更运动 更时尚 新老BMW X1对比

BMW X1自推出以来，凭借入门级的价格与跨界车型的时尚个性，迅速赢得了大批拥趸。迈入国产化阵营以后，受欢迎程度更高。目前，小改款国产BMW X1也已经推出，为广大车友进一步拥有爱车提供了多元化的途径。BMW授权经销商北京燕宝开始全面接受该款新车预订，同时新的金融方案也已出炉。如果您对改款前后的X1不了解，请看北京燕宝为您带来的全面解析。如果您有意购买，可以咨询北京燕宝亦庄4S店：0101-6782-1666，北京燕宝燕莎BMW展厅010-8454-0566

[图说：新X1的前脸更加运动]

首先我们来对比一下车身外观。整体来说，X1新旧款外观变动很小，只有仔细分辨才能看出，前脸上最大的变化在于下格栅的造型。原来“一”字型的下格栅现在被分成了三段，也为X1营造出一个X型的前脸造型。

[图说：通过图片对比，大家可以看出细微改动]

注:左侧为新款，右侧为老款，下同。

其次，车大灯的整体造型虽然没有变化，但其内部灯组却进行了局部修正。雾灯旁边原来急转直下的折线设计，现在被重新打通，不过这变化就算仔细看相信一般人也看不出来。

[图说：前大灯的轮廓并未发生改变，但其内里设计有细微差别]

至于侧面造型，新老X1之间的变化也是微乎其微的。首先是车外后视镜的造型小幅变动，增加了的转向灯设计。同时原来位于前翼子板的转向灯设计则被取消了。另外改变的地方就是采用了全新的合金轮毂样式。关于车漆颜色，小改款X1增加了四种全新色彩供消费者选择。

[图说：车身侧裙的变化很小，重点在于后视镜增加了转向灯设计]

尾部设计几乎全部延续了老款X1的造型。细微变化之处如下：首先是后保险杠为了和前保险杠呼应，也被设计成了X型。同时在后保险杠下部的银色护板造型也被简单的重新设计了一下。最后，原来的双排气管设计变成了一个更大的椭圆形排气管设计。但是在编辑看来，恐怕很多车友还是喜欢老款的双排气设计，那样更加霸气一些。

[图说：排气管从原来的双排气变为了椭圆单排气]

从内饰图上看，基本与现款保持一致，没有明显的改动。目前从官图上来看，小改款X1较于老款最大的不同是采用了BMW家族全新的方向盘设计，增加了银色装饰部分，较老款方向盘设计更加时尚。

[图说：新款X1的方向盘回归到家族设计中，更加动感]

动力方面，BMWX1的动力系统并没有改变，依旧搭载不同调校的2.0T涡轮增压发动机，xDrive20i最大功率184马力，峰值扭矩270N•m；xDrive28i最大功率245马力，峰值扭矩350N•m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。与之相匹配的是同一款ZF 8速自动变速器。

国产BMWX1于前段时间正式上市，北京燕宝会在第一时间为大家带来销售信息和金融购车方案信息。有意购车的朋友，不妨积极关注北京燕宝。

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