爆胎真能要命，一辆客车长江大桥上坠桥

【网上车市葫芦岛站讯 】据报道，2013年3月12日晚19点左右，一辆长途卧铺车（鄂Q69888）从荆州长江大桥上冲到了桥下的江滩上，导致车身严重变形。

 最新消息：事故车辆核载38人，实载22人。救援工作已经结束，8名伤者送院抢救，死亡14人。荆州市第一人民医院接受了五名伤者，三男两女，其中一位女士受伤严重。

  截止发稿，据网络消息，事故车是一辆恩施到广州的双层卧铺车，车辆是因为爆胎冲破大桥护栏坠桥。车辆从桥上距离坠落地点七八米，没有掉入江水中。目前相关部门正展开紧急救援。据消息，目前长江大桥暂时实行交通管制。更多的消息我们也将继续关注，同时我们也提醒大家日常注意轮胎的养护——《爆胎真能要命！从真实事故谈轮胎养护》

由于爆胎引起的事故占据了车祸中很大的比例，而且结果往往很严重，所以汽车轮胎是个需要特别关注的零件。为此编辑汇总了关于汽车轮胎日常保养和相关的注意事项。

也许你会说，爆胎在各种交通事故中的比率真的很高吗？我们通过一组数据来向您证明，1998-2000年之间，广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故，其中848起交通事故出现爆胎情况，爆胎发生概率达到34.14%。而发生爆胎的时间段又是以AM 10:00--PM 16:00之间为主，且每年4月到9月是高发期。在这848起事故中，死亡212例，受重伤200例。

 由于爆胎引起的车祸的最终结果可能有各种情况，可能是失控偏离车道翻车，可能是撞到其他车辆，也可能是被其他车辆撞到，总之爆胎事故伤己又害人。而如果真的发生爆胎，一定要记住不要急刹车，用利用挡位和发动机的牵引力制动，同时把住方向盘不要乱打方向，把车稳定住，防止失控，这样可以尽量避免之后的潜在危险。下面就是几例因爆胎引发的交通事故。

造成爆胎的原因——老化、外力损坏、胎压不对

1、轮胎老化——4年更换一次轮胎最踏实

    在爆胎事故中，有很多是因为轮胎老化后没有及时更换造成的。车开的年头长了，车主往往对于很多细节不那么关注了，但是正是这种掉以轻心给行车安全埋下了很大隐患。像上面第二个视频中的卡车八成是因为寿命到了没有及时更换造成的爆胎。

 以橡胶为原料的轮胎存是有使用寿命的，老化后弹性和韧性都会大打折扣，使用的年限越久爆胎的几率就越高。按照轮胎厂家的官方说法，一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。

 为了在避免轮胎老化导致的爆胎事故，我们要了解爱车轮胎的生产年限，和上次更换的日期，同时要了解轮胎的寿命，这样才能做到心里有谱。我们从专业人士处获悉，如果平时使用并不频繁，并且用车环境并不恶劣，最好是有车库能保证相对小的温差情况下，一般轮胎正常使用4-5年是不成问题的，当然前提是勤检查，尽可能的小心爱惜使用。

2、外力导致破损——平时注意检查轮胎外观

    除了正常的滚动磨损外，还有一部分是其他外力造成的损伤，在拥挤的城市中停车有时需要上马路牙子，在郊区较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损，这都是难免的事情。所以在平时开车之前，养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，如果发现鼓包现象或者明显的外伤应当及时处理或者更换。

  轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，而我们在停车的时候，特别是停在路面的时候如果掌握不好很容易将轮胎侧面与马路牙子蹭上，久而久之就会使得胎侧变得很薄，最终会造成轮胎漏气或者行驶中爆胎。

    另外在日常驾驶中，还要细节观察路面情况，保持合理的跟车距离，这样可以保证有更多时间发现路面的情况，及时躲避开。

3、胎压过高或过低

    轮胎胎压不正确也是引发爆胎的一个重要原因。每款轮胎在侧面上都会注明这款轮胎能够承受的最大胎压值，如果初始充气压力比较大已经接近了可承受最大胎压值，那么经过炎热天气和高速行驶后，胎压会升高甚至是超过最大胎压值，爆胎的就是难免的了。

    但是如果胎压过低，轮胎侧壁的帘布层就会承受比标准充气压力更大的压力，如果长期亏气行驶，橡胶和帘布层都会发严重形变，加大磨损和老化，在这种情况下在比较差的路况下行驶或者较大的外力冲击，那么轮胎将会产生不规则变形，内部帘线不断的变形会导致帘线温度急剧升高，造成材料疲劳，帘线断裂的后果就是爆胎。

四条轮胎胎压——经常检查轮胎胎压

平时要养成好习惯，多多关注轮胎胎压，这里需要观察两组数据：

第一、是每条轮胎是否都在厂家建议的标准胎压值范围内

第二、就是四条轮胎的压力是否一样，如果四条轮胎的压力差异过大，也是一个安全隐患。

车内至少常备一个胎压表

建议广大司机朋友们养成自行检查轮胎胎压的好习惯，现在市面上有不少相关产品，自简到繁，种类很多。但至少要备一个最简单的胎压表，每隔1个月测量一下4条轮胎胎压，价格不贵，也不是很麻烦，但能做到基本心里有数。

选择防爆胎

对于我们经常说的这种“防爆胎”，它的官方正式名称应该叫做--缺气保用轮胎，从字面意思就能知道这种轮胎在胎压不足或者漏气的情况下帮助车辆在一段距离内和速度内能正常行驶。一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。

 这里我给大家总结一下发生爆胎之后我们应该怎么处理的正确流程：

1,全程双手握方向盘且一定不能打方向盘
    2.爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车
    3.如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。
    4.观察后视镜很关键
    5.如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。

轮胎这东西天天在外面风吹日晒，脏活累活都是它的，可以说是一辆汽车最敬业的零件。另外轮胎也是汽车身上唯一与地面接触的地方，如果轮胎爆了，失去了抓地力，那么其他的先进系统也无济于事。所以在平时我们要给予轮胎更多的关怀。最后再次提醒您平时要做到这几点：1、上车之前先绕车以后看看轮胎有无损坏 2、车里备一个胎压表，每隔1个月检查一次胎压 3、定期观察备胎的胎压和状态 4、了解更换轮胎的技巧。做到这些，就可以大大减少因为爆胎引起的事故。