说起个性车，那么除了SUV就是跑车了，彰显驾驶者的个性和对驾驶乐趣的本质还原。但是跑车往往给人的价格都比较难以靠近。今天我们向大家推荐3款30万区间的小跑车。一款来自英国，一款来自法国，一款来自日本，分别代表了个不同的性格。MINI COUPE是一款MINI车型个性话发展的又一款延续之作，将MINI的个性设计融入小跑车，RCZ是标致轿跑车的复兴之作，MX-5是马自达的长青款。下面我们就通过详细的对比来看看这三款车型各自的表现如何！

综合配置参数 标致RCZ最强（轴距尺寸/动力）

在配置方面，三款车都不相上下。MINI轿跑车采用了1.6自然进气发动机，但是车型较为紧凑动力基本够用，RCZ动力是最强的1.6T的强大动力能更好的压榨性能和驾驶极限。MX-5搭载一款经典的2.0发动机，采用纵置后驱，在几款车中是最“跑车化”的布局，操控性出色！

MINI COUPE硬顶

MINI硬顶轿跑车的外形很个性，车顶像扣着一顶帽子，但是大量的家族元素一眼就可以看出一辆MINI。车身带有拉花，大灯熏黑设计带有透镜。炭黑色轮圈很是炫酷。整体更加动感流畅，车顶和车柱都采用高亮或者亮银饰板！

标致RCZ

整体设计更加向一头蹦跑的雄狮，造型很想奥迪TT，但是造型给人的感觉更加有攻击性。也是跑车范儿最足的一款车型。尾部圆融流畅并且前倾。给人十足的力量感。虽然标致RCZ沿袭了标致家族式的前脸设计，但是在一些细节的地方，它仍然有属于自己的个性。小巧精致的车身下融入了独特的柔和之美！

马自达MX-5

马自达MX-5的造型很个性，软润的造型贯穿整个车身，即使敞篷关闭状态下，依旧是很圆融，这样的好处就是风阻系数更低，而且这款车型也有一些RX-8，马自达运动车型的家族化设计元素。

MINI COUPE硬顶 掀背大储物空间 1.6也标配尾翼是亮点

MINI COUPE第一次让MINI家族拥有了一台真正意义上的“三厢车”。也正是因此，MINI COUPE也成为MINI家族中行李空间最大的车子（因为它有独立于驾驶室的行李空间）。虽然只有1.6排量的动力，依旧搭载了尾翼，增加了个性也很潮流！

标致RCZ 个性动感设计是最大亮点   

  “double bubble”，这是RCZ车顶的名字。这款车之所以采取这样的设计可以让车辆在高速行驶时提高更好的下压力并且让车内乘客的头部空间得到扩充，不过遗憾的是，这样个性的设计也基本宣告标致RCZ与天窗说再见了。

马自达MX-5 最便宜的敞篷车之一日系小跑车的代表

马自达MX-5的车身线条充满着个性，而怒视的风格看起来也十分的嚣张，好像要迫不及待的向人们展示它的性能。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸，最后与尾灯的线条融合在一起。    

三车安全影音配置MINI COUPE更丰富

作为运动跑车，在主被动安全方面配置齐全，尤其是MINI轿跑车还有胎压监测系统，配置了无钥匙启动。马自达MX-5采用敞篷设计，还增加了侧翻滚保护功能，其它两款车型为被动固定式保护，舒适方面只有RCZ没有配置定速巡航。

MINI COUPE硬顶 个性化定制的内饰是MINI的特色

COUPE轿跑车在内饰整体布局、设计、配置上基本一致，内饰设计上我们可以明显看到MINI经典的设计无处不在，最大的提升我认为是中控台应用了更多软性皮质进行包裹，手感与档次感都有了不同程度上的提升。而且奶白色和黑色高光饰板更加突出个性和优雅！

标致RCZ

标致RCZ的内饰与308cc十分相似，不过作为标致家族的首款豪华跑车，主打个性细分市场，其内饰材质的更加细腻。全黑色风格搭配了缝线包边，运用了不少的黑色钢琴烤漆及镀铬部件来凸显运动科技感，时尚的同时体现了十足的运动气息。

MX-5马自达

MX-5内饰整体很简单，一切都是一跑车的功能作为优先，很简洁！拥有DAM直接手自变速技术，驾驶者可以使用方向盘上的换挡拔片在D档快速切换档位，二是主动式智能换档系统（AAS）功能，系统可以自动判定路面状况、驾者的意图和车辆状态，并按照驾者的意愿选择最合适的档位，强大的方向盘是马自达MX-5的特色。

MINI COUPE硬顶 1.6L自然进气

搭载的1.6自然进气发动机，最大输出88kW在6800转爆发。扭矩最大输出在4250转达到160牛米。是一款突出低速扭矩爆发的车型，这样的好处是在城市和起步路段，头段给人的力道很大，尤其是弯道更有驾驶乐趣。

标致RCZ 1.6T涡轮增压

RCZ搭载一款1.6T涡轮增压的发动机，这是由标致和宝马共同开发是发动机，目前已经搭载在MINI、标致308车系和3008车型上。这款1.6T的涡轮增压发动机有高功率和低功率版本之分，本次的车型搭载的是低功率的版本，最大动力输出为115千瓦，而高功率版本最大动力输出为147千瓦，与之匹配的是6速手自一体变速器。

马自达 MX-5 2.0L自然进气

马自达MX-5的动力为2.0L自然进气。但是发动机的技术辅助很多。S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统，在进排气方面提高效能，最大功率118千瓦6700转，最大扭矩188牛米5000转，相比其它2款动力，爆发的更晚，是一款偏向高转速的设计。

编辑点评：MINI COUPE硬顶轿跑车更适合钟情MINI设计的用户选择，在获得轿跑车的驾驶乐趣的同时，MINI的经典家族元素也囊括，尤其是个性化的定制和配色！RCZ虽然没有将最强动力带入国内，但是1.6T匹配6AT发动机，是本场在账面数据最强悍的车型，如果你能接受这种新锐设计，那么还是选择它，动力强大外观炫酷。马自达MX-5采用后驱设计，是世界上销量最大的跑车，在换挡控制和底盘方面，是驾驶乐趣最高的车型，适合改装控和爱好日本小跑车文化车友购买！