沃尔沃——历史足迹

早期差一点成为了美国公司 ( 呵呵，到底还是成了美国公司 ) 在二十年代后期，Volvo轿车在经历艰苦的创业岁月后，一度几乎成为一家美国公司，这一切仅有为数不多的人知道。 当时，具有传奇色彩的美国汽车制造商查尔斯·纳斯就乘船来到瑞典，想要签订收购Volvo轿车的协议。只是由于阿瑟·格不里森本人和SKF轴承公司的联合努力，才在不受欢迎的美国客人抵达哥德堡港口之前的几个小时内，最终设法保持了这家公司的瑞典国籍。同年九月，Volvo轿车公司开始首次盈利，公司从此逐渐走向发展与壮大。 设计上一度受到美国的影响 在三十年代，Volvo轿车的设计灵感主要来自美国。曾经在底特律的美国汽车公司合作过，并训练有素的瑞典工程技术人员返回到祖国瑞典，最终加盟了Volvo，他们为Volvo注入了美式车的技术只是和设计理念。 PV36型轿车于1935年推出，这款动人的“Carioca”（卡瑞奥卡）轿车，具有新颖而大胆的圆润外形以及单独的车轮悬挂等创新技术，Volvo历史上的经典车型之一 。 在四十年代，PV800轿车多作为出租车在大街上川流不息。该车体积庞大而舒适，经常被用来将孕妇送往医院。时至今日，我们在瑞典能见到一些当年诞生在Volvo轿车中的人。 理想的家庭轿车和赛车-PV444 Volvo轿车的设计真正形成传统，是始于PV444型轿车的设计。这款车体现了Volvo的自信心。它的体积要比美国轿车小，但要比当时流行的欧洲小型轿车大一些。而且更加富有动感，该车为Volvo进入美国市场立下过汗马功劳。PV444轿车内部宽敞、动力强劲，获得“家庭运动车”的美誉。 此后不久，这款车也得到赛车手们的亲睐，在那以后的很多日子里。只要有Volvo轿车参加，别的选手有时就会拒绝参加比赛，因为这对他们来说只能是浪费时间和汽油。 PV444车当年在场地赛和拉力赛上所取得的辉煌成就，在后来也曾多次被其他Volvo轿车重演。Volvo240涡轮增压轿车在八十年代的欧洲赛场上，Volvo S40赛车在九十年代的英国赛场上都有不俗的表现。 沃尔沃旅行车 1953年7月4日，第一辆完全由沃尔沃制造的PV445车已经准备就绪，可以交付使用，第一位购车人正是艾萨耳·格布里森本人。这款被定名为445 DH型的车是一辆内部宽敞且明亮的旅行车。同年11月20日，公司的第一辆厢式车也宣告诞生，型号为PV445 DS。第3款车于1955年7月19日才问世，是一款更加舒适的旅行车，型号为沃尔沃 PV 445 PH，最后两个字母在瑞典文里代表以载人为主的旅行车。推出这3款车后，被命名为“二重奏”系列的旅行车的开发工作告一段落。 沃尔沃的“二重奏”虽然算不上大型车，但行李的承载量惊人，行李厢的两侧垂直，而且顶部相当高，地板铺着油漆过的木板，大件货物可方便地推入行李舱内。沃尔沃“二重奏”P210型旅行车的总销售量达到97298辆。最后1辆深蓝色P210型旅行车于1969年2月19日驶离生产线，直接进入沃尔沃汽车公司的历史陈列馆内，至今，这辆里程表记数刚超过100公里的旅行车仍然自豪地在陈列馆中占据着自己的一席之地。 沃尔沃“亚马逊”III型车在1962年春季举办的斯德哥尔摩车展上首次亮相。该车有着纯正的美国风格，后背门由两个部分组成，上部为玻璃窗，下部为金属板。 沃尔沃“亚马逊”系列到1969年才停止生产。该系列包括两个汽车型号，即P121和P122，和一个旅行车型号，即P220。公司总共生产P220型旅行车数量为7.3万辆。 　 到60代中期，沃尔沃已确立了在旅行车领域的地位。1966年夏季，公司推出了“亚马逊”型车的替代产品，同时首次以数字来命名新型号汽车，这就是145型旅行车，它是依靠在开发“亚马逊”型车期间积累的经验和技术而推出的新车，对后悬挂进行了重要改进。至今，仍然有数以千计的145型旅行车在世界各地奔驰。 　 沃尔沃 745型旅行车在1985年的芝加哥车展上亮相后就投放美国市场，美国是沃尔沃旅行车的最大市场。在沃尔沃 745型旅行车投产的第一年，产品只在美国销售，随后成功地进入欧洲市场。在此期间，购车者不断地对该车提出了新的要求和期望，希望能够改善配置、动力。于是出现了沃尔沃 740涡轮增压型5门旅行车，这是当时速度最快的旅行车之一，0-100公里/小时加速时间仅需8.5秒，功率输出高达200马力。 90年代以前，沃尔沃旅行车全都采用后轮驱动，这一点到了1991年850系列旅行车出现时才有所改变。该车采取了一系列全新的设计，包括前轮驱动、发动机横向配置等。动力来自一台5缸发动机，每个汽缸采用双顶置凸轮和4气门，功率输出高达240马力，最高车速首次到达250公里/小时。 　 1996年新年伊始，沃尔沃就在瑞典本土推出一款全新汽车，这就是S40型4门汽车，它是沃尔沃与日本三菱汽车公司合作的结晶。几个月后，又推出V40旅行车。这两款小型而迷人的车搭载了1.8升或2.0升发动机，而且按照沃尔沃的传统做法，其安全性能再度被提升到一个新的高度。它们都配置了侧安全气囊，这在同类型车内属于首创。后来还增加了WHIPS颈椎保护系统和SIPS翼侧保护系统。 1996年11月，沃尔沃对850型旅行车进行了改进，使车的前端更符合空气动力学原理，从而推出V70型旅行车。新车的外形更加圆润，内部配置经过彻底更新，共涉及约1800个零部件，可谓全方位“整容”。 2000年1月，沃尔沃推出了新一代V70车型。该车前端用强有力的线条勾勒出简约的外形，臀部线条非常突出，塑造出类似于浮雕的样式，使整车的外形既典雅又抢眼。 亚评宁式设计融会贯通 意大利在五十年代引领过世界轿车设计的潮流。 Volvo轿车首次任命一位首席设计师，这就是惠尔斯格德。他在1956年设计的P120型轿车将意大利的灵气和瑞典人的务实精神融为一体。此后，P120车（又称为亚马逊）的典型设计特征一直体现在Volvo的诸多轿车型号中，包括V性发动机罩，鲜明的肩布线条以及垂直的水箱格栅，这些都成为Volvo的象征与骄傲。 安全的代名词 还是在四十年代，Volvo就在PV444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，Volvo就成为了名副其实的安全代名词。 在1959年，Volvo推出了由波哈林发动的三点式安全带，从此改变了整个汽车世界，三点式安全带是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。Volvo于1962年荣获第一个安全奖，以后类似奖项就接踵而来。 驾驶Volvo轿车的“圣徒” 由于时刻遵循关爱生命的原则。Volvo后来推出的一辆轿车被一位“圣徒”所采用也就不足为奇了。于1958年推出的P1800运动型轿车，充满动感和优雅，因此著名电影演员罗杰·摩尔在主演英国电视剧“圣徒”时就选中了这款车。 作为讲究实际的瑞典公司，Volvo是绝不会让这些特性只停留在这款轿车上，在这之后又推出了此款轿车上，在这之后又推出了此款车型的运动型旅行车-P1800 ES。P1800 ES车上的尾端设计在以后的几款车中一再出现，包括Volvo V40轿车和最近的Volvo安全概念车。 最洁净的轿车 1966年推出的Volvo 140车，它兼容了轿车和旅行车的双重特征。Volvo在140型车以及后来的240型车中所体现出来的设计理念一直吸引了全世界客户达三十年之久。这是因为其简约而清晰的线条使功能特征达到了新的高度。当然，特征最鲜明的是Volvo 245型车。它是Volvo所有旅行车的鼻祖。这两款车在主动和被动安全设施以及环保领域也取得重大改进。 代表着重大技术突破的催化转换器和含氧感知器的Volvo 240型车于1976年引入美国，成为了在美国销售的最洁净轿车。事实上，配置了这些设施的首批Volvo轿车的尾气排放量就底到不小心测试就很难发现的程度，而当时的美国测试工作组曾一度以为是他们的测试仪器失灵了，足见Volvo其作为最洁净的轿车决非浪得虚名。而在今天，每一辆现代化轿车广泛的应用着催化转换器装置。 造型设计的成功 在八十年代，当全球的汽车界都风行起汽车早期的圆形流线外部设计时，Volvo轿车公司却坚持了自己的设计道路。 Volvo认为旗下的Volvo 750和Volvo 740型旅行车的大胆设计理所当然得将受到亲睐。而且确信其新的700系列会轰动全世界。果不其然，Volvo轿车的销售很快达到了有史以来的最高峰。当其他制造商把轿车边变角角都磨圆了时，而Volvo却仍然采用箱型设计，该款旅行车所拥有的大容积行李箱就是得益于这种设计，从而创造了宽敞的行李空间。 开创新时代 Volvo 850型轿车的推出，开启了一个新的Volvo时代。这款动感十足的轿车包容了闻名全球的Volvo轿车所有的优点：安全性、可靠性、功能性和对环境的关注。它使Volvo的形象在进入九十年代后逐渐发生了变化。 在世界范围内Volvo 850型轿车在技术、安全和设计领域所获得的奖项超过公司其他型号。而在视设计为生命的意大利，Volvo 850型系列的Volvo 855旅行车被评为了“世界上最漂亮的旅行车”。 从此以后，Volvo 855旅行车的明车尾设计曾遭多次模仿，然而原创设计的神韵是永远无法模仿出来的 全新的车型 全新的时代 历史发展到了今天，新款的Volvo S60轿车以及采用同一平台生产的其他型号：Volvo S80 、olvo V70 、XC，乃至最近推出的XC90车都是新时期Volvo轿车公司内设计人员和工程人员密切合作的结晶。这些型号车的基本架构便是由Volvo 850型车确立的，其特征是内部空间宽敞而讲究实效，发动机呈横向直线配置。在这同时，每个新型号又有着自己令人称赞的优异特点。例如：在S80轿车内的后排座椅上增加了伸腿空间。而在V70型车内增加了行李舱溶剂，在S60车内突出了动感的车顶线，而在XC90车内则拥有三排正向座椅。 光辉灿烂的未来 1999年4月1日，福特汽车公司正式收购沃尔沃轿车。 如今Volvo轿车公司如今采用了全面的数字化设计，因此设计师和工程技术人员可以比大多数竞争对手更快更智能化完成开发工作。今天，不仅可用计算机来设计一辆轿车，Volvo的专家们还能做到在造出原型车之前就完成试驾和撞击试验。 在未来的岁月里，轿车会发生变化，整个社会及驾驶轿车的人也会变化，我们有理由相信：未来的社会无疑仍然会有汽车，这其中也肯定会有Volvo轿车那令人自豪的身影。