夏日驾驶车辆戴太阳镜 你可要当心仔细

太阳镜本是为了遮挡强光，让驾驶更安全，但万一佩戴了不合适的太阳镜，可能起不到安全作用，还会引发危险。夏日驾车戴太阳镜，人们应该选择什么样的产品？近日，记者就此在太原进行了走访调查。

【市民遭遇 】

戴着太阳镜倒车撞上别人车

太原市民小魏眼睛近视。一天下班途中等红灯时，有小贩兜售夹在近视眼镜外面的太阳镜片，15元一副，他图方便、便宜就买了一副。

之后，小魏开车时就用上了这副太阳镜片。起初他觉着还不错：“阳光确实没那么刺眼了，尤其是上下午迎着太阳开车的时候。”但时间长了，他发觉有点儿不对劲：“也不知道是颜色深，还是什么原因，总觉得视线不那么好。”上周五下午，小魏在倒车时就撞上了别人的车，“我看距离还挺远了，不知道怎么回事，就撞上去了。”

撞了车，同事出来帮忙处理。一位年长的同事见小魏戴着太阳镜，就说肯定是太阳镜惹的祸。

【验光师分析 】

镜片质量、弯度等影响成像效果

同事的说法有道理吗？

6日上午，记者就此咨询了省眼科医院视光学科眼光部、宝岛眼镜等多家品牌眼睛店的验光师，大家不约而同地说，可能就是劣质太阳镜片的问题。

省城宝岛眼镜店资深验光师郑先生说，太阳镜质量的好坏，对成像效果有很大影响，成像不清晰、不真实，就有可能引发交通事故。

现在有不少眼睛近视的人会选择配有度数的太阳镜，这种情况除了镜片本身的质量，眼镜店加工镜片的过程也很重要：镜片表面的弯度不能太大、还要与佩戴者的瞳距匹配。郑先生说，一般近视镜镜片的弯度在200—300之间，太阳镜弯度较大的在400—600以内（弯度为眼镜片弧度的数值），“弧度大的镜面可能美观，有些商家为了更好看，制作镜片的弧度会超过这个限度，这样会影响光学变焦，导致成像变形。”

另外，镜片在没有加工前是圆的，中间最薄的地方是焦点，应该是对准瞳距的地方。郑先生说，有时眼镜店为了使镜片边缘部分看起来比较薄，让顾客觉得美观，往往会忽略瞳距问题，但“这样戴上肯定不舒服，更关键的是会影响成像效果。”

【销售市场 】

品种繁多、价格悬殊

6日中午，记者来到太原眼镜批发门店集中的五一东街，不少批发店门外摆着眼镜架，很多年轻人在这里挑选太阳镜，店内的太阳镜品种繁多，价格从十几元到上千元不等。

在一家不大的店面里，各色太阳镜在墙上挂了满满四五排。店主推荐说，她家的太阳镜都是20元一副。记者看到，这些太阳镜都没有吊牌，也没有合格证。

在另外几家规模较大的眼镜店里，记者发现高仿太阳镜随处可见。在其中一家店里，记者提出要买真的名牌太阳镜。工作人员马上推荐高仿货，还说，“要是买真货，价格后面至少加个0。”

随后，记者又来到品牌眼镜店集中的大南门，所售的太阳镜均有标签和吊签，价位为100多元到4000多元。销售人员称，价钱高低肯定跟品牌有关，但也从侧面反映了质量。

【医生说法 】

并不适合长时间佩戴

太阳镜有变色镜、染色镜、偏光镜三种。省眼科医院医生称，品质好的太阳镜能遮挡紫外线，还能阻挡强光和反射光，对眼睛有保护作用，司机戴偏光镜还能减少交通事故的发生概率；劣质镜片透明度差，不能阻挡紫外线，看东西也会格外吃力，会对晶状体造成损伤，并诱发其他眼疾。

虽然夏季佩戴太阳镜会有一些好处，但并不适宜长时间佩戴。医生表示，墨镜在遮挡强光的同时，也有其自身的问题和弱点，这是很多驾驶人日常行车过程中没有注意到的，“墨镜虽然能挡强光，但部分颜色太深、太花哨的墨镜也会延迟视觉信号传送到大脑的时间，造成速度感失真，使司机做出错误判断。“有数据显示，汽车时速达到80公里时，戴深色墨镜的驾驶员对路况的反应时间将延长100毫秒，也就是说大概增加2.2米的急刹车距离。”

因此，要选择合适的太阳镜，而且不要长时间戴；更不要在昏暗的环境下戴；另外，太阳镜的镜片材质会随着时间的推移老化，长时间戴受损的太阳镜，会给视力带来伤害。医生强调，除了质量和加工环节问题，选择太阳镜的颜色很重要。太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好，也并非浅色就好。一般市面常见的太阳镜有黑、灰、茶、绿等多种颜色，灰、绿、茶三种颜色的太阳镜视觉和防护效果最佳。开车首选茶色太阳镜，因为这种镜片可以提高亮度，视野比较好，比较适合多雾或能见度差的城市。（转载/网上车市太原站 黄强 文章来源：太原新闻网）