“跑车”亦实用 中华酷宝轿跑车使用手册

中华-酷宝1.8 MT舒适型

中华Coupe酷宝是国内第一款中高级自主品牌轿跑车，跑车化的外形宽敞的驾乘空间以及丰富的配置让这款国产的“跑车”既抢眼又实用。那么这款具有“中国保时捷”之称的中高级轿跑车，中华Coupe酷宝在使用上以及各项功能方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。

一、外观部分

 中华酷宝具有超级跑车的外形，整体造型流畅动感“跑味十足”。2.6米的轴距让车内可以容纳两排座椅。接近1.4米的车身高度让车内头部空间并不感到局促。车顶轮廓线则是保时捷标志性大弧线的重新演绎。

车身长度接近4.5米，车身宽度超过1.8米，让整车重心更稳定。全车大面积车窗为驾乘人员提供了清晰的视野，扎实的驾驶感觉以及助力转向系统可以让中华酷宝可以轻松的游走于车流中。

车身前部设计既然动感又具有一定的中国传统风格元素，也是整车的设计亮点。全系车型无前泊车雷达，高亮度的卤素大灯为远近光分离式，高亮度独立雾灯起到了辅助照明的作用。

中华酷宝全系车型除了1.8经典型均装备了倒车雷达，提高了在日常停车入位时的安全性。后保险杠下部设计有黑色的保护板，美观实用。高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。

尾门通过后牌照架的上部隐藏的开启把手开启。开口规整，尾门完全开启后高度接近1.9米以上，方便装卸体积较大的物品。第二排座椅完全放倒后可获得900L的行李空间。

前排车门开度非常大，一般身材的人可轻松上下车，同时也方便了第二排的乘客的进出。因为车门尺寸较大，前门玻璃可完全降到底。前门没有设计车门开启警示灯以及反光板。

中华酷宝的车门内一角设计有常见的中控锁提拉控制杆，车内中控锁控制在中控台之上，并设计有20Km/h以上自动锁车功能。

驾驶员侧车门控制区仅有电动车窗控制键。车窗具有“一触式”下降功能，并无“一键升起”功能，升起需长按。后视镜以及车窗锁定控制在中控台之上。

中华酷宝的音响主机与中控台面板设计在了一体，所有的功能键上全为英文标识，功能简洁易懂，屏幕显示字体较大。音响主机可直接读取MP3数字格式的光盘。6扬声器环绕音响（2高4低）高配车型装有动态超重低音音箱。

自动空调系统使用方便，调节控制简洁，各功能很容易分辨并装备有进风过滤器，让车内的空气更洁净。调节方式均为分为按纽式。

前杯架为外露式，如不放置杯子以及瓶子，可以暂时放置一些小件物品。烟灰盒角度合理，使用时与排档杆互不干扰。

方向盘左侧的控制杆几乎控制了全车的主要灯光系统，而前/后雾灯的开关控制也集成在了其中。右侧为常见的雨刷系统控制，前后雨刷可单独操作。

前排设计有车内照明灯，亮度较高。前排左右可独立控制方便在夜间以及光线不好的情况下给车内照明。并且还集成了安全带未系警告以及电动天窗控制。

除了1.8经典型，其余型号的车型方向盘均为真皮包裹，可通过释放转向柱下方的扳手调节合适的高度。因为有音响控制键在其中，喇叭触点距离左右手经常抓握的位置较远。

中华酷宝装备了5档变速箱，能更好的发挥发动机的性能，同时也提高了燃油经济性。档位清晰行程适中，排挡杆长短适中比较容易入位。

电子防盗报警装置系统为标准装备，使得中华酷宝的安全性较高。钥匙为不可折叠式带遥控开/锁闭以及车窗遥控关闭功能。

手刹车整体颜色为黑色，与内饰基调协调。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。

中华酷宝的前排驾乘空间宽裕，头顶空间接近1米。长度为530mm的座垫给腿部提供了良好的支撑，前排座姿适中视野良好。

驾驶员座椅为8向手动调节桶式运动座椅，带腰部支撑功能，头枕高低可调节。靠背前后调节为提拉式，调节方便迅速。高低调节为两段式设计。

因为车身的设计无第二排车门，后排的乘客在上下车的时候需要将前排座椅先向前调节，然后提起靠背调节把手，向前放倒靠背后方可上下车。

第二排座椅为5/5分离可折叠设计，完全放倒后可使后行李仓更加平整。收放过程简单轻松，力气较小的女性朋友并不会感觉吃力。

综合来看，中华酷宝在配置方面给我们带来了些许的惊喜，十余万的价格却让您能拥有高级车的享受。较强的动力以及动感的外形出色的实用性，可以满足一般的消费者对车辆多方面的使用需求。花买一辆中级车的价格就可以买到这款玩味十足的“跑车”，还有什么可犹豫的呢？（编辑 任伟）