让这个杀手不太冷—BMCS面对爆胎有一手
【网上车市嘉兴站讯 】夏季高温已至，又到车辆高速爆胎高峰期。据有关交通事故分折，由于车在高速路上速度很快，爆胎后不能平稳停下，导致车身侧滑或者翻倒，以致汽车失控，失去平衡，翻车。事故数据表明，当车速在160时发生突然爆胎，车内人员死亡率是百分之百，再好的车都没有用。 汽车在高速行驶时，如果突然爆胎，会立刻打破当时的平衡，巨大的冲量会直接作用到爆胎的轮胎方向，使车辆即刻失去平衡直接翻滚着出去，巨大的冲击导致车内人员伤亡。因此车辆高速爆胎一直被列为高速交通意外事故的头号杀手。据统计，全球每年因高速爆胎而死亡的人数占高速公路意外事故死亡人数的50%，在中国高速公路上的突发性交通事故70%是由汽车爆胎引发的，在美国的比例高达80%。现在人们更多的是从轮胎上和驾车习惯上去防范，但始终未能有效遏制这种事故的反复出现。
面对这个“杀手”，吉利自主创新的BMCS车辆爆胎监测及控制系统，集主动预警和安全智能控制为一体，经8年专业研发，突破行业难题，弥补了 TPMS无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。同时，BMCS更以适用性强的特点，适合绝大多数车型匹配应用，降低使用成本，带来了更多安全保障。其技术核心是在轮胎内置监测模块，实时监测轮胎气压、温度状况。当系统芯片判断出突发性爆胎时，会在0.2～0.5秒内向制动模块发出制动命令进行纠偏。基于ABS(制动防抱死系统)技术，BMCS实施制动减速，避免汽车甩尾、侧翻，是爆胎后唯一有效的主动救助手段。
帝豪EC8搭载BMCS爆胎监测与安全控制系统，以领先科技远胜于TPMS轮胎气压监测系统与超扁平轮胎技术，让爆胎不再像冷面杀手那样恐怖，让您从容驾驭。
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| 主要参数 | 帝豪EC7 1.5 MT 超悦版 2012款 | 帝豪EC7 1.8 CVT 尊贵型 2012款 | 帝豪EC7 1.8 CVT 豪华型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 6.98万 | 10.98万 | 10.18万 |
| 品牌： | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 |
| 轴距(mm)： | 2650 | 2650 | 2650 |
| 轮距(前)(mm)： | 1502 | 1502 | 1502 |
| 轮距(后)(mm)： | 1492 | 1492 | 1492 |
| 行李厢容积(升) | 680 | 680 | 680 |
| 油箱容积(升)： | 50 | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | 1498 | 1792 | 1792 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手动 | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 5 | ▲ | ▲ |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | - | 1310 | 1310 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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