马自达2外景实拍
大家期待已久的马自达2是否能继承马自达的“Zoom-Zoom”的传统呢？
从马自达2的外观看来,开着它在路上跑，回头率是百分之百。实际情况是，在最挑剔的欧洲和偏爱厢型车的日本用户对这款车的造型也相当青睐。即便是我们这些喜欢鸡蛋里面挑骨头的记者，在马自达2身上也几乎找不出什么破绽。
马自达2的车身尺寸为3905×1695×1480mm，轴距2490mm比飞度的2450mm略大，也许是因为车身高度没有后者高，所以感觉内部空间并不比飞度大，建议后排就不要坐高大威猛的男士了。总的来说，马自达2的外观看上去非常可爱灵巧，适合女性驾驶，定会成为城市中一道靓丽的风景线。
马自达2外景实拍
它的外观时髦，虽然不大，但符合比例。要让娇小的车身看上去更加协调，这可不是件简单的事情。丰满的表面、前冲的腰线和富有张力的前轮拱仿佛使它充满了力量，即将一跃而起。显然，这当中融入了造跑车的理念，前田在这方面很拿手。马自达2的窗线比大多小车都低，驾驶员的胳膊可以轻松搭在窗上，当然这很危险，后窗下边下凹，在狭窄道路行驶和停车都很容易把握感觉，为驾驶者提供了不错的视野。
马自达2中控台全景实拍
坐在浅色座套包覆的座椅上，眼前的仪表和中控台圆滑饱满，看上去十分可爱。如果您身高马大，那么可能会发现即便把方向盘调至最高位置，依然有些影响看仪表盘的视线。黑色硬塑料搭配仿铝合金装饰面板，仿佛在告诉驾驶者它灵动的天性，4个圆形遮盖板式空调出风口显露着它传袭自马自达家族的身份。
纯白底色配以黑红搭配线条的硕大时速表，占据了整个仪表盘的大部分空间，把转速表挤到了仪表盘左侧的角落，显得有些拘谨。水温表被设计师取消了，取而代之的是水温过低报警灯。仪表盘右侧是一块集成了油量显示的小型多功能显示屏，告知者驾驶者所在档位和行驶里程。
马自达2方向盘特写
中控台不得不再次用可爱来形容，看上去有点像一个米老鼠脸。遗憾的是，马自达的设计人员并没有为排档座部分配备光源，夜间根本无法看到档位情况，只能配合仪表盘里的档位显示观看了。令人遗憾的是中控台附近并没有一个像样的置物格，有些不方便。副驾位置的手套箱比较有特点，上边有一条细长的储物格，可以直接把小件物品放进去而不用打开这个手套箱。
总的来说，马自达2的内饰并没有给我们带来什么惊喜，做工用料基本保持同级别平均水平。除了仪表盘的橘色灯光和圆型空调出风口，马自达2身上看不到家族一贯奉行的个性前卫内饰风格。
马自达2动力实拍
第一批国内投产的马自达2装配1.3升连续可变气门正时(S—VT)技术发动机，在强调低油耗环保和技术先进性的前提下，这款发动机仍然可以迸发出63kW的最大输出功率，这已经超越POLO 1.4的50kw和飞度1.3的60kw，同样来自日本的马自达2也配备4档自动变速箱，或许是这个马力的小车4档足够还是日本车钟爱4档。
虽然马自达2配备的是4档变速箱，不过像马自达2 1.3升这样的发动机，如果你想让它发挥正常驾驶的功率，必然要将转速拉高一些，只要要在3000转左右，那么4档变速箱的齿轮比正合适在城市道路使用，如果5档的话，发动机根本不能发挥高功率输出，4档齿轮比同时还能做到节能性，况且马自达2正是一款非常合适的城市代步车，跑高速的机会不会太多，及时跑高速4档巡航的车速，对于这款小型车来说正合适。
马自达2启动开关
马自达2的高速稳定性就给我留下了好印象。车速超过120公里/小时之后，车身依然稳定，没什么发飘的感觉，前轮的循迹性也很出色，让人觉得踏实。我更愿意将车速保持在100公里/小时，此时发动机的转速只有2600转/分，既安静又省油。说到路面的感觉，不仅在笔直的高速公路，马自达2跑起多弯的山路来，显得更富生机。前麦弗逊、后扭力梁的悬挂系统看似简单，但在调校上，马自达却下了不少功夫。在有细小颠簸的路面上，整个悬挂系统会给你稍微偏硬的感觉，但当遇到较大的坑洼时，传递到车身上的冲击力却能被很好地吸收，保证乘客的舒适性，弯道中，又能提供给你恰当的支撑力。虽然是电动助力系统，但取自MX-5的方向盘依然能够提供比较真实的路感。转动方向盘时，前轮的反应也挺直接，有些出乎我的意料。有了这些特点，开着马自达2的感觉就很不错了。尤其在弯道中，手中这辆车敏捷、快速，且善解人意，185宽胎提供的抓地力足够你安心地和它一起驰骋。
安全是有保证的。它的刹车系统效率高，而且渐进感非常细腻，据说这是按照刹车踏板力度与刹车力的完美曲线调校出来的。在近期试驾过的国产车中，似乎只有迈腾才有类似的优良表现。车身使用的高强度钢板全部进口，然后用在具有马自达特色的3H防撞和吸能的车身结构上，
总结:能够取得年销售一百多万辆马自达品牌汽车，实在不易。在中国光凭借马自达6和马自达3打天下，不可能达到目标的30万辆，今后A0级轿车将是增长最快的，小型车也是环保和能源严酷大环境下的必然，马自达2的投产，不仅丰富了马自达在中国的产品线，同时也是小型车的一针强心剂，现在就看它的定价了……
