时尚内外兼修 青岛三合实拍新奔驰B200
【网上车市青岛站实拍 】在今年的北京国际车展上，全新奔驰B200以时尚动感的外观闪亮登场，一下子冲掉了老款车型火候欠佳带来的不少抱怨。这款高端家用紧凑型车在外观和内饰上有了更加丰富的尝试，让人眼前一亮。已于近日上市的全新奔驰B200也将成为各大4S店9月份的主推车型。上一代奔驰B级一直饱受争议，市场投来各种挑剔的声音让它多少有点难为情。那么这款承载“逆袭”使命的新奔驰B级有哪些亮点呢？不妨跟随本网的镜头来青岛三和店一探究竟。
运动曲线时尚流畅
一台刚刚在青岛三合4S店落脚的全新奔驰B级投进我们的视线，最具冲击力的果然还是奔驰家族经典的三叉星标志，中正地嵌在双层镀铬的进气格栅上，霸气外露，简约大气。
新款奔驰B200采用了家族式的蝴蝶型大灯，作为一款家用的多功能旅行车，这样的车灯造型既为整款车增添了一种凌利活跃的运动元素，又有一种让人心头一暖的温馨感觉——它的前大灯设计相对简约，由一个HID疝气远近一体灯和一条一线呵成的光导纤维组合而成，新增的LED日间行车灯贴靠在雾灯位置上，一下子让前脸干净秀气了不少。再加上它灵巧紧凑的车身，这样的大灯造型让奔驰B200看起来像一个外冷内热的丹凤眼姑娘，明眸善睐，柔中带刚。
新车车身长4359mm，宽1786mm，高1541mm。轴距2699mm。相比前一代奔驰B级，这款车轴距小了（09款轴距为2778mm），车身也矮了(09款为1593mm)，不过却丝毫没有让它看起来变“挫”，趴低一点有利于降低它的风阻系数和油耗，轴距缩短也是为了照顾新改用的MFA前驱平台，可以说每一个细节的改动都是为了让奔驰B级在前一代的基础上更加卓越，而不单单是凸显它的与往不同。
在新款B200脚上，梅赛德斯奔驰家给它穿了一套尺寸为225/40 R18 92W的固特异EAGLE F1轮胎，配备的是18英寸5双辐轻合金车轮，采用黑色高光饰面，轮胎中间的制动卡钳上“Mercedes—Benz”字样赫然可见，加上通风碟式刹车盘，成了B200区别于B180的尊贵待遇。
要说新B200洗脱平庸罪名，侧身的平V线条一定功不可没。在这样一套刚劲硬朗、风格鲜明的轮胎之间，B200选择以一条抑扬有错的平V线条连接，不再是前款中规中矩的平线。这样看似漫不经心的一笔，却一下子让新车有了飞扬灵动的感觉，倒是很符合周末时全家一起出行“向快乐出发”的主旋律。
新款B200车尾收得没有老款明显，所以看起来还是很宽大的样子。可视面积也相应拓宽了；尾灯用LED和线条感的设计与前大灯遥相辉映。后保险杠似乎以照顾视觉为主了，单根排气管也有点削弱气势，而且镀铬排气管还要选装，多少有点扯了新款一路高歌“运动”和“尊贵”的气势，让它更娇气了一点。
人性化内饰无上享受
打开车门，不自觉地虎躯一震，在一款30万左右的车里看到这样的架势还是蛮让人感动的，乍一看这些密密麻麻的按键和缝线皮革包裹的前台就足以彰显新款B200的科技感和高贵气质，以及奔驰这次改版赤裸裸的诚意。
带着这种感动仔细瞧一瞧，多功能三辐方向盘是打孔纳帕真皮材质，尊贵版中配有12功能键，铺在盘心两侧触手可及的位置，搭配怀档式电子变速杆，双手几乎不用离开眼前的一圆视野；中控台设计简约，速度、转速、油量、油温以及基础信息清晰可见，中间的行车电脑可用方向盘左侧四方向键控制。
AUDIO 20 CD是玉立在中控台上的一道靓丽风景，如果它不是花费不菲的选装设备就更好了，不过这样一款导航的确值得拥有，有5.8寸和7寸两种规格可供选择。在更加简约的中控台上有一个非常小巧可爱的旋钮，它就是这套COMMAND系统中的中央扶手控制器，质感细腻，让操控变得灵便，还增添了许多趣味性，不免会成为后座小朋友研究的对象。
打眼一看B200的多媒体系统，觉得它和奔驰的传统格局没啥两样，仔细看会发现中间多了一个ECO键，这其实也是B200此次推出的该款亮点之一，13款新加入的ECO启/停功能可以帮助驾驶者进一步降低燃油消耗量。同时，新款在老款的基础上还加置了M(自定义)的驾驶模式。
中控台（尊贵版还会提供缎光胡桃木饰）上方嵌着三个X形镀铬空调出风口，造型圆润色泽光亮，充满立体感，是本款车的设计亮点之一。ARTICO带缝线皮革也是第一次出现在奔驰B级车上，面板顶部、扶手处都用这种软质的材料包裹，雅致舒适。
为B级豪华运动旅行车开发的模块化座椅在人体工学设计、座椅舒适性和安全性方面均可以满足各种不同的需求。这款座椅由真皮包裹，坐垫经过特殊设计，椅座包裹性好、厚度适宜，这样能够为前排和后排的乘客提供卓越的座椅舒适性和宽敞的腿部空间和肩部空间。座椅舒适组件还包括前排乘客座椅高度调节功以及驾驶者和前排乘客座椅倾斜度调节功能。各种采用人体工学原理的个性化配置以及最佳座椅位置调节功能进一步提高了座椅舒适性，对于长途旅行车来讲，这点弥足珍贵。
这一次的座椅设计，学问还真不小。全电动可调试的记忆组件被加置在B200上，它可以储存三种驾驶者座椅、头枕和外部后视镜位置的个人设定，驾驶者只要选择前排车把手处的记忆按钮就可以随意切换，主人不必再费心调整。
照明和视觉组件出现在B200车身内，由侧门把手内侧、侧门底部、中空台底部、车顶前中后部、尾箱一共四处组成。全系标配的七个安全气囊、后排出风口的添置和下方的12V电源插口也足显新款奔驰B级车的厚道。
宽敞空间卓越性能
轴距缩小丝毫没有让新B200显得局促，值得一提的是它的后排空间非常宽裕。这个170cm的姑娘坐在车里，膝前还有足足两拳的距离，这样的空间在后排慵懒地翘个二郎腿应该没问题，头顶空间也是两拳有余，这跟新款笔直的三柱设计不无关系。对于孩子来说，这样宽敞又没什么障碍物的地方，加上后车窗和侧车窗配备的深色隔热玻璃和天顶的两个全景大天窗，整个B200简直可以成为孩子们的游戏天堂。
说到车内储物空间，老款的实用性一直被人诟病。本次改款车内的储物格比老款显得丰富和宽裕了许多，手套箱也做了分层式设计，这次应该不会有太多的抱怨声了。需要时，后排座椅靠背可按1/3:2/3的比例折叠，从而将储物箱的容积增加至1547升，并形成1.57米长的平坦载物舱区域。当五个座椅全部占用时，载物舱容积为488升，宽敞实用。
全新奔驰B200采用的是四缸直列发动机，排量为1595毫升，功率115千瓦，峰值扭矩250牛米。新车采用燃油直喷技术、可变气门正时以及可输出超高扭矩和强大动力且运行极为安静的涡轮增压器，还相应的降低了燃油消耗量和排放。这款新车打出的是节能环保的牌子，出了前面提到的ECO启停功能外，还采用了缩短发动机预热时间的热管理功能、按需控制机油泵及超高效发电机等BlueEFFICIENCY措施，极大地节省了油耗，对于家庭用车来说真是贴心又实惠。
值得一提的是，这款奔驰B200搭载了一台双离合7速变速箱，它拥有7个前进挡和一个倒档，以独特的形式将舒适性、运动型和经济性完美地结合在一起。这样，驾驶者可以通过中央控制台上的开关预先选择“Economy”“Sport”“Manual”换挡模式。具体来说，与经济模式相比，在运动模式下升档时需要达到更高的发动机转速，而降档则会提前完成。在手动模式下，注重运动性能的驾驶者可选择通过换挡杆换挡，或使用换挡拨片手动操作。双离合七速变速箱（7G-DCT）还包含采用人体工程学设计的直接选档换挡杆、定速巡航控制和电子限速功能。
专为B级豪华运动旅行车开发的底盘实现了最佳行驶稳定性和舒适性。底盘和转向系统借助智能化重量分配、经过优化的麦弗逊支柱前轴和专门设计的4连杆后轴，让B200开起来平稳舒心。标准配备的齿轮齿条式转向系统带有一体式转向助力系统，可在紧急行驶状况中为转向提供支持，实现精确的操控。
总体来讲，这款新奔驰B200让人可以挑出的毛病不多，诚意尽显。正式上市的新B200应该早已信心满满等候检阅了。尽管它的动力系统和车内的部分细节设计还有待改进，不过有理由相信，这样一款性价比高的车型会让好多关注过旧款的车迷刮目相看，扭转过去几年奔驰在B级车市场上不痛不痒差强人意的局面。
