差价1万 纳智捷Master CEO对比别克GL8
【网上车市南通站讯 】10月12日,东风裕隆纳智捷MASTER CEO在武汉上市,共推出行政版和旗舰版两款车型,售价为39.80-41.80万元。
纳智捷MASTER CEO是东风裕隆合资后的首款问世车型,主攻汽车工艺方向,那么敢在先者别克GL8最高配旗舰版(官方指导价:38.8万)之后叫出39.8-41.8万的价格,除了2.0T与3.0L之间的区别,纳智捷MASTER CEO的配置亮点究竟在哪里,与便宜一万的别克GL8旗舰版究竟存在什么区别,接下来我们就拿出2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和2011款GL8 3.0 AT XT旗舰版做下对比,对比之后我们都会一幕了然。
在对比之前,我首先给大家看一张表格,这是关于2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版搭载的前瞻科技配置,我之所以把这个配置单独拿出来先说一下,是不想把此配置放到两款车的对比中,您看过这些配置后如果喜欢那么完全没有再对比的意义。
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版前瞻科技:
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版前瞻科技 |
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THINK+ 车载信息系统 |
Eagle View+ 360度环景影像系统 |
Side View+ 车侧安全影像辅助系统 |
LDWS+ 行车偏移侦测警示系统 |
Night Vision+ 高感光夜视辅助系统 |
Rear View+ 后全景影像监控系统 |
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版配备THINK+车载信息系统,EagleView+360度环景影像系统,Side View+车侧安全影像辅助系统,LDWS+行车偏移侦测警示系统,Night Vision+高感光夜视辅助系统这几项功能都是高端车型上才拥有的配置。
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版基本参数表:
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版基本参数表 |
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产品名称 |
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版 |
2011款GL8 3.0 AT XT旗舰版 |
厂商指导价(万元) |
39.8 |
38.8 |
长/宽/高(mm) |
4845/1876/1768 |
5256/1878/1800 |
轴距(mm) |
2910 |
3088 |
轮胎尺寸 |
215/55 R17 |
215/65 R16 |
邮箱容积 |
75L |
65L |
整车质量(kg) |
1960 |
1840 |
可以看出,在车身尺寸方面纳智捷Master CEO 2.2T AT 行政版要比别克GL8 3.0 AT XT旗舰版小,尤其是在长度上小了401mm。由于受到车身长度的影响,Master CEO 2.2T AT 行政版轴距方面也比别克GL8 3.0 AT XT旗舰版短了178mm.但尽管在车身尺寸方面纳智捷Master CEO 2.2T AT 行政版比GL8 3.0 AT XT旗舰版小,却在车身质量上表现出了不同,达到了将近2吨的车重。轮胎使用方面,2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版采用了215/55 R17型号的轮胎,相比GL8 3.0 AT XT旗舰版的215/65 R16轮胎有些纤细,但反而增加了些许运动感。
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版动力参数表:
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版动力参数表 |
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产品名称 |
GL8 3.0 AT XT旗舰版 |
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版 |
发动机形式 |
3.0L |
2.2T |
排量(ml) |
3.0 |
2.2 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
进气形式 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
发动机特有技术 |
- |
VVT-i |
最大功率转速(rpm) |
6800 |
5200 |
最大扭矩转速(rpm) |
5200 |
2500-4000 |
最大功率(kw) |
190 |
138 |
最大扭矩(n.m) |
290 |
275 |
变速器形式 |
6速手自一体 |
5速手自一体 |
前悬架 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
扭力梁式半独立悬挂 |
扭力梁式半独立悬架 |
前制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器 |
盘式 |
盘式 |
动力方面,2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版搭载2.2T涡轮增压发动机,最大输出功率为138KW,峰值扭矩275N·m,传动部分匹配5速手自一体变速器。GL8 3.0 AT XT旗舰版搭载的则是3.0升V6 SIDI带智能缸内直喷发动机,与之匹配的同样是一款6速手自一体变速箱。
很显然,在动力对比中, Master CEO 2.2T AT 行政版明显比不过GL8 3.0 AT XT旗舰版,不过,Master CEO 2.2T AT 行政版搭载了当前比较受欢迎的VVT发动机特有技术,同时加上涡轮增压的进气形式,在燃油经济性方面要更胜一筹。
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版安全配置表:
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版安全配置表 |
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产品名称 |
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版 |
GL8 3.0 AT XT旗舰版 |
前排侧气囊 |
- |
● |
第二排侧气囊 |
● |
- |
驾驶位气囊 |
● |
● |
副驾驶位气囊 |
● |
● |
安全带高度可调功能 |
● |
● |
安全带未系警告提示 |
● |
● |
安全带预警收紧功能 |
● |
● |
车门关闭系统 |
● |
- |
夜视系统 |
● |
- |
刹车防抱死系统(ABS) |
● |
● |
驱动防滑系统(ASR) |
● |
● |
电子稳定程序(ESP) |
● |
● |
电子制动力分配装置(EBD/EBV) |
● |
● |
定速巡航(CCS) |
● |
● |
倒车雷达 |
● |
● |
倒车影像 |
● |
● |
电子防盗系统 |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
● |
高位刹车灯 |
● |
● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
在安全配置方面,两款车型可以说基本或者当前较为领先的安全配置全部具备了,譬如倒车雷达以及倒车影响功能。在安全气囊配置上,两款车的主副驾驶座全都配备了安全气囊,但有一点不同, 2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版没有配备前排侧气囊,而是安装了第二排侧气囊,显然对第二排的安全投入了关注,而2011款的GL8 3.0 AT XT旗舰版并没有在第二排安装侧气囊,而是配备了前排侧气囊。同时,在保证相同安全配置的前提下,2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版还多出了车门关闭系统和夜视系统两个非常实用的功能。
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版外饰配置:
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版外饰配置 |
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产品名称 |
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版 |
GL8 3.0 AT XT旗舰版 |
氙气大灯 |
● |
● |
大灯高度调节 |
● |
● |
大灯延时关闭 |
● |
● |
大灯清洗装置 |
- |
● |
前雾灯 |
● |
● |
外后视镜电动调节 |
● |
● |
外后视镜电动折叠 |
● |
● |
外后视镜带转向灯 |
● |
● |
天窗形式 |
- |
全景天窗 |
天窗开合方式 |
- |
电动 |
后窗雨刮 |
- |
● |
行李架 |
- |
- |
日间行车灯 |
- |
- |
运动外观套件 |
- |
- |
自动头灯 |
- |
● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
在外饰配置方面,2011款GL8 3.0 AT XT旗舰版彰显了其旗舰的身份,除了比2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版多出了大灯清洗功能以外,全景电动天窗,自动头灯以及后窗雨刷设置全部配备。
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版内饰配置:
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版内饰配置 |
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产品名称 |
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版 |
GL8 3.0 AT XT旗舰版 |
方向盘外装饰 |
真皮 |
真皮 |
多功能方向盘 |
● |
● |
亮度可调仪表盘 |
● |
● |
后视镜自动防眩目 |
● |
● |
后挡风加热功能 |
● |
● |
前电动门窗 |
● |
● |
后电动门窗 |
● |
● |
车窗防夹手 |
● |
- |
行李厢照明灯 |
● |
● |
内部照明延时功能 |
● |
● |
车载冰箱 |
● |
- |
后窗遮阳帘 |
● |
- |
自动空调 |
● |
● |
后排出风口 |
● |
● |
后排独立空调 |
● |
- |
座椅外面材质 |
真皮 |
真皮 |
驾驶座椅电动调节 |
● |
● |
座椅记忆功能 |
● |
- |
副驾驶座椅电动调节 |
● |
● |
后排座椅电动调节 |
● |
● |
前排座椅加热 |
● |
● |
后排座椅加热 |
● |
● |
座椅通风 |
● |
● |
座椅按摩 |
● |
- |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
内饰及舒适度方面,能看出2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版拥有着明显的优势,不但在后排设置了独立空调,而且车载冰箱这样的豪华配置也被搭载,真皮座椅不但带有座椅记忆功能,同时还支持气压式电动舒压按摩功能,大大提升了后座人员在乘坐过程中的舒适型。
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版娱乐通讯系统:
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗舰版娱乐通讯系统 |
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产品名称 |
2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版 |
GL8 3.0 AT XT旗舰版 |
音响数量 |
- |
8 |
CD |
- |
- |
车载TV系统 |
● |
- |
MP3 |
● |
● |
DVD |
● |
● |
CD数量 |
- |
- |
后排液晶屏 |
● |
● |
DVD数量 |
- |
1 |
外接音源接口 |
AUX,USB |
AUX |
全景摄像头 |
- |
- |
卫星定位导航系统 |
● |
● |
蓝牙/车载电话系统 |
● |
- |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
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制表:网上车市(www.cheshi.com) |
1娱乐及通讯配置方面,2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版虽然没有配备音箱,但后排却拥有后舱高保真JBL扬声器,而且配置了车载TV系统,而2011款GL8 3.0 AT XT旗舰版并没有搭载车载TV系统。还有一点非常遗憾,在2011款GL8 3.0 AT XT旗舰版身上,我们并没有看到当今流行的车载蓝牙电话系统,而这一点2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版却牢牢记住。虽然2011款GL8 3.0 AT XT旗舰版相比2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版在娱乐及通讯系统上占劣势,但8个音响也必定会带来不一般的听觉享受,同时拥有2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版DVD播放功能。
编辑总结:我认为,MPV车型其实最大亮点或者说卖点就是在其后座部分的设计,2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版可以说在后排的设计上独具匠心,更加体现了其主攻汽车工艺技术的宗旨,尤其是仅仅比2011款GL8 3.0 AT XT旗舰版多了1万元,却拥有豪华的后排庭院。不过,前辈GL8已经在市场中身经百战,超长的车身加大轴距,充沛的动力,仍然是一棵强劲的常青树。当然,选择动力和选择科技都是当今购车者的两个大体方向,看您站在哪一边了?
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