东风发力与格特拉克联合开发离合变速箱

【网上车市 营口站讯 】10月22日下午，东风汽车集团股份有限公司与德国格特拉克国际公司在北京签署协议，共同投资1.2亿欧元组建合资公司，联合开发先进的低扭矩双离合变速箱。

东风汽车公司董事长、东风汽车集团股份有限公司董事长徐平，东风汽车公司总经理、东风汽车集团股份有限公司执行董事、总裁朱福寿，东风汽车公司副总经理刘卫东、周文杰等企业高层齐齐出席。此次与格特拉克的合资合作，是东风汇聚全球优势资源，加快自主品牌动力总成平台建设，培育一流自主创新能力的一个重要举措，是一次面向未来、双方共赢的战略合作。此次合作必将为东风的自主事业起到重要的推动作用和支撑作用。

根据协议，中外双方共同在武汉设立东风格特拉克汽车变速箱有限公司，研发、生产和销售自动变速器及其备件和零部件，双方各占合资公司50%股份。一期建设达到25万台CDT（双离合器自动变速器）年生产能力，并逐步达到50万台能力。首款产品为双方联合开发的低扭矩DCT。

东风格特拉克的投资总额为1.2亿欧元，一期建设达到25万台DCT（双离合器变速箱）的年生产能力，并逐步达到50万台变速箱的年生产能力，首款产品为双方联合开发的低扭矩DCT。东风格特拉克生产的DCT可基本覆盖国内主流市场的扭矩段，以及东风现有及未来大部分的整车和发动机产品，在产品主要参数上，能满足东风自主品牌乘用车未来主要车型的要求。东风格特拉克将在合资公司内建立一个变速箱产品研究开发中心，分阶段逐步形成完全的变速箱研究开发能力。

DCT的技术路线符合世界自动变速箱的技术发展趋势，是完善东风品牌乘用车的动力总成平台战略的重要战略措施。格特拉克国际公司是迄今为止少数大批量工业化、商业化开发、生产DCT产品的世界著名的变速箱生产企业。通过东风格特拉克项目的实施，东风公司将拥有自动变速箱资源和生产基地，东风品牌乘用车的变速箱研发能力、产品技术水平和制造工艺水平将具备国内领先水平和国际竞争力。未来，东风格特拉克的产品除了供应东风品牌乘用车外，还将为东风公司旗下合资公司、其它国内车企品牌及海外市场提供服务

双离合自动变速箱，可以有效降低油耗，提高驾驶舒适度，是国际汽车界近年主推的一项动力总成先进技术。从国内汽车企业获得这项技术的途径来看，有直接进口、外企在国内生产、海外收购、自主研发和合资研发几条不同的路径。

近年来，在先进变速箱研发方面，自主品牌企业投入很大，也取得一定成效。吉利汽车收购了澳大利亚世界第二大独立自动变速器企业 ——澳大利亚DSI公司， 并把DSI自动变速器的核心技术引入到国内生产。吉利在长沙湘潭工厂生产的首部6速手自一体自动变速器，填补了自主品牌汽车在高档自动变速器领域的空白。缩小了中国汽车产业先进传动技术与国外的差距。