凯迪拉克3车将换8速变速器 并研发9速
【网上车市湖州站讯 】目前奔驰、宝马、奥迪在变速器的档位的数量上均已达到了7速及8速的水平，同样为豪华品牌的美系品牌凯迪拉克车型在变速箱技术上目前仍然为6速手自一体，为了扭转这种劣势通用CEO 艾克森表示将投资2.04亿美元研发全新的8速自动变速箱，并且新变速箱将首先搭载到凯迪拉克的后驱车型中。
三款凯迪车型将搭载 8速变速器
目前德系的三大豪华品牌中已经完成了对变速箱的升级换代，其中宝马的全系车型中均搭载了8速变速箱，同样搭载8速变速箱的还有奥迪且目前已有6款在售车型已搭载8速变速箱，且奔驰在全系车型中也搭载了7速的变速箱，在档位的数量上德系豪华品牌已完全处于领先地位。
在近日通用CEO Dan Akerson表示将投资投资2.04亿美元研发最新的8速变速器，且最新的变速器所搭载的车型未来将是通用旗下的豪华品牌凯迪拉克车型中，其中还透露全新的8速变速器将只提供后驱版本，且目前凯迪拉克的后驱车型中只有ATS、SLS和CTS三款，未来在换装了全新8速变速器之后凯迪拉克会与德系豪华品牌能够更好的竞争。
与福特合作研发前驱9速变速箱
另一方面，通用在前驱车型中同样会使用档位数量更多变速箱，据悉通用与福特已经正式合作共同研发应用于前驱车型的9速变速箱，并且这款全新的变速箱会搭载到通用的大部分车型中。通用与福特的合作研发将分担单独厂商在研发上的大量成本，而未来新变速箱的搭载到旗下更多的车型中，不管与豪华的竞争或也其他品牌竞争，通用和福特都将会保持同级别中更强的竞争力。
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| 主要参数 | SLS赛威 2.0T AT 舒适型 2012款 | SLS赛威 3.0 AT 豪华型 2011款 | SLS赛威 3.0 AT 精英型 2011款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 41.88万 | 52.8万 | 44.8万 |
| 品牌： | 凯迪拉克(国产) | 凯迪拉克(国产) | 凯迪拉克(国产) |
| 级别： | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 5120/1845/1479 | 5120/1845/1505 | 5120/1845/1505 |
| 轴距(mm)： | 3057 | 3057 | 3057 |
| 轮距(前)(mm)： | 1564 | 1564 | 1564 |
| 轮距(后)(mm)： | 1568 | 1568 | 1568 |
| 行李厢容积(升) | 391 | 391 | 391 |
| 油箱容积(升)： | 66 | 66 | 66 |
| 排量(ml)： | 1998 | 2997 | 2997 |
| 气缸数： | 4 | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | 8.4 | 8.4 |
| 整车整备质量(kg)： | 1860 | 1905 | 1905 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | 7.6 | 7.6 |
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