借优信拍扩张渠道穗经销商抱团对限购

今年6月30日，广州限购政策出台，成为继上海、贵阳、北京之后成为第四个限购城市。在限牌的政策环境下，广州地区无论是新车销售还是二手车都遇到“寒流”。

一般来说，10月份历来是汽车市场的销售旺季，但记者走访市场发现，今年广州受限牌政策影响，即使“黄金周”期间，不少店还是门可罗雀。不少车商在接受记者采访时坦承，目前都已陷入严重亏损中，估计到今年年底整个车市将由接近7成的二级经销商和3成左右的4S店举步维艰，甚至不得不退出市场。

部分二手车销售受困

广州限购政策规定，已经备案的二手车最晚在明年3月底前办理车辆转移，而目前备案的二手车大约有1.1万辆之巨，限购政策下，如此庞大的二手车想销售显然不易。对此，很多二手车商表示宁愿降价卖车，只求能早日将存货清空，不少车商担忧，“最严重的可能是九成从业人员失业”。

一位二手车商认为，由于换车和大排量指标受限制，部分车企的中高档的大排量二手车受到欢迎，“目前，我们置换的旧车很受消费者欢迎，而且我们加大了促销力度，新车置换和二手车销售都上了一个台阶。”一汽大众4S店负责人告诉记者。

而与之对应的是10万元以下的二手车基本卖不动，只能选择外迁的道路，但因为国内200余城市已经限迁，广州的二手车商都非常担心，“广州容量有限，我们只能将车卖到更远的地方，但多地限购，再加上没有流通渠道，也无外地商户资源的支持，二手车基本卖不出去，即使卖出去，价格也非常低!”广州一家颇具规模的品牌4S店负责人如此诉苦。

网络拍卖平台扛外迁大任

据广东省汽车销售协会负责人介绍，2011年广州二手车流通量约为16万辆，其中本地交易占90%左右。限牌之后，卖车、买车都不容易。但正如前面所说的，多城市限购使得经销商依靠传统业务模式很难建立起外迁渠道，这也使得“网络卖车、拍车”应运而生并迅速得到发展。

一个显著的例子是，今年6月，作为国内首家登陆广州市场的全国最大的二手车拍卖平台“优信拍”成为广州二手车外迁的主力军，帮助合作经销商嫁接外迁渠道。

优信拍南部大区总经理陈光向记者介绍：“ 虽然广州在限购政策和传统二手车交易格局上与北京不完全一样，但在二手车面临的处置压力上不尽相同。优信拍在北京的成功经验已经证实，网络化的二手车拍卖是目前解决二手车交易、拉动置换业务的最优解决方案。目前我们已经在广州4S店经销商体系内获得了广泛的认可。

数据显示，目前广州地区有近70%的经销商及多家汽车厂商与其合作，目前月拍卖成交量不断上涨。

据悉，优信拍自去年在北京上线运营以来，已进驻北京、上海、广州、成都、郑州等城市，在全国80%以上的省会城市都有基础服务覆盖。截止第三季度优信拍全国二手车运营量接近2万台，平均成交率超过60%，已成为包括一汽丰田、宝马中国、大众中国、东风本田、东风日产、广汽丰田、雷克萨斯、上海通用、一汽-大众、北京现代等十多家汽车生产厂商指定的品牌经销商二手车拍卖业务合作伙伴。

业内人士介绍，美国、日本等发达国家二手车网络交易平台发展已经非常成熟，占到二手车销售五成以上，而国内虽然处于发展阶段，但随着北京、广州等一线城市限购、多地限迁等政策，二手车网络拍卖平台将进入快速发展通道。专家预测，网络拍卖不仅将成为广州二手车流通的重要渠道，还为二手车定价提供标准依据，扩容竞争充分的汽车产业，带动汽车市场成熟发展。