完全不是问题,但后排的人却还是无法完全感受到这款过百万豪华车应有驾乘舒适性。如果实在有必要,可以直接叫两个人坐到尾箱里临时呆一阵,也可以顺利完成运输的任务。

  过大的东西容易显得笨重,所以奥迪Q7必须配备一款好的发动机。 3.0TFSI拥有高功率和低功率两个版本,这次测试的是低功率版,发动机可以提供200kw的功率和400Nm的强大扭矩,以这样的动力去驱动2吨多的车重基本不是一件难事。

8速手自一体的变速箱,让它能在巡航时可以保持2000转以下转速,而且即使在这样的低转速下,驾驶员仍然会感到动力非常充沛。空中霸王A380的设计师曾为它的飞机的低油耗发出过赞叹:“加速减速的时候,盯着油耗读数增长柔和而平缓,感觉很开心”,所以,尽管Q7的驾驶者基本都不在乎那一点点油钱,但如果它能够更省油一点,车主们还是会备感到开心的。

Q7的可调空气悬架,可提供“高位”、“野地”、“舒适”、“自动”、“动态”5种不同工作模式,驾驶者可根据不同车速和路况进行自由设定,相应的可升高车子的离地间隙。在广州你很少遇到什么极端的越野路况,这款如此庞大的巨物你也别指忘它能像非法摩托一样,左穿右插的在街道上狂奔,因此建议你还是选择舒适模式,轻轻松松的驶着这款车子安安全全的到达目的地。 

Q7采用的是最常见最标准的quattro全时四驱系统:前后桥扭矩分配由托森中央差速器负责,前后轴为普通的开放式差速器,轮间限滑功能则依靠EDL电子差速锁对打滑车轮的制动来实现。 不论遇到什么艰难的情况,驾驶者只需要依靠本能反应在车轮打滑时继续踩油门,扭矩就可以自动分配到有附着力的车轮。带越野功能的新一代ESP电子稳定程序提供下山辅助系统和防翻滚稳定功能,使新奥迪Q7在极端越野路况下的行驶更加安全。


静态体验

在奥迪家族中块头最大的车型身上,有着凶狠、霸气的前脸,极富冲击力的造型易于给人留下深刻的印象。在外观方面新款的奥迪Q7与老款车型相比变化并不是很大,但是在细节方面进行了针对性的改进,加入了许多目前汽车设计领域的时尚元素。使得新奥迪Q7成为了目前市场上“最美SUV”之一。

奥迪家族标志的LED日间行车灯配合双氙气大灯,提供非常理想的照明效果

作为一款进口的大型豪华SUV车型,其整体品质是消费者所最为关心的。经过仔细观察,总体感觉整车工艺质量上乘,车身板金缝隙十分均匀,漆面光洁度十分不错。车门外开启把手与车身同色,周围与车门板金接缝均匀,开启的过程中无松垮的感觉,力度适中。锁孔集成在把手中,标配无匙进入系统。

尾部相比前脸更加突出饱满的造型,尾翼、个性化尾灯组、双排气都使他看起来并不显得臃肿。改款后尾灯的变化与前灯的手法相同,LED光源的响应速度更快提升了安全性。尾部大面积后窗和倒车影像系统造就了开阔的尾部视野,对于这样一款大车,这无疑是驾驶者最为关心的一个环节。

 

·内饰

作为一款过百万的豪车,绝不能做虚有其表的绣花枕头。Q7的内饰配置也同样出色。奥迪Q7提供新内饰颜色并在副驾驶一侧中控台增加了装饰条。新款仪表盘设计造型简洁,改进的仪表组更加便于驾驶员读取行车信息。灯光及后视镜调节旋钮、座椅调节按键经过重新设计,采用了大量镀铬元素修饰,具有出众的手感且便于操作。新奥迪Q7在门板上增加了环境灯,阅读灯也做了全面的升级。

 多功能方向盘

炮筒式仪表盘

第三代MMI多媒体交互系统成为新奥迪Q7豪华配置中最大的亮点之一,它集合了三维立体导航系统、更加强大的多媒体娱乐功能和更加人性化的操作。位于换挡杆后方的第三代MMI多媒体交互系统操作终端充分考虑人机工程学原理,中央旋钮上方增加的操作按钮可进行8方向操作,在导航界面和DVD播放时更加便于使用者实现目标功能。

Q7作为奥迪SUV家族中的旗舰车型在内部配置上非常全面,前排乘客可以独立调节所属区域的空调温度,位于挡把附近的多功能按键控制区域以及奥迪MMI系统能够方便驾驶员或前排乘客调节车辆设置以及调取所需功能。另外奥迪Q7还为后排乘客准备了音响娱乐系统的耳机插孔,这样以来乘客在享受娱乐的同时也不会影响到前排驾驶员的安全驾驶。后排座椅同样带有加热功能并且空调也是左右分区控制。

弗洛伊德的理论,在很多年来,被很多负心的男人证明是正确;不过在我们与Q7这短短的几天试驾接触中,这个庞然大物并没有让我们失望,出色的外型,人性化的配置,以及其良好的控性能,都实实在在的反驳着,当然也是验证着弗洛伊德的观点,有些巨大的东西,的确还是比较可靠的。

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