昨日，华泰路盛E70在华泰汽车内蒙古鄂尔多斯第二工厂内宣布上市，先期上市的四款车型售价为6.97万-8.97万元，均搭载2.0L汽油引擎，分别为手动舒适型、手动尊贵型、自动舒适型和自动尊贵型。尽管定位为紧凑型车，但实际上这款车的尺寸已接近入门中型车。那么这款小型车售价、紧凑型定位、中型车尺寸的华泰全新车型究竟哪一款更值得购买呢？这篇文章将为您带来答案。

关于华泰路盛E70：

华泰路盛E70此前一直采用华泰B21这一名称，而今年3月8日华泰宣布全新轿车品牌“路盛”后，这款车也随之更名路盛E70，并成为新名称体系的首款车型。未来，华泰还规划有A级车路盛E50和C级车路盛E90等，此外未来新款SUV和MPV车型也将推出中文名称。

车型基本参数介绍：

此次先期推出的路盛E70共有4款车型，均为2.0L发动机，匹配5档手动或4档手自一体变速箱，而配置则有舒适型与尊贵型之分。值得注意的是，其中手动尊贵型和自动舒适型售价完全一致，均为7.97万元，只是变速箱搭配和配置上有区别。可能会有消费者相当纠结，下文也会对此详细分析。

尺寸上，这款车全面超越了同级对手，轴距比直接竞争车型帝豪EC7都多出20+mm，而长度更是直逼雅阁的5m大关。一辆国产紧凑级车。只卖合资品牌小型车的价格，却享有超越中级车的尺寸，这也是华泰造车的一贯思路。

相比尺寸的夸张，路盛E70在动力上则稍显软肋。虽然搭载了2.0L排量的三菱4G63S4N MIVEC发动机，采用了DOHC以及比较先进的可变气门正时技术，但由于调教比较保守，仅100kW的最大功率推动整备质量达到1461kg的E70稍显薄弱，而且不得不说4挡手自一体变速箱有些落后了。和通常采用扭力梁后悬的同级车型比，路盛E70采用了多连杆独立后悬挂，算是一大亮点。

标配丰富，不输中级车：

此次路盛E70仅有4款车型先期上市，配置分成了舒适型和尊贵型两种，但无论哪款车型，其标配都很丰富，让我们先来看看这四款车型的标配到底有哪些：

可以看到这款车全系标配非常丰富。安全配置上包括前排双气囊、ABS+EBD、高位刹车灯以及儿童座椅接口，充分考虑了家庭使用，而亮点在于四门防撞梁的采用，这在很多同级车型中都不多见。此外，全系自动空调和后排出风口也是这款车的亮点，而全系标配铝合金轮毂也是很多同级车型做不到的。座椅电动调节并未出现在配置清单中，不过毕竟价格才6万多起，要啥自行车啊。

尊贵型配置大幅升级：

配置升级方面，路盛E70则有下面这个规律：手动版+1万元=自动版  舒适版+1万元=尊贵版。另外，手动版换自动版还有一个变化就是，驻车制动从手刹变成了脚刹。当然，这个十分方便还需要您自己判断。下面一起来看看从舒适版升级为尊贵版，我们能多得到哪些配置。

从上面这张表就能看出，尊贵版的配置升级都针对舒适性和便利性，而安全和性能并无变化，连轮胎尺寸也没有任何改变。不过多付出这1万元还是相当值得，光是倒车影像、无钥匙进入系统和真皮座椅+真皮方向盘这几个配置就非常超值，另外电控天窗和多功能方向盘也都很实用，而且不少同价位的合资品牌根本就没这些选择余地。

同价位的纠结：手动尊贵型or自动舒适型？

这两款车型售价一模一样，均为7.97万元，但差距在于一个是手动变速箱+丰富配置，另一个则是方便的自动变速箱。于是问题就出现了：究竟是选方便的自动变速箱，放弃以上丰富的配置，还是将这些配置收入囊中，牺牲更便利的自动挡呢？考虑到这款车采用了比较老的4AT手自一体变速箱，油耗会比较高，而且4AT也实在太过时，因此选择手动尊贵型是个不错的选择。毕竟上面那张表里的的配置还是非常诱人的，而且5速手动挡还更节油，何乐而不为呢？

小编总结：

按照华泰的规划，全新路盛E70将是华泰打拼紧凑级市场的战略车型，因此华泰再次祭出国产车配置丰富+尺寸宽大的杀手锏，在这方面下了大手笔。但在最关键的性能和行驶机构上，则实在落后于时代，这也是权衡性能与配置的结果。如果不考虑性能问题，计划在9万元以内寻找一款足以代步、配置丰富而且空间宽敞的家用车，那么售价7.97万元的2.0L手动尊贵型将是个超值的选择，这款车不仅配置超越同级车型，而且5档手动变速箱也比4档手自一体变速箱更节油。

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