嘉兴宝华 评测全新宝马1系116i

【网上车市嘉兴站讯 】宝马1系从2004年诞生，以轻盈的车身加上后驱的设计和注重驾驶乐趣的操控调教，使1系拥有了众多的粉丝。2011年12月15日，宝马新一代1系轿车正式上市，新车共两款车型，全部采用1.6升涡轮增压发动机和8速手自一体变速器，与老款车型相比，新宝马1系无论是外观还是动力均有了明显改变,而今天本站编辑为大家带来了宝马1系116i都市型介绍。更多优惠详情请致电0573-87255888嘉兴宝华海宁宝马4S店。

 外观：全新造型

新款宝马1系车身经过重新的设计，从车头看上去有种下压的势头充满了动感，这种设计不仅突出了整车的动感还让人觉得车型看上去更加的修长。

与老款车型相比，新1系车身长度增加了85mm，达到4324mm；轴距增加了30mm，达到2690mm；宽度增加了17mm，达到1765mm，而高度却没有任何变化，这也就使得新1系看上去更扁平，视觉效果更加动感。

前脸设计是新宝马1系最有亮点的地方，与老款1系相比，新宝马1系取消了很多棱角分明的设计，宝马新任设计师赋予了新车更加圆润、柔和的造型，3D式前进气格栅、类似倒三角造型的前灯、有些凸起的圆弧车头等等，这些元素都为新1系带来了全新的视觉效果。

都市版本双肾型进气格栅采用了更密的闪光镀铬板条

 与车身反差较大的后视镜也是一大亮点，和精致的车身造型一起营造了一种个性鲜明的感觉，坐在车里看上去很舒服，同时也有效的减小了车身两侧的盲区，相信这种设计也是宝马给大家带来的改变之一吧。

内饰：全新布局

在内饰方面，新1系设计更加凸显了时尚运动风格，与老款车型相比有了明显的变化，更加宽大的中控区域向驾驶员一侧倾斜，音响与空调面板都采用全新样式设计，层次感更加分明，黑色为主的色调进一步凸显着运动风格，当然白色的点缀也让整体布局看上更加协调并不单一，内饰的做工和用料上来说也比老款更为细腻。

 新宝马1系方向盘同样采用了最新的样式，只不过直径有所减小，两侧采用银色点缀，粗壮的方向盘握感出色。同时多功能按键也加入到方向盘中，其中左侧是限速按键，右侧为音响控制和蓝牙电话的按键。另外，值得注意的是都市版采用灰线真皮缝制，运动版采用更加醒目的红线真皮缝制，进一步凸显着车型定位。

与老款车型相比，新宝马1系在动力与配置上都有所升级，仪表盘依旧是经典的双圆造型，黑底白字外加红色灯光这些都是宝马的经典设计元素，唯一不同的是，由于新1系配置了启停系统，在转速表的左下方还多了READY和OFF这两个标识，当你踩住刹车的时候，启停技术就会启动，车子马上熄火节省汽油；当你松开刹车的时候，车子会再次的启动。

空间：腿部空间改善

新1系前排座椅的改进还是比较明显的，坐姿设计的比较低，驾驶者的头部空间还算不错，即使是像编者这样较胖的身材坐着也是很舒适，当然前排真皮座椅的包裹性也是一大特色，特别是腰部侧向包裹性也有了明显提升。对于一款强调运动的小车而言，强调后排空间显然有些苛刻，但是其后排空间确实也有了改观，正常坐姿后腿部可以拥有一拳的余量，虽然头部空间变化不大，但腿部空间的提升还是很好的缓解了后排乘客久坐的疲惫感。

动力操控：0-100km加速8.34秒

在动力方面，新宝马1系116i都市版采用了1.6T涡轮增压发动机，宝马116i最大功率为125kw与老款120i比较接近，功率略低但是扭力要高一些，所以在低速阶段要比老款120i稍稍快一点。当笔者在试驾的时候，宽泛的扭矩输出让我在起步阶段感受到较为明显的推背感，涡轮的辅助激发着的驾驶者的肾上腺素分泌，迫使你不断加速。

新宝马1系底盘依旧保持了老款扎实风格，但采用电子液压方向盘后，方向盘要轻柔很多，而且悬挂相对老款车型调校也更偏向舒适，这也就使得宝马新1系在高速过弯时侧倾相对明显，不过这并没有影响它的整体驾驶感觉，偏向舒适性的改变，可以很好照顾到多数人的驾驶需求。

宝马新1系116i提供舒适、运动、节能三种驾驶模式，在节能模式下驾驶，宝马新1系的油门反应极为缓慢，只要不是大力加油，车子始终会以一种很悠闲的状态行驶，而当需要加速时，只要全力加油，此时发动机会很积极的回到正常工作状态，提供足够的动力输出。

编辑点评：提升竞争力

全新宝马1系的整体车架在任何环境、任何时候、都令人感觉相当结实，整个车身的流线型也非常美观。从全系标配i-drive系统、众多选装配件，以及明显改善的后排空间，新宝马1系弥补了自己豪华感不强的短板，而这些改变也使得宝马新1系很好的提升了竞争力。