郑州日产•微客换车季 正在进行中
相关销售数据显示，截止2012年3月底，郑州日产帅客1.5L上市的短短6个月以来，圆满超出预期销量及效果。目前此活动已经落幕，但基于活动所带来的良好销售状况，现郑州日产推出“微客换车季”活动，即微客换购帅客1.5L客户，享受6000元置换补贴金，让更多的微客车主用高端微客车型的价格就可以感受到CDV车型的独特魅力。
2011年9月28日，郑州日产旗下CDV车型帅客1.5L正式上市，同步推出了“微客升级置换补贴大行动”，借助6000元的升级置换补贴使帅客1.5L标准型的售价达到了5.98万元，也使得国内CDV车型价格区间下探至4~6万元的高端微客市场。郑州日产让利于民的举措，拉近了CDV与微客的距离，让更多的原微客车主用高端微客车型的价格就感受到了CDV车型的独特魅力。
据悉，郑州日产帅客1.5L车型的上市及“微客升级置换补贴大行动”推出以来，不但车型本身销量走势良好，而且带动了郑州日产旗下其他CDV车型的销售，相对于2011年1—9月的月均销量，帅客整体（包含帅客1.6L、1,5L及帅客2.0L手动挡车型）销量增长59%，CDV整体（包含NV200及帅客）销量增长30%。这一方面是“微客升级置换补贴大行动”的直接活动效应，另一方面则是当下汽车市场对CDV这种多功能车型日益增长的需求所致，在欧美等发达国家，人们对汽车的需求更注重功能性，因此CDV车型也早已被认可并受到追捧，纽约、东京基于CDV车型的出租车的风靡就是最好佐证，而在国内，人们在汽车消费方面的攀比、重面子、盲目追求豪华品牌等风气盛行，因此类似CDV这种注重实用的多功能车型一直没有得到市场的足够青睐，但是现在随着国内与国际汽车消费潮流的逐渐接轨，类似CDV的多功能车型也越来越多地受到市场认同，逐渐成为未来国内汽车市场发展的“大势所趋”。
附：CDV车型简介
CDV的原义就是Car Derived Van，也基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都衍伸出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车)，或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车)；在中国，CDV引申为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商务家用车”这一概念，体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商务家用车”的灵魂。“商务家用车”率先在全球创新性地丰富了CDV，进一步强化了CDV市场细分，满足商用与家用两个市场的需求，目前在国内最为普及的CDV车型有郑州日产的NV200以及帅客。
