年轻就去SUV—深度试驾体会别克昂科拉

 【网上车市东莞站讯 】：对昂科拉的感情，是细微而逐渐深刻的。参加昂科拉东莞-深圳东部华侨城两天一夜的试驾游，伴随而来的是各种兴奋与新奇。1月19日，当我抵达集结地东莞体育馆之时，便被现场的一排昂科拉的阵势震惊到——一辆昂科拉就颇具霸气，这一排昂科拉，可谓是霸气外露!

有人喜欢用"静若处子动若脱兔"来形容某款车的内外兼修，但昂科拉即使是停在那里，也是动感十足，是的，骨子里透着一种不安份。就像大部分的80后群体，目前正处在三十而立的阶段，面临着工作与生活的各种压力，但又时常期待着哪个假日可以和朋友家人自驾出游。因此当躁动的心与蓄势待发的昂科拉相遇时，是会不由自主的会心一笑的。

活力四射尽情释放年轻的“心”

当你真正驾驶着昂科拉ENCORE跑起来时，“活力四射的驾驶乐趣”是对它最好的形容词。昂科拉的高坐姿设计给前排驾乘者提供了极佳的视野，这是享受驾驶乐趣的前提。市区内的加速刹车停停走走，新一代6速手自一体变速箱响应迅速且换挡顺畅。对于这款长4278mm、宽1774mm、2555mm轴距的都市紧凑型SUV，穿街过巷是拿手好戏，在转弯抹角中敏捷从容，不管在市区还是郊外各种路况上驾驶起来都轻松省心。

上海通用汽车首次引入的全进口1.4T涡轮增压发动机令人印象深刻。它可输出103kW/4900-6000rpm的最大功率和200Nm/1850-4900rpm最大扭矩，不仅数据不逊色于2.0L自然吸气发动机，而且在加速超车、爬陡坡等重负载下，更有着后者远远不及的出色表现。在坡陡路窄的盘山路段，有些路段甚至还是未铺装的碎石土路，昂科拉的SUV优势得到充分发挥，油门只需稍微加力，车辆就能毫不费力“披荆斩棘”。当然这得归功于它较高的欧式底盘、增强型前后悬挂和18吋普利司通Dueler动力侠宽胎提供的优异操控表现，而在摩擦系数很低的环山雪地路上，昂科拉的AWD智能四驱系统及时介入，让车身听话地沿着轨迹稳定过弯。这些都让人感觉到，昂科拉不仅在城市中游刃有余，郊外坏路同样是它释放年轻激情的绝佳舞台。

要是你摊开它的主被动安全设备清单，会发现它拥有同级装备最全的安全系统——全系标配包括ECS车身动态稳定控制系统、ROM翻滚感应系统等7项主动电子系统——你能想到和想不到的安全都被囊括在内，自然给驾驶者畅享操控乐趣提供了充足的信心。特别要提的是，在我们随心所欲的驾驶下，经过市区、高速路和山路等复杂路况后，昂科拉的百公里油耗只有6.5L!完全颠覆了“SUV都是油老虎”的印象。

试驾心得：一起“年轻，就去SUV”!

通过本次试驾的切身体验，让人对“年轻，就去SUV”这句口号深感认同。虽然只有短短两天的试驾，却已真心喜欢上昂科拉。这款车具有一种天生的感染力，能用各处细节打动你。无论是动感活力的造型还是高档精致的材质做工，都很对主流年轻群体时尚潮流的审美胃口;而动力澎湃又省油的1.4T发动机与优异的操控和四驱性能，还有好玩好用的科技配置，满足年轻消费者追求自由、喜欢闯荡的个性需求。而这些细节又共同反映出当前主流年轻群体的价值观和生活观。

年轻，就去SUV!这是昂科拉诸多文化标签中最为醒目的口号。虽然昂科拉把"年轻"指向了年龄上尚还年轻的80后，但在编辑看来，年轻，更是一种心态，也就是说如果你有一颗年轻的心，那么，应该可以在昂科拉身上找到共鸣。

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