试驾广汽丰田逸致180G豪华多功能版

对于逸致来说，要说的有太多，不仅有空间+动力，还有其FUV时尚多功能车的创新概念，在试驾过程中，轻松、简单是逸致给记者最大的感受，就如逸致的英文E'Z的谐音——EASY一样。

对于目前多元化的消费时代以及越来越细分的用车市场，逸致的出现填补了家庭兼商务用车的空白，其媲美C-NCAP五星实力的7安全气囊配置加上接近2800mm的轴距车身，在中高级车市场又多了一个选择，对于商务和家庭用车的细分市场来说，逸致——舍我其谁。

外观篇：风尚时尚

逸致的前脸采用备受中国消费者喜爱的镀铬进气格栅，从两侧前立柱向中间丰田车标延伸的线条一气呵成，整个设计凸显时尚感和力量感。精美的菱形大灯配合车体造型，看上去立体而动感。

逸致采用了独特的宽体、低俯车身，采用 “Zone Concept”的设计理念,展现在车身侧面上，车厢和行李箱外围的立体区域形成渐渐上扬的S形曲线，勾勒出逸致灵活、动感的气质，使之在整体造型上一改传统MPV的方正，平添了几分时尚与高级感。

空间篇：只有想不到

作为一款兼商务及家用的FUV时尚多功能车，逸致在空间的利用上展示出媲美MPV的卓越特性。首先，比B级轿车还长的2780mm超长轴距，使逸致的空间一步跃升至中高级车的水准。

首先，驾驶席设置了电动坐椅调节装置，可前后移动，亦可以提高47mm；第二排坐椅拥有270mm的前后调节范围，可以轻松容纳乘坐三位成员；第三排坐椅为5:5分割，椅背可进行5－23度的调节，为第三排乘客确保了充裕的头部空间。

不仅如此，逸致的每个坐椅都是完全独立的，可自行调整前后距离以及靠背角度，两排椅背之间的距离最大可达975mm。在记者的实际使用中，坐椅的调节非常简易轻松，可以应对日常用车生活中所碰到的各种难题，可以说，只有想不到，没有做不到。

在储物空间上，逸致丰富且巧妙的储物空间多达23个，每一个细小物品都触手可及。逸致还提供了比较少见的带隐藏杯架的折叠式小桌板，尤其是第二排的地台储物槽以及中控台储物箱（带冷藏功能），不仅实用，而且方便。

动力篇：经济强劲

本次的试驾车型为180G豪华多功能版，排量1.8L，搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i发动机，配备ACIS可变进气系统，最大功率103kw。实际驾驶中，记者车上乘坐4名成年人并装载了少许活动物料，在该状况下，动力依然充足，并道或是超车逸致的动力表现得游刃有余，特别是SPORT模式下，延迟升挡让动力更加迅猛。

同时，记者还对逸致进行了油耗测试，在城区交通条件非常恶劣的情况下，逸致百公里油耗仅为8L，当然，测试车辆行驶和平时正常驾驶有所不同，在试驾过程中肯定比正常驾驶要“粗暴”一些，大部分时候均以SPORT模式行驶，而ECO模式（节能经济模式）则几乎不用。

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