吉利英伦汽车三款新车上市4.08万元起售
【网上车市德州站讯 】英伦汽车的三款车型SC3 、SC6 和SC7 6AT已在全国各地陆续上市。在这三款车型中，SC3和SC6搭载一台5速手动变速箱，而SC7则搭载来自澳大利亚DSI自动变速器公司经过国产化的6速手自一体变速箱。SC3 车型售价4.08-4.78万元；SC6车型售价5.38-6.08万元；SC7 6AT车型售价7.59-8.59万元，具体车型报价见下表：
| 车型(德州报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 英伦SC3 1.3 MT基本型2012款 | 4.08 | 4.08 | -- | |
| 英伦SC3 1.3 MT标准型2012款 | 4.28 | 4.28 | -- | |
| 英伦SC3 1.3 MT舒适型2012款 | 4.48 | 4.48 | -- | |
| 英伦SC3 1.3 MT豪华型2012款 | 4.78 | 4.78 | -- | |
| SC6 1.5 MT舒适型2012款 | 5.38 | 5.38 | -- | |
| SC6 1.5 MT精英型2012款 | 5.68 | 5.68 | -- | |
| SC6 1.5 MT尊贵型2012款 | 6.08 | 6.08 | -- | |
| SC7 1.8 AT精英型2012款 | 7.59 | 7.59 | -- | |
| SC7 1.8 AT尊贵型2012款 | 8.59 | 8.59 | -- | |
| 制表：德州车市 dezhou.cheshi.com | ||||
英伦SC3是基于吉利自由舰打造，定位于家用经济型小型三厢车，配置方面以简单够用为基准，悬挂形式为前后麦弗逊式独立悬架。动力方面，新车将延续之前手动车型的1.3L自然吸气发动机，最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩为110Nm/5200rpm。传动系统搭载5速手动变速箱。
英伦SC6其实就是吉利金刚的变身车型，虽然在前脸处进行了较大的改动，但如果仔细看，还是能够看出金刚车型的影子。内饰造型也是在金刚的基础上进行了改动。动力方面，SC6同样搭载手动车型上型号为MR479QN的1.5L自然吸气发动机，最大功率75kw/5800rpm，最大扭矩为136Nm/2800-3400rpm，搭配5速手动变速箱。
英伦SC7实际上就是之前华普的远景车型，定位于紧凑型家用轿车，车身尺寸为长4682mm、宽1725mm和高1485mm，轴距为2602mm。动力方面，搭载型号为JLγ-4G18的1.8L引擎，最大功率为98kw/5800-6000rpm，最大扭矩为175kw/4000-4400rpm。传动系统搭载来自澳大利亚DSI自动变速器公司经过国产化的6速手自一体变速箱。
编辑点评：以产品的角度看，本次上市的这三款车型都是基于以往的车型打造的，这样做的优势在于三款车的技术是通过了市场考验的，产品具备足够的稳定性。同时展现出的不足就是技术老、缺乏创新，给人的感觉是换标工程。不过消费者需要看的是这款产品是不是真的适合自己，如果适合，那么换标又何妨。
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| 主要参数 | SC7 1.8 AT 尊贵型 2012款 | SC7 1.8 AT 精英型 2012款 | SC7新锐版 1.5 MT 超值型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 8.59万 | 7.59万 | 5.3888万 |
| 品牌： | 吉利英伦汽车 | 吉利英伦汽车 | 吉利英伦汽车 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4682/1725/1485 | 4682/1725/1485 | 4682/1725/1485 |
| 轴距(mm)： | 2602 | 2602 | 2602 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 560 | 560 | 560 |
| 油箱容积(升)： | 50 | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | 1808 | 1808 | 1498 |
| 气缸数： | ▲ | ▲ | 4 |
| 变速器形式： | 自动 | 自动 | 手动 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1280 | 1280 | 1240 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | - |
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