生活是一种态度 专业评测宝马530i旅行车
也就是从最近一两年开始，原本完全不被国人接受的旅行车逐渐成为了品位和时髦的象征，几家德国厂商也纷纷把自己旗下的旅行车款引入到国内，比如我们今天要说的这辆宝马530i旅行版。
小众的定位决定了目前国内绝大多数旅行车都是以进口形式引进的，宝马530i旅行版也不例外。作为一辆原装进口的宝马5系，530i旅行版的轴距并没有像国产5系那样经过了加长处理，所以我们可以在它的身上体验到最纯正欧式高档家用车的使用感受，最纯正的欧洲风情。
从外观来看，530i旅行款和国产3厢版本最大的区别当然就是那个大屁股了，除此之外整个外观设计几乎没有区别，从车头看过去两款车很难分辨。目前这一代5系完全舍弃了班戈时代的“火焰灵感设计”，重新回到了宝马的传统思路上，全车线条成熟老练，长车头加略微后坐的车尾表现出了宝马最为经典的一面，这一点在未经加长的旅行版上体现得尤为明显。
530i旅行版看起来要比国产三厢版低一些，实际上也确实如此，国产三厢版5系为了适应国内路况刻意调高了底盘，而原装进口的旅行版还保留着它在欧洲老家时的标准高度，从数据上看旅行版要比国产三厢版的车身高度低9mm。
内饰部分其实没什么太多可以说的，进口的旅行版和国产三厢版基本没有区别，做工和用料也看不出有任何优势，因为国产宝马已经做得非常好了，这也说明国产宝马完全达到了德国原版宝马的制造水平。
比如略微向驾驶员侧偏转的中控台、简洁的传统指针式仪表以及在保证了足够舒适度基础上还能提供充足侧向支撑的座椅。表面上看5系旅行版和普通的三厢版一样都是一辆非常豪华的高档车，但是仔细体会之后你就能发现蕴藏在豪华背后，宝马最经典的运动性格。
530i旅行版搭载一台3.0升自然吸气V6发动机，最大功率190kw、最大扭力310Nm，配备8速手自一体变速器，这和国产三厢版530i是完全相同的。这台3.0升发动机和535i搭载的3.0T发动机之间相差的不仅仅是一个涡轮增压器这么简单，实际上它们完全不是一个机型，530i的3.0升发动机没有使用缸内直喷技术，在技术上已经略显落后了。
