凯迪拉克VLab动力体验日大连站完美收官

2012年9月8日--9月9日,凯迪拉克V Lab动力体验日大连站在大连姚家永青驾校训练场盛大举行。

活动当天，现场云集了诸多车友与媒体，共同见证了凯迪拉克的动力释放，并且亲自体验试驾了凯迪拉克全系车型，在全新设计的道路环境中，感受凯迪拉克所带来的速度(Velocity)、胜利(Victory)和征服(Vanquishment)的魅力。

身临撼境 驾驭风范

凯迪拉克V Lab动力体验日在全程环节中带您领略凯迪拉克尊崇有加的专属、智能、主动的服务理念。更有从上海专成来到济南的三位车手，进行表演和竞技，并同客户一起体验专业的道路测试。活动于今明两天的9:00，13:00,15:00各分三个时间段举行。到达现场还有凯迪拉克精心准备的五星级餐饮服务和精美的礼品。

V Lab动力体验日有3款车型供试驾，为热销的CTS、SLS赛威、SRX

CTS专业跑道带您体验环形铝板测试，蛇形绕桩和麋鹿测试，三种道路测试为客户营造出极端道路环境，使客户在这种激烈的环境中学会利用凯迪拉克的优异性能摆脱各种的艰难环境，同时学会准确的驾驶方式来处理此类情况。

"驾驶者之车"CTS

历经全球最严苛的德国纽柏林(Nurburgring)赛道极限试，以前后50：50完美比重的车身、坚固耐用的跑车底盘与运动悬挂系统，宣告新世代豪华运动轿车横空出世。由于纽柏林赛道位于德国高山之上，其22公里的道路海拔落差超过200米，蜿蜒连绵的177道弯被誉为"弯道教科书"，车辆如果能够顺畅应付这里的复杂弯道，那么不但能从容应对全世界99%以上的公路挑战，更经得住运动轿车之名，这也是凯迪拉克重金投入纽柏林测试的重要原因。在赛道磨练中，新CTS的长短臂式独立前悬与多连杆后悬经受了检验，也成为新CTS赢得"最好美国轿车"的关键之一。

SLS赛威专业跑道体验SIDI动力测试，复杂路况穿越，SLS盘路，三种不同的道路行驶能够模拟车辆行驶在复杂的情景，操控SLS激情驾驶，感受车辆优异舒适性和操控性。

赛威2.0T延续了SLS赛威家族的高性能动力，搭载的2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，最大输出功率高达193千瓦(262马力)，从静止加速到100公里/小时只需8.69秒!更为难得的是，搭载在凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI上的发动机，集成了涡轮增压和缸内直喷技术，还有可变气门正时系统加以辅助和GMLAN总线对数据的高度集成处理，因此不仅燃油喷射精准，油气混合均匀，而且燃烧充分，泵气损失小，大幅提升动力的同时也有效降低了燃油消耗，其百公里综合油耗不足10升，可谓豪华车中的绿色先锋。

豪华商务型轿车SLS

一直以来，凯迪拉克将高新科技与造车工艺和整体设计融汇成了艺术，以至将驾驶和乘坐演绎成一种艺术享受。对于一款豪华商务轿车来说，SLS赛威拥有扎实的底盘系统，出色的转向及制动性能，同时兼具驾驶操控与乘坐舒适的双重乐趣。

SLS赛威的底盘构架于第三代Sigma豪华运动后驱底盘平台，历经纽柏林赛道两年千锤百炼的调校，是目前同级车中轴距最长且能保证精准操控感的底盘平台。在发动机前置后轮驱动设定下，赛威实现了前后近5050的理想配重，行车动态更加均衡流畅。尤其是SLS赛威2.0T车型的底盘，其柔韧性和转向精准度让人印象深刻，在加速过程中，由于涡轮介入的强大动力，SLS赛威表现出令人惊艳的动力性。

SRX专业道具测试客户体验，交错双边桥，驼峰桥，大斜坡，通过测试能够模拟各种路况，操控SRX挑战驾驶，体验车辆优异通过性和安全性。

豪华运动型SUV-SRX

无论是在笔直的公路上急速飞奔，还是在荒凉的旷野上扬起尘土，想要自由驰骋就需要一颗充满力量的心脏。凯迪拉克SRX搭载的3.0L SIDI智能直喷发动机，就是这样一颗承载自由纵横的强大心脏。最大扭矩达302牛顿•米，最高马力可达271匹(199千瓦)，高转下的震耳轰鸣激发内心挣脱的冲动。油耗降低10%-15%，冷启动碳氢化合物排放最高可降低25%，在充分的张扬中保持健康的热情。同时SRX搭载了Hydra-Matic六速手自一体变速器，准确平顺地换挡能让人酣畅淋漓地体验SIDI发动机释放的澎湃激情。

在追求速度与激情的道路上，没有终点。凯迪拉克V Lab动力体验日挑战极致操控、极致穿越、极致速度以及科技魅力。到场的嘉宾都不虚此行！