摇号竞拍是浮云 进口日韩品牌置换汇总

【网上车市广州讯 】继北京、上海、贵阳之后，广州有幸成为国内第四个对汽车进行限购的城市，相信突如其来的政策让不少准备买车的消费者忐忑不安，特别是在6月30日晚那短短的几个小时，心里总是犹豫不决，买还是不买一直在脑海里持续对抗着，当时对于一些有车一族来说，毫无压力可言！

但在限购政策细则最终出台的那一刻，可能部分车主则没有那么乐观了，特别是其中的“凭更新指标登记的中小客车，排气量不得超过更新前车辆的排气量”，这样一来，一些现在开着排量在0.8至1.0的，诸如奇瑞QQ、比亚迪FO，甚至是奔驰Smart的车主可就傻眼了，这岂不是不让我们以旧换新吗？的确，在未来的一年试行期内，只能希望车型的生命周期能有足够的长，并且在排量上不要有太大的变化吧！

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对于卖进口品牌的经销商来说，政策的出台无疑让他们雪上加霜，特别是“参与摇号的50%增量指标部分，只接受排量不超过2.5升的中小客车申请”的规定，更让不少主打豪华市场的商家措手不及，不过上有政策，下有对策，很快，许多商家都瞄准了二手置换的市场，各种优惠政策比全新购买还要优惠，接下来，我们不妨看一下这段时间，部分进口日韩品牌车型的让利幅度吧！

LEXUS雷克萨斯CT200h是首款发动机排量小于2.0升的车型，CT200h将环保与豪华、静谧与激情、优雅与魅力完美融于一体。这款车型的推出丰富了LEXUS雷克萨斯强大的油电混合动力及豪华小排量车型阵容。近日，根据网上车市价格监测系统显示，近期在广州地区置换雷克萨斯CT200h，最高可享受万元补贴优惠，具体车型以及价格如下：

根据雷克萨斯广州地区经销商透露，为了应对广州地区汽车限购令，即日起，凡二手置换雷克萨斯CT200h的客户，均可享受一万元的现金补贴，店内现车供应，感兴趣的朋友不妨到店详询！

以2012款 CT200h 1.8 CVT 精英版为例，新车厂商指导价格为27.9万元，具体购车费用见下表：

CT200H秉承了LEXUS雷克萨斯独特的L-finesse设计哲学，前脸采用全新家族脸谱设计风格。尺寸方面达到长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距则是2600mm，是雷克萨斯车系中最小的一款车型。CT200h前脸采用LEXUS雷克萨斯新一代家族式纺锤形前格栅，配合蓝色的油电混合动力标识彰显出与众不同的特质。黑底大灯与全系标配的LED日间行车灯组合，勾勒出CT200h的灵动和科技感，更突出了其运动的一面。流线型车身设计风格，能够实现整车最佳空气动力学性能，其风阻系数只有0.29。CT200h的尾部造型很特别，与大多数两厢车“一刀切”的设计不同，CT200h的尾部显得更具立体感，侧面看上去很像台阶式设计，层次分明，总之看上去很漂亮。

CT200h采用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，其搭载的直列4缸1.8升阿特金森循环发动机也是首次应用，汽油机方面采用了智能正时可变气门控制系统(VVT-i)和ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73kW(99马力)/5200rpm及142牛米/4000rpm。而与电动机配合之后，能够实现100kW的最大功率，最高扭矩也达到207牛米。从0至100公里/小时的加速时间为10.3秒，最高速度为180公里/小时，百公里综合油耗仅为4.6L。

编辑点评：CT200h不仅是一款油电混合动力车型，更是一款深刻实践了“低能耗、低排放、再循环”理念的绿色环保车型：成熟的完全油电混合动力系统，带来低至4.6升的百公里综合油耗，在目前拥堵的城市道路中，是节油环保车型的首选！

作为雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型，全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。近日，根据网上车市价格监测系统显示，近期在广州地区二手置换雷克萨斯ES，最高可享受万元现金补贴，具体车型以及价格如下：

小编从雷克萨斯广州地区经销商了解到，目前商家推出了一项优惠政策，任何品牌二手车置换新车更享“折上折”特惠！（专项现金优惠后额外再享受10000元置换补贴），店内现车供应，感兴趣的朋友不妨到店详询！

以2013款 雷克萨斯ES 2.5 AT 250 精英版为例，新车厂商指导价格为35.9万元，具体购车费用见下表：

雷克萨斯ES系列在国际市场上已成为豪华、优雅、舒适的代名词。雷克萨斯ES一改以往中庸的外观设计，采用全新纺锤型前脸设计，新一代ES摒弃了使用多年的凯美瑞底盘，转而使用尺寸更大的丰田亚洲龙底盘，轴距比上一代车型增加了45毫米，膝部空间增加了71毫米，大幅提升后排空间，彻底抛掉了“凯美瑞升级版”的帽子。

全新ES虽然对内室进行了重新设计，但无论是选材、按键形状、功能设置，甚至Remote Touch的功能调用，都是雷克萨斯车系的思维节奏。全新雷克萨斯ES搭载了2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到235牛米；新车配备了多重驾驶模式，包括动感的“SPORT运动模式”、节能的“ECO经济模式” 、正常的“NORMAL正常模式”，ES300h还有EV纯电动模式。

编辑点评：雷克萨斯全新一代豪华轿车ES完美秉承了LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，并融入了更多年轻、时尚和创新的元素，以卓越动力、优雅动感设计、整合安全、精准操控、五度豪华空间、尊荣服务六大卖点，重新定义领先时代的豪华新基准，开启完美主义新纪元。

ZDX的外观设计跨越了国界，内饰也同样如此，日本车的精致、美国车的线条、德国车的严谨、意大利车的浪漫同样都有体现，虽然整体风格与MDX，TL保持一致，但是细节上处理得更加考究。近日，根据网上车市价格监测系统显示，近期在广州地区二手置换讴歌ZDX，最高可享受两万元补贴，具体车型以及价格如下：

小编从讴歌广州地区经销商了解到，原车辆2.5L以上的广州车主，目前二手置换ZDX车型，均可享受两万元补贴，另赠送ZDX车模和高尔夫运动套装和ZDX车模1台，店内现车供应，感兴趣的朋友不妨到店详询！

以2012款 ZDX 3.7 AT 标准版为例，新车的厂商指导价格为88.8万元，具体购车费用见下表：

大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征，ZDX独有的配置，即藏身于中网后面的ACC主动巡航系统。锋锐的掀背造型、全景天窗带来的黑色车顶以及和后包围融为一体的排气口，这些设计的共同作用就是赋予讴歌ZDX更有冲击力的未来气息。车尾的SH-AWD徽标标志着讴歌ZDX配备备了SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，这是讴歌引以为傲的技术。

讴歌车型上首次出现6速自动变速箱，使得讴歌ZDX有了一些值得纪念的意义。同时也挡把前我们发现了标有IDS字样的旋钮，这被讴歌称为综合动态系统，用来调节悬挂的工作模式。ZDX的内饰均由手工缝制，座椅的造型来说的比较平淡，不同于外形设计的果敢。前排座椅较宽的肩部设计似乎在展示不错的舒适性，而座椅本身带有的加热和通风功能相比以前的讴歌车型也有所进步。

编辑点评：ZDX将跑车的动感设计、轿车的舒适性以及SUV的高通过性完美融合，是一款设计前所未有、综合性能卓越、引领汽车未来发展趋势的时尚座驾，凭借前卫的个性设计，开创性的全地形轿跑车性能和驾驭享受，受到了业界诸多好评。有意向购买的朋友不妨考虑一下！

现代雅科仕加长版采用了全球豪华级轿车最常见的纵置发动机后轮驱动布局，并采用了规格极高的前后多连杆的悬挂设计。这意味着雅科仕加长版在平台技术上，已达到了全球顶级水平。近日，根据网上车市价格监测系统显示，近期在广州地区购买置换现代进口雅科仕，均可享受万元补贴优惠，具体车型以及价格如下：

小编从进口现代广州地区经销商了解到，现阶段二手置换雅科仕车型的客户，均可获得一万元的置换优惠，另外还有机会获赠保险补贴，店内少量现车，感兴趣的朋友不妨到店详询！

以2012款 雅科仕 3.8 GDI AT 尊贵版为例，新车厂商指导价格为89.8万元，具体购车费用见下表：

新款雅科仕(EQUUS)利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。短悬垂（前保险杠到前车轮轴的距离）和长轴距保障了理想的车内空间。外观豪华大气彰显王者风范，轴距3,045mm，车身长×宽×高达到5,160mm× 1,890mm×1,495mm，车身长宽高均大于雷克萨斯LS460。

现代新雅科仕中控台面板所采用的是黑色面板装饰，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。现代新雅科仕的仪表台设计以黑色为主，搭配实木装饰板，充满豪华气息。新款雅科仕搭载现代汽车最新研发的3.8L V6和4.6L V8两款发动机，这两台发动机都采用铝合金制造，具有双连续可变气门正时技术以及可变进气系统，其最大扭矩可达358N.m和439N.m，配合先进的日本AISIN和德国ZF六速手自一体变速箱，兼具强劲动力与燃油经济性。

编辑点评：雅科仕为现代汽车的顶级豪华旗舰座驾，同时也是韩国总统“李明博”的专属座驾，从配置、空间和动力等方面来看，综合优势表现出色，而且在售价方面具有极高性价比。由于品牌推广较少，关注度有点低，但整体表现有优势。想换车的朋友不妨关注一下！

新胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产 , 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。近日，根据网上车市价格监测系统显示，近期在广州地区购买现代新胜达，最高可享受3.5万元优惠综合，具体车型以及价格如下：

小编从进口现代广州地区经销商了解到，目前购买新胜达全系任一款车型，均可享受3.5万元的综合优惠，具体内容需到店详谈，另外二手置换新胜达的客户也可获得3000元的补贴，店内仅存少量现车，有兴趣的朋友不妨亲身体验！

以2012款 新胜达 2.4 AT 舒适版 五座两驱为例，新车的厂商指导价格为22.86万元，具体购车费用见下表：

2012款新胜达应该仅仅是一款年度车型，与之前的老款相比其实没有什么区别，主要是外观三处变化。第一就是前后包厢杠下方增设了银白色的护板；第二就是雾灯周围的灰色材质换成与车身同色；第三就是行李架由之前的银色变成了与车身同色。在内饰方面2012款新胜达完全没有变化，依然按照老款的设计。

新胜达搭载2.4L发动机，最大功率为128/6000（kW/rpm），最大扭矩为225/3750（kW/rpm）。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。这台变速器与发动机的匹配还是不错的，换挡过程比较平顺，车辆在行进当中很难察觉到换挡过程，舒适性提升不少。

编辑点评：新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。 结合目前的大幅度优惠，相信会是一款不错的进口SUV！

现代飞思的设计大胆结合了酷派时尚动感的设计理念与两厢车的实用性，整台的动感理念源自于现代“流体雕塑”设计理念，而亮点还在于其采用了“2+1”三开门设计。近日，根据网上车市价格监测系统显示，近期在广州地区购买进口现代飞思，均可享受最高3.5万元综合优惠，具体车型以及价格如下：

小编从进口现代广州地区经销商了解到，目前下订购买飞思1.6L车型，可享受现金优惠15000元，再送20000元礼包，包括：12次免费保养、进口OMAK防爆膜、底盘装钾等，置换额外享受3000元补贴，现车充足。另外，带涡轮增压的GDI版本已经到店，感兴趣的朋友不妨去亲身感受下。

以2012款 飞思 1.6 MT 舒适版为例，新车优惠后的价格为13.48万元，具体购车费用见下表：

飞思外观延续了现代家族式的"流体雕塑"设计理念，整车线条凸出层次分明，同时强调动感的运动风格。其前脸造型稍显凶悍，进气格栅采用了6边形设计，并配有LED示宽灯。长×宽×高分别为4,219mm×1,791mm×1,400mm，轴距达2,650mm。达到紧凑级家轿的水平，车内采用2+2的座位配置，保证了每个乘客都能有充足的驾乘空间，相比同级别多采用5座的设计，Veloster更强调每个乘客的舒适体验和车辆的运动性能。

作为一款时尚都市轿跑，Veloster搭载了现代汽车自主研发设计的Gamma 1.6L发动机，搭配了6速变速箱，性能参数已接近主流2.0L发动机的水准，足够为追求个性、享受生活的年轻一族提供无限的驾驶乐趣。不仅如此，Veloster配备了ABS +四轮盘刹以及车辆稳定系统(VSM)、电子稳定控制系统(ESC)、6气囊和全景天窗，全方位保护驾驶者及乘客的安全。

编辑点评：无论是凸显大气的前脸，还是颇具欧洲风范的Coupe造型，以及车侧那简约而富有张力的线条，都让进口现代飞思具备了这样一股动感时尚的气场。不失潮流的设计，适度的驾驶乐趣，实用的后排空间都能在飞思身上体验，目前过万元的优惠幅度相信会让追求个性时尚的消费者心动！

作为代表韩国中级轿车的典范，雅尊自1986年第一代产品推出至今，其累计销量达到125万辆，在全球拥有众多忠实车迷，是一款集精致设计、优越性能、丰富配置于一体的豪华换代车型。近日，根据网上车市价格监测系统显示，近期在广州地区购买进口现代雅尊，最高可享受2.5万元的综合优惠，具体车型以及价格如下：

小编从进口现代广州地区经销了解到，进口现代雅尊置换补贴幅度加大，在优惠现金10000元的基础上，置换雅尊全系额外补贴现金7000元，成功订车的还可以获赠价值15000元礼包，礼包内容包括：OMAK防爆膜、底盘装钾、12次免费保养等。目前2.4L现车充足，3.0L版本需要预订。

以2011款 雅尊 2.4 AT 舒适型为例，新车优惠后的价格为22.8万元，具体购车费用见下表：

外观风格上，全新雅尊采用了“流体雕塑”设计语言，塑造现代汽车一款全新的车型，体现出权威、自信和现代感的精致与价值。雕琢鲜明的进气格栅、犀利前大灯以及长条状雾灯的组合，与第八代索纳塔YF有几分相似，不过新雅尊的前中网面积要稍大。其中，全新雅尊车身尺寸为：4,910×1,860×1,480mm，而轴距达到2,845mm，比前代车型加长65mm，这是有史以来雅尊车型最大的轴距，让全新雅尊在舒适性上远超日本的竞争对手们，甚至比当前中级车市场至尊级别的君越长8毫米。

在动力方面，全新雅尊提供了搭载ThetaⅡ 2.4L D-CVVT发动机和LamdaⅡ3.0L D-CVVT发动机的两款车型供消费者选择。其中2.4升机型目前已被现代旗下多款车型成熟搭载，拥有180马力的最大功率和231牛米的峰值扭矩，百公里加速为9.8秒；3.0升发动机则可以输出250马力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为8.4秒。

编辑点评：作为现代的豪华轿车，全新雅尊高调挺进中国，与雅阁、凯美瑞、天籁等中高级车较量。但对于现代汽车而言，雅尊的中国使命不仅仅于追求销量，而在于以雅尊为典范，向中国市场全面展示现代汽车的高超的造车工艺和不断提升的品牌形象。目前上万元的优惠幅度，无论是购买还是置换都性价比十足，心动的朋友不妨考虑下！