86根桩基全部完成双楠立交将建互通立交

由目前的单跨桥，通过顶升和改建，建设成为互通立交桥——记者8月23日从成都建工路桥公司及成都兴城集团获悉，作为二环路改造"双快"工程的重要节点之一双楠立交桥，目前正全面推进，已经完成由二环路到武侯大道出城的武侯匝道共86根桩基的施工。另外，成温立交桥也开始全面的新桥建设。

双楠立交盖梁钢筋笼开始吊装

记者了解到，目前双楠立交桥为沿二环路的单跨立交桥，武侯大道是西南片区重要的射线道路，道路资源情况良好，目前与三环路、外环路均已建成全互通立交，规划为与二环相接的快速路之一。

为实现武侯大道与二环路快——快转换，并与其他快速路共同构建成都市快速路网，本次改造将把双楠节点扩建升级为互通立交。双楠立交的两段引桥将采用顶升技术，与新建高架桥连接后，作为二环快速路的主线。新增面向城外的左右转定向匝道形成T形互通立交，新建匝道分别为武侯大道至成温立交方向左转匝道、永丰立交至武侯大道方向左转匝道、武侯大道至永丰立交方向右转匝道，成温立交至武侯大道方向右转匝道。四条匝道在武侯大道方向交会后形成双向四车道的高架桥，沿武侯大道中心布置，跨越云霞路口后落地。

"整个双楠立交桥跨线匝道约1.7公里。"据成都建工路桥公司项目副经理蔡清华介绍，目前由二环路成温路至武侯大道的匝道，共86根桩基已经全部完成施工；共开挖25个承台，已经完成了14个承台的浇筑；目前正在抓紧进行墩柱和盖梁的施工，已经起吊了一个盖梁钢筋笼，并马上将开始进行浇筑。四条匝道总共涉及桩基施工200余根。

实行"走班制" 严把质量关

"这根钢筋稍微有点歪了，重新绑扎一下，那个焊接点位再焊牢一点……"在双楠立交外侧武侯匝道高架一个即将完成钢筋制作的承台边，二环路西段EPC2标段指挥部副指挥长章凡，正带着成都建工路桥公司工程、技术部门相关人员仔细检查钢筋制作质量。据悉，结合成都国企"争当领先发展基建先锋"劳动竞赛活动，和保持党的先进性纯洁性作风教育实践，成都建工路桥在二环路改造工程中严格按照"五保"要求，在保通行、保环境的同时，投入大量人力物力加快进度，并且高度重视安全和质量，严格把关。为加大对安全和质量的监管，补充项目管理力量，不仅打破一线部门和后勤部门、工作日和休息日的界限，机关人员深入工地现场轮流蹲守、巡查值班；更是实行了"走班制"，项目指挥部班子成员、建工路桥公司工程、技术方面所有专业人员每周都要花两天时间集体上二环路项目"走班"，在西半环2标段全线来回巡查，对每一个施工点位的安全、质量进行严密监督，现场发现问题，解决问题。

新的成温立交桥全面开建

记者了解到，在成温立交桥旧桥移除之后，建设方随即开展了新桥的前期准备工作，包括地勘、自来水等管线迁改工作。随后，开始了新桥的建设工作。来自成都兴城集团的数据，新的立交桥沿二环路方向，已经完成桩基施工的70%；成温路方向二环路内侧已经完成了桩基施工的40%，二环路外侧目前正在紧张地进行自来水迁改工作，等相关管线迁改完成之后，就将开始外侧的桩基施工。

根据设计，新建的成温立交桥将新建面向环外方向的互通立交，设置两条左转专用匝道和两条右转专用匝道，保证环线与环外方向成温路的交通转换。同时，快速公交利用两个主方向立交的中央镂空带立墩设置快速公交专用高架，并设置转换匝道保证环线快速公交与环外方向成温路快速公交的转换。