NV200这个名字对于我们来说已经不算陌生，对于日益快速丰富产品线的郑州日产而言，NV200与帅客已经逐渐成为其主流销售车型。之所以能够表现得如此出色，不仅是因为它们都具有很高的性价比，出色的设计以及驾驶表现，同样是超越同级的另一特点。

郑州日产NV200的造型十分时尚，已经有些颠覆了以往MPV车型“朴实无华”的传统概念。V型前脸布局，一幅憨态可掬的摸样，个车头上部的整体感很强，这样一来就让本来有些呆板的厢式车前脸充满了活泼的卡通味道。

郑州日产NV200宽大的前保险杠占据了车头上的很大面积，大倾角的前灯与前进气中网的下沿延续成一个角度，向后又与下探的前车窗连做一起，同时配上运动包围，使得整个车头充满了运动感。遗憾的是前雾灯还是没有出现在该车身上。

NV200作为一款CDV，由轿车演变而来，一改微客平头的设计，采用轿车式的长车头。在正面受到强烈撞击后，会有更多溃缩空间，提升了安全性。油箱位置被设在了副驾驶的下方，进一步增加了后备箱的容积。

轮胎型号为165R14C，品牌为韩泰轮胎。对于这么一款不小的车，14寸轮毂显得有点不协调，165mm的胎宽，更多的考虑到了油耗方面的因素。

尾部造型设计方正，稳重及实用性才是NV200的根本，适当加入的镀铬饰条很好的提升了档次感。简约的车灯设计与前大灯相互呼应，令原本并没有什么特点的尾部显得很精致。

郑州日产NV200车尾的设计则相对朴实无华，没有过多的进行修饰，方方正正的尾门几乎占据了全部尾部。这样的设计风格完全符合了NV200稳重和实用的特点。

NV200的内饰设计不仅保留了MPV车型的设计理念，在细节方面还增加了很多极具动感的元素。相比同价位轿车，在做工和人性化的设计方面，可谓有过之而无不及。黑灰色的搭配素雅而不失动感。

郑州日产NV200配备的是三副运动方向盘。NV200全系车型方向盘均是橡胶，做工十分精细，手握感觉十分舒适。方向盘左侧集中了大灯角度和外后视镜调节，同时设计有卡槽，方便乘客存放卡片类物品。

仪表盘上并没有转速表，只有一个车速表，右侧的行车电脑中文显示屏，可以显示瞬时、平均油耗、换挡提示、油量提示\保养指示等信息，实用而方便。

郑州日产NV200的中控台设计没有任何多余的成分，主要凸显出了实用性。丰富的音频区和使用的空调区都很容易上手，整体做工细腻，使用起来不会感到生涩。

郑州日产NV200的手套箱为开放式设计倾斜式的设计，兼顾了大空间与不易滑落等特点。从上图我们可以看出，存贮空间非常大，完全可以存放一个书包。手套箱里部还配有挂钩，最大承重高达3KG，方便乘客挂至一些塑料袋的物品。

中央手扶箱并不具备手扶功能，更多的功能分配给了储物。中央扶手箱的后半段则为一个可变式储物盒，设计十分人性化。储物盒打开后可以存放一些较大的物品，同时储物空间功能区域划分清晰，小件物品托盘；硬币槽；杯架都被合理的设计到了一块儿。

NV200整车座椅均采用织物的材料，座垫和靠背的填充物比较软同时再加上高级织物的包裹，使得NV200的全车座椅都非常舒适。驾驶席座椅前后、靠背角度、均为手动调节。对于NV200而言，前排的乘坐空间毫无悬念。

第二排座椅的功能性十分强大，座椅支持拆分放倒以及靠背调节，无论从实用性以及舒适性表现来衡量都很出色。第二排的乘坐空间同样宽敞，彰显CDV车型的特点。

七座车对于第三排的空间提供往往都不是很充足，NV200同样没有能够摆脱这个命运。第三排如果只是用于短途乘坐的话还算够用，如果是长途乘坐，那么只有身材娇小的乘客，才能够充分发挥这里的用途了。

NV200的行李箱容积十分充足，即便是使用第三排座椅的时候，同样可以有不错的表现。如果将所有座椅全部收起的话，储物能力可以媲美厢式货车。

当你第一次驾驶NV200的时候，你会发现它的驾驶感受并不像你预期的那样，你能感受到更多的，则是让人熟悉的轿车驾驶感受。这或许就是它与众不同的地方，无论坐姿还是方向盘、排挡杆等配置的设计位置，让人使用起来都很舒服。1.6L发动机用于驱动这个大家伙并不吃力，稳定的动力输出让驾驶从始至终都很平稳。

这款CDV的5速手动变速器表现同样让人刮目相看，较短的换挡行程可以让你时刻感受到舒适自如的档位衔接。与其他此类车型不同的是，NV200换挡时不会出现难以挂入或者抖动剧烈的情况发生，相信这也是它源于轿车的设计精髓所表现出来的优势。

尽管后悬架采用了钢板弹簧结构，NV200在实际道路驾驶时也并没有忽视乘客的舒适度。这套钢板弹簧后悬架的调校，既可以满足载货时所需要的支撑力度，也可以在载人时满足乘客对舒适度的需求。

郑州日产NV200其实在各方面设计上都没有什么过于抢眼的地方，不过就是这些平凡使用的集合，成就了这款可以应付各种用途的新生代CDV。当你对这款车做了足够的了解之后，你便会发现它的售价与它的实际表现并不成正比，10万元所能够带给你的，显然完全超越你所期望的。