省油车型排行榜： 丰田包揽三个级别车型冠军

日前，美国环境保护署（简称EPA）发布了2013款车型燃油经济性的排名。今年的榜单分成三个部分：纯汽油动力车型、混合动力车型以及电动车。榜单显示，日系车在整个榜单中占据了一半以上的席位，其中三个级别的“状元”都被丰田夺得。

电动车方面，排名榜首的是丰田 Scion iQ EV电动车121 MPGe（注：MPGe，即同类型车如果使用等同于每加仑燃油的燃料，如天然气、电能所行驶的里程）。混合动力车型方面，前十名有一半都是丰田旗下的产品，其中丰田普锐斯及普锐斯C以50MPG（即每加仑汽油可行驶50英里）并列第一，完全笑傲江湖。而传统汽油车方面，丰田Scion iQ以37MPG的好成绩排名第一。

环保节油先锋  普锐斯混合动力领跑者 

从上述结果来看，在油价高企，低碳环保的呼声日益加剧的今天，新能源车无疑成为了众多消费者购车期待的理想。而说到新能源车，我们首先想到的是氢动力和纯电动的车型，但是这两种车型在科技配置等诸多方面还存有问题，而混合动力车型，就成为了这一过渡时期的最佳选择。首先，混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。

这其中，作为世界上首款量产的混合动力车型，无疑是其中的佼佼者，普锐斯已成为市场上最畅销的混合动力车型。数据显示，自1997年首次推出至今，丰田在短短15年间全球已经成功售出超过430万辆混合动力车，其中代表车型普锐斯贡献了263.10万辆。据统计，在全球范围内丰田混合动力车与同级别的汽油车相比，累计节约石油约110亿升，同时减少约3000万吨二氧化碳的排放。

在国内，今年2月底全新上市的第三代普锐斯，其核心的油电混合动力系统进行了全面优化，实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。通过技术的革命性升级，全新PRIUS普锐斯将油电混合动力系统的4大优势：低油耗、强动力、超强静谧性和低排放，再次提升到了一个新的水平，目前普锐斯平均百公里油耗仅为4.3L。截止10月份，全新普锐斯累计销售2370台，在华南区，普锐斯也已经销售超过250台，考虑到目前在华南能够销售普锐斯的城市只有广州、深圳、厦门、海口四个地方，能取得这样的成绩已经非常不错。相信随着申请更多城市的销售许可，普锐斯也会受到越来越多本地消费者的认同。

“双擎”领衔主打新能源，丰田切实普及推广

新能源车的发展和普及，需要成熟的技术支撑，更需要对民众的知识普及和消费观念的引导。纵观全球，目前有多个知名的汽车品牌正积极开发、推广以混合动力为代表的新能源车技术。在刚刚结束的广州车展上，欧美各大厂家就纷纷跟进，展出了各种新能源车及多款混合动力车型。

作为拥有最先进以及最成熟可靠技术的丰田，希望成为能够真正普及新能源技术的汽车厂商，在本届广州车展上展出的46款车型当中，有12款为混合动力车型（HEV）、外插充电式混合动力车型（PHEV）以及电动车型（EV），占到出展车型的近30%，不仅展示了作为未来国产混合动力技术的象征而诞生的“云动双擎”概念车，还有PRIUS外插充电式混合动力概念车、NS4外插充电式混合动力概念车、FT-EV III电动概念车、RAV4 EV电动车以及三个销售渠道的全线七款混合动力市销车型，充分彰显了丰田发力新能源技术的决心，也让到场观众深切感受到：原来节能新能源车离我们并不远。

除此之外，丰田在新能源车普及推广上，更是早就付诸实际行动。如丰田今年在全国范围内开展的“双擎动力”体验活动，相继在长春、北京、大连、天津北京、天津、大连、长春等地举办了“学院式云动巡展活动”，又于11、12月在广州、深圳针对广大消费者连开5场以“双擎动力 南粤魅力”为主题的丰田云动计划体验日活动，旨在进一步加强与中国消费者的沟通与交流，令消费者能够对以“双擎”为核心的“云动计划”形成清晰的认知，让更多消费者对混合动力技术的成熟可靠性、燃油经济性有更切身的感受和理解。这些，都是进一步加速在中国实现混合动力车真正意义上的普及。