本届北京车展上，作为日系三大豪华品牌之一的讴歌，发布了与日本思域同平台的紧凑运动型轿车ILX，准确的说这款车更应该称之为美规版思域的换标车，无论尺寸还是轴距都与思域极为相似。

编者前言：该车已于今年2月的北美车展上率先发布，美国的售价为27000美元，约合人民币17万。国内正式上市大约在9月份，对该车感兴趣的朋友还要耐心等待一段时间。

讴歌ILX提供了四种颜色可以选择，分别是比较庄重的灰色与银色，和比较时尚运动的深蓝色和酒红色。同时作为品牌入门级车型，ILX在设计上更偏为年轻化的考虑，并将讴歌品牌的受众群体进一步扩大。

外观方面ILX依然遵循讴歌家族风格，大量使用刚劲有力的线条刻画车体。车头格栅宽大的镀铬装饰条是讴歌品牌车型的经典元素，具有鲜明的运动气息。前灯形状很容易让人联想起讴歌RL。

讴歌ILX的车身尺寸也达到了4555×1890×1425mm，轴距为2670mm，为标准的紧凑型车身材。侧面也经过重新设计，和思域的那种向前俯冲的车轮轮廓完全不同，车体看上去更加稳重。贯穿头尾的清晰腰线营造出了强烈的力量感。

讴歌ILX提供了两种轮胎规格和轮毂样式供消费者选择 ，分别是205/55R16的马牌轮胎和215/45R17规格的轮胎，两款轮毂的样式都很时尚运动，其中16寸的轮毂是当下流行的平行五幅的铝合金轮毂。

尾部设计与讴歌家族其他的成员风格有些不同，尾部相比前脸的运动来说感觉有些平实，后备箱盖上的突起还是有几分的肌肉感，尾灯的扁平设计与宽厚的下保险杠是日系美范儿车的特点之一。    

由于此次北京车展中所到展车为美规车型，配置方面可能与引入国内的车型略有不同，至此厂商方面拒绝对新车内部拍摄，下面为引用的海外官方图，特此提醒广大网友。 

讴歌ILX提供了两种内饰颜色供消费者选择，分别是黑米色内饰和全黑色内饰，尽管和思域同平台，但内饰风格与思域却截然不同，T型的整体中控台保持了讴歌家族的内饰风格。配置方面，具有无钥匙启动与进入系统、Pandora互联网与智能通讯系统。

空间方面与思域相同，尽管的后排空间算不上太充裕，但是厚重的坐垫还是能带来不错的乘坐体验，后备箱被轮拱的突起占用了一定的空间，好在ILX的后备箱深度不错，保证了一定的储物装载能力。

讴歌ILX采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，为了保证舒适性，讴歌ILX的避震筒里的安装了阻尼器，可以随着振幅调节，这样车辆既保证操控与运动，又能保证一定的乘坐感。

动力方面，讴歌ILX提供三种动力选择，其中直列四缸的2.0L与2.4L发动机为本田常用的动力系统，2.0L发动机搭载5挡自动变速箱，2.4L为了更加突出驾驶乐趣将搭载6挡手动变速箱。值得期待是，讴歌ILX还将会提供一台1.5L的四缸自然吸气发动机搭配第四代混动技术的IMA电动机，配备CVT自动变速箱，可以达到6.5L/km的经济油耗。

尽管ILX是一款A级车，但是配置与动力方面都可以与中型车媲美，充分体现了豪华紧凑车的特质，讴歌ILX面向的消费者将会是对生活品质有一定要求的年轻白领，不过从消费者的角度来看，用讴歌并不便宜的价格去购买一台换标的思域，能否被接受还是一个问题。