强档来袭 盘点《碟中谍4》宝马植入车型
沉寂了5年之久的汤姆·克鲁斯终于高调回归，其力作碟中谍4在1月28日已强势登陆各大院线。除了扣人心弦的精彩剧情之外，职业敏感性致使我对影片中出现的车辆再次关注了起来。
《碟中谍4》正式全称为《碟中谍：幽灵协议》(Mission Impossible:Ghost Protocol)。影片由《超人总动员》导演布拉德.伯德执导。片中，俄罗斯克里姆林宫在一次意外中被炸，而汤姆克鲁斯所在的特工小组被解散，他们必须想办法洗去制造克里姆林宫爆炸事件的嫌疑。《碟中谍4》已于2011年12月21日在北美地区上映，并创下了该系列最好的媒体评分纪录。
《碟中谍4》高清预告片
汽车品牌的植入式营销手段早就屡见不鲜，有的品牌因为这种手段成功的树立了光辉形象，有的则没那么幸运，但对于观众而言，广告植入的成功与否与我们没有半毛钱的关系，重要的是，只要广告不要过于生硬，别影响观看质量就一切OK。
想凭借影片一举成名的手段并不只是汽车厂商肯掏腰包那么简单，对于影片一方来说，会考虑汽车品牌是否能与影片剧情、层次很好的融入到一起；而汽车厂商一方则更注重影片的上座率。对于世界一线明星加盟的好莱坞级大片，广告商的筛选更加严格，能在影片中幸运出现的，赞助商实力一面自然不可小觑。
车型：BMW EfficientDynamics
拉风指数：★★★★★
厂商指导价：概念车暂未量产
当汤姆克鲁斯驾驶着宝马概念车出现时，相信许多观众都会有眼前一亮的感觉，这辆神似外星来客般的座驾，在此时更是抢走了男主角的风头，同时强大的车内操作系统更是绚丽得使人眼光缭乱。
对于EfficientDynamics的外观相信你看完前脸之后，就不会感到陌生了。熟悉的双肾前进气格栅只是经过了新奇的变形，但里面的品牌精髓没有改变。双肾格栅内镶嵌了主动式百叶窗，可以根据冷却系统的需要自动敞开或关闭，蓝色的气氛灯非常的妖艳。类似天使眼的日间行车灯，依旧让前脸看上去那么的凶悍。
绕着车身看一圈，可以发现外观上由许多“饰板”组成，这些板材相互的叠加形成了很多的导流通风孔，更加优化的空气动力学设计，造就了0.22的超低风阻系数。
布置在位于后轴靠前一点的1.5升三缸燃油直喷柴油发动机，最大输出功率为163马力，峰值扭矩可以达到290N.m；在柴油发动机和6速DCT双离合器变速器之间，有一个电动机，可以输出最大功率为51马力，拥有290N.m的峰值扭矩。而前桥位置安装了另外一台高功率低扭矩电动机，最大功率为80马力，它还可以在短时间内提供139马力的最大功率，将动力传递到前轮，它拥有的峰值扭矩为220N.m。
最高车速249km/h（电子限速），0-100km/h的加速时间仅为4.8秒，而它的百公里油耗仅为3.76升，续航里程是640公里。从数据上看上，宝马EfficientDynamics确实具有高效率的动力输出。
车型：宝马6系coupe与敞篷版
拉风指数：★★★★
厂商指导价：112.8-203.9万元
碟中谍4中出镜的宝马车型还有全新的6系Coupe与敞篷轿跑车。虽然在片中还不到半分钟的时候就损毁了，但这两款车靓丽的外表还是给人留下了深刻的印象。
和敞篷版的6系相比，COUPE硬顶版在车身侧面的比例上显得更为协调和修长。而随着COUPE硬顶版的到来，BMW将BMW Concept 6 Series概念车的四门豪华COUPE的概念进行量产版的脚步也变得更近。总体上说，有着全新家族设计特征的新一代BMW 6系比之上代车型，在继承其妩媚身姿的基础上，更显凶猛与犀利。
全新的6系还是继承了以往的BMW内饰设计风格，总体变化不大，但其核心的配置却有所提升。以7.2英寸的IDRIVE显示器为中心，包括：多媒体娱乐影音系统、ConnectedDrive无线上网系统、最新一代的彩色HUD抬头显示器(提供路速限、导航资讯等讯息)、倒车影象、Surround View环景显示、变换车道警示、车道偏离警报、车道限速提醒、夜视系统等都有所匹配。而采用Nappa材质包裹的座椅和来自B&O的High-End环绕音响系统则为驾乘者提供了最完美的享受。
和6系敞篷版一样率先上市的新6系COUPE车型也只提供640i与650i两款汽油动力的配置。其中：650i搭载4.4升V8双涡轮增压缸内直喷引擎，能在5500rpm至6400rpm间输出407马力的最大功率，并于1400rpm至4500rpm时带来610牛米的扭力峰值。而与之搭配的ZF 8速自动变速器则能帮助它在4.9秒完成0-100公里/小时的加速，不过其极速被限制在了250公里/小时。在油耗表现上，650i能实现百公里10.8L的平均油耗表现，而其二氧化碳排放量则为243g/km，完全符合EU5欧五排放标准。
车型：宝马1系
拉风指数：★★★
厂商指导价：27.8-36.8万元
在去年底刚刚上市的全新1系，以运动性著称的后驱两厢车在影片中并未显露出其矫健的身手，在立体停车场的打斗环节中，情急之下的男主角便驾驶者全新1系从数层高的位置直接冲向了地面，结果自然是人无大碍，从这点也可以看出植入广告的宝马公司在预示着他们的车有多么的安全。
全新宝马1系的诞生给了消费者多种选择的权利，在欧洲，宝马1系得到了很高的认可度，然而在国内，1系的情况显然不及3系那么火热，我想其中原因不仅因为3系更符合国人审美，其中价格差距不明显也是关键所在。
新1系属于1系家族的第二代车型，外观相对老款有较大变化。尤其是大灯造型非常引人注目，类似三角形的形状让不少人一时难以接受。侧面看上去和老款很像，但实际上要比老款长一些，所以看起来也显得更大一点。
全新1系在配置方面提升了不少，搭载了发动机智能停机和无钥匙启动。中控区的设计更加的奢华，iDrive系统也装配在全新1系上，搭配8.8英寸显示屏，非常的给力，唯一的缺憾就是不带导航功能。iDrive的也依然是家族式的操作模式。在主动安全配置方面，全系1系的两款车型都配备有基础的ABS(制动防抱死)+EBD(制动力分配)制动安全控制系统，以及ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引力控制)等电子操控性系统，保证了主动驾驶过程中的车辆安全性。
动力系统同样也是F20全新1系的重大革命，那台令我们熟悉的2.0L自然吸气引擎已被1.6L单涡轮双涡管引擎所替代，而这台新引擎便是来自MINI COOPER S的。全新1系按照动力划分为116i与118i，两者的排量完全相同，可看作为高低两种不同的功率版，116i为136马力、118i为170马力，与COOPER S相比，调校上略显保守。
车型：宝马X3
拉风指数：★★
厂商指导价：54.5-70.9万元
全新宝马X3的出镜并不明显，由于是在迪拜沙暴中的追击环节，车辆识别性不算很高，以至于许多网友和媒体在报道时将其认为是X5，但在我们的仔细的观察下，从尾灯与Hofmeiter的C柱拐角处我们可以判别出这就是全新的X3。
汤姆·克鲁斯驾驶着6系敞篷车在沙暴中奋力的追击敌人，在最后时机加大油门随之弃车，全新6系与X3最终两车同时损毁。而相撞后弹出的X3又险些跌落在男主角身上，这样的镜头更是使人过目难忘。
宝马全新X3的首次亮相是在2010年的巴黎车展上，换装新家族外观之后使其更像是小一号的X5，看起来更加霸气更显豪华。8速自动变速箱也是换代升级的亮点，对于驾驶平顺性和燃油经济性无疑起到了积极作用。
全新宝马X3采用了新的前后保险杠，侧面车裙和车顶扰流器，侧面车窗边缘的高抛光线条，车架行李架，镀铬排气筒以及19、20英寸合金轮毂等，车外增加一种黑色的车漆。机械层面对于现有悬挂进行了改进，风格更为运动。
新一代X3的内饰变化也可以用脱胎换骨来形容，延续了宝马人性关怀的内在风格，更加时代感、科技化元素的融入是其改变重点。与老款车型相比更加豪华舒适，设计也更时尚。中控区块应用了偏向驾驶方向的人性化设计，小巧的三辐样式方向盘功能按键齐备，全新iDrive智能驾驶控制系统配合大尺寸液晶屏，提供了更加舒适随心的多媒体汽车生活。
动力方面全新X3增加一款3.0升直六自然吸气汽油发动机，最大马力为258匹，最大扭矩为310牛米，相应车型为X3 xDrive28i，注意北美版的xDrive28i最大马力为240匹，与此是不同的。柴油机方面是一款3.0升的直六涡轮增压柴油发动机，最大马力也为258匹，不过最大扭矩为560牛米。
《碟中谍4》观后影评：精彩激烈的剧情以及大手笔的特效制作，都值得前去影院一看。对于影片中广告方植入的镜头我认为尚可，并不影像整片的质量。就车型而言，除了概念车之外的三款车，均是宝马的最新款车型，这无论对于品牌还是新车型的宣传上起到了不小的帮助作用。
