做文艺青年不做2B青年 文艺敞篷小车推荐
【网上车市深圳站讯 】随着菲亚特500C的上市,敞篷小车里面又多了一名成员,这款从菲亚特500衍生出来的敞篷车为消费者增添了一个新的选择,其20.98-26.18万的售价也很为中产阶级消费者考虑。而最吸引消费者的恐怕还是那软顶敞篷设计,即个性又浪漫,不管开到哪里都是瞩目的焦点。今天编辑为大家筛选了几款小型敞篷轿车,也是目前实价最低的几款敞篷车型(当然自主品牌除外)。
菲亚特500C
在外形方面,菲亚特500C依然采用那副时尚、可爱的造型。而由于车身结构的区别,菲亚特500C采用了软顶敞篷式设计。在车身尺寸上,菲亚特500C的数据为3547/1627/1497(mm),轴距为2300mm,相比菲亚特500来说,它低了23mm。
内饰方面,菲亚特500C和500一样,内饰设计很有特色,设备齐全而又无比简约。可爱的圆形和大量弧线充斥着车内每个细节,其中仪表台上的彩色面板非常抢眼。另外多种风格内饰和分色座椅,搭配多种材质和颜色,沿袭了菲亚特的经典风格。座椅头枕采用了特殊圆形凹槽形状,将内饰的个性化设计和舒适实用的理念完美结合,同时做工和用料都非常精致。
相比500,500C配备了棕色座椅、后倒车雷达、定速巡航,前排脚垫等配置,同时将原来车顶的天线改为了隐藏式的,并取消了后雨刷;而500C 尊享版则增加了副驾驶侧乘客拉手、500C的标识和隐藏式天线。
新车动力搭载了菲亚特独有技术的MultiAir 1.4L自然吸气发动机,最大输出功率101马力,最大扭矩133Nm。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。
奔驰smart敞篷版
上一代smart车型并没有取得好的销量而最终走向停产,现售的最新一代smart以全新的面貌来到了我们身边。新款车型更具有Smart (详情 图片 报价)标志性的家族设计特征。与老款车型最明显的差距体现在由以前老款三厢的设计改为目前单厢的设计,个性不在像以前老款车型那么明显。低矮的前风挡玻璃以及设计夸张的后防滚架是标志性的设计,前后圆形车灯是与普通的Smart在设计上最大的区别之一。“向世界微笑”的前脸造型依旧经典,只是少了老款车型那种低调的霸气。
smart的内饰的设计简洁而时尚,中控台讲究对称,精简的仪表盘只有一个车速表。音响设计别致,且功能颇为丰富。空调不仅操作极为方便,设计更是大胆、前卫。
车内空间方面与普通版Smart基本相同,在设计上将更时尚配置方面也将更加丰富。因为没有了车头的设计,所以也就失去了本就非常珍贵的储物空间。新车型的车篷设计仍采用软顶的形式,折叠的设计也很有味道。
动力方面,奔驰smart搭载一台3缸汽油发动机,排量也只有999ml,该发动机最大输出功率52kW,峰值转矩也达到了92Nm,燃油经济性相当出色。
标致207CC
207cc的车头部分基本上沿用了207系列的设计。熟悉207的朋友应该对207cc的车头感到熟悉而亲切,整部车最锐利的线条就出现在两个鹰眼般的头灯上,侧面看去头灯造型十分尖锐,也是全身最能体现跑车动感的地方。从腰部开始则是体现207cc独特的地方,虽然4037mm和2540mm的车长和轴距与掀背版相同,但高度削减了75mm后维持在1397mm,以增强207cc的Coupe跑车形象。侧面看去感觉C柱不够倾斜,使得与尾部的衔接不是很连贯,但也正是这种不谐调体现出207cc的独特之处,或许也是法系车型浪漫设计的一部分。
207cc的内饰明显要比207豪华许多,虽然设计样式差别不大,但是用料做工都区别明显。207cc大量用上了真皮材质,做工十分细致,真皮 包裹的方向盘手感很好,能够激起人对高速及激烈操控的渴望;仪表盘也是清晰易辨。
配置方面也是207cc一大特色,不仅主动上配备了ESP车身稳定系统,而且标配了除正副驾驶席气囊之外的前排侧气囊以及前排头部气囊和膝部气囊,舒适配置也是该有的都可以找到。我们不要忘记它的入门售价才25万元出头,可以说是国内最便宜的敞篷跑车。
标致207CC装备的是一台1.6升涡轮增压缸内直喷发动机,宝马和PSA集团共同打造,最大功率110KW/58OOrpm,最大扭矩高达240N.m/1400-3500rpm,与之搭配的是一台5挡手动变速箱。涡轮增压搭配5速手动变速箱使得207CC的动力输出更为强烈且直接。
马自达MX-5
如果你除了敞篷还想追求一下驾驶乐趣,那么非马自达MX-5可能是最经济的选择。前置后驱加娇小的尺寸让它在城市中也能够享受驾车的快感。而且它的入门级车型就具有丰富的内部储物空间,电动车窗和手动控制的软顶。马自达MX-5的外形非常圆润,前脸采用了马自达家族最新的大嘴风格,柳叶型的前大灯,也没有像马自达6那样凌厉,由于是两门两座车,因此马自达MX-5的车鼻子显得比较长。
内饰设计上,新车采用了酷酷的黑色,配上适量的金属银色饰条,大大提升了整车的质感。“圆形”在车内显得极为抢眼,无论是方向盘品牌logo周围的银色饰条、变速箱基座的银色饰条还是一字排开的空调出风口,均采用了圆形的造型设计。此外,MX-5装备了两套换挡拨片,左右两边都可以进行加减档的操作。在座椅上的设计,头枕和椅背一体式的座椅,也极符合跑车的个性魅力。
动力方面,马自达MX-5采用了一款2.0L自然进气发动机,最大功率118kw/6700rpm,最大扭矩188nm/5000rpm,数据上看并不十分突出,不过这款车的发动机采用纵置,引擎缸径×冲程为87.5mm×83.1mm,较短的冲程也让这款发动机能迅速的提升发动机转速,能更快的进入高转速区,从而很快就进入扭矩爆发区。再加上前置后驱的设计,MX-5可以获得更好的操控性。
底盘方面,马自达MX-5采用标准的前置后驱的动力布局,前悬挂采用了双横臂带横向稳定杆结构,有助于车辆在弯道中的操控提升。后轮采用多连杆式独立悬挂带横向稳定杆,在保证足够的操控同时也让舒适性有了极大保障。
总结:敞篷车带给人们的不只是个性时尚,同时更是一种追求生活的态度,游走于都市的繁华街道或是郊外的绿茵草地,尽情的感受大自然的美妙。我们推荐的这几款敞篷车算是目前合资车型中相对比较实惠的敞篷车,20万左右的售价对于城市的白领一族还是能够接受的,也很适合这些群体的身份。【网上车市深圳站 】
主要参数 | MX-5 2.0 AT 2009款 |
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厂商指导价: | 29.98万 |
品牌: | 马自达(进口) |
级别: | 跑车 |
长/宽/高(mm): | 4020/1720/1255 |
轴距(mm): | 2330 |
轮距(前)(mm): | 1490 |
轮距(后)(mm): | 1495 |
行李厢容积(升) | 150 |
油箱容积(升): | 50 |
排量(ml): | 1999 |
最大功率(kw/rpm): | 118/6700 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 188/5000 |
气缸数: | 4 |
变速器形式: | 手自一体 |
档位数: | 6 |
前制动器: | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.9 |
整车整备质量(kg): | 1176 |
经济油耗(升/百公里): | 6.3 |
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主要参数 | 207三厢 1.6 AT 品乐版 2011款 | 207三厢 1.6 AT 驭乐版 2011款 | 207三厢 1.6 MT 品乐版 2011款 |
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厂商指导价: | 10.58万 | 9.48万 | 9.48万 |
品牌: | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
长/宽/高(mm): | 4260/1680/1468 | 4260/1680/1468 | 4260/1680/1468 |
轴距(mm): | 2450 | 2450 | 2450 |
轮距(前)(mm): | 1440 | 1440 | 1440 |
轮距(后)(mm): | 1430 | 1430 | 1430 |
行李厢容积(升) | 384 | 384 | 384 |
油箱容积(升): | 50 | 50 | 50 |
排量(ml): | 1587 | 1587 | 1587 |
最大功率(kw/rpm): | 78/5750 | 78/5750 | 78/5750 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 142/4000 | 142/4000 | 142/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手动 |
档位数: | 4 | 4 | 5 |
前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1144 | 1144 | 1110 |
经济油耗(升/百公里): | 6 | 6 | 5.5 |
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